GOLFISTE PARISIEN 19 EV22 1987

[SebLM]

De mon côté, j'en avais trouvé dans les bourses d'échange, mais il faut persévérer et avoir de la chance !
Et aussi en casse, mais ça c'était il y a dix ans...

[fafa69]

Oui c'est clair faut oublier les casses. Je regarde aussi à chaque salon youngtimer.. mais rien
Comme le slogan d une assurance je l 'aurai un jour , je l aurai !!

[yannis]

En attendant, tu peux y insérer un globe jaune « aftemarket »

J’ai mis ça sur le cab’ et ça fait illusion, tu aura un poil moins de reflet jaune quand tu regardera le phare ( éteint bien sur ) de côté mais pour 5-6€ ça pourras t’éviter que ta golf te fasse des clins d’œils !

[fafa69]

je ne connaissais pas ce système !
en tout cas , trouver des LP pour ton cabriolet n'est pas aussi compliqué que pour les 7 barrettes
c'est monnaie courante sur LBC , j'en ai vu passé quelques-uns

[jetta-12]

Ça ne m'étonne pas, des cabriolet j'en vois toutes les semaines par contre des golf 2 petit carreau, mis à part la mienne

Pas évident d'en trouver, tu peu toujours demander à mastard garage ou g202 sur facebook, mais à quel prix.

[yannis]

Tiens, si tu veux avoir une idée du rendu des globes « rajoutés »

C’est sur c’est pas d’origine mais ça le fait plutôt bien ! ( les longues portées sont en globe jaune d’origine et très peu de différences ) et pour 6€ ta golf ne fera plus de clin d’œil !

[fafa69]

oui, effectivement l'illusion est parfaite ! une vrai youngtimer ton cab !!

tes globes jaunes , tu les a mis sur les ampoules des phares (H4)?

effectivement tu en trouves pour les H4 mais pas pour les ampoules H3 qui équipent les LP
faut prendre des H3 jaunes pour un rendu jaune qui fait bien pale par rapport a l 'origine
je ne crois pas que ça existe pour ces petites ampoules

de mon cote , je croise les doigt , j'attends un colis
j’espère vous donner une bonne nouvelle ( enfin....)

[yannis]

Ah en effet, je pensais que les 4 étaient en H4... Et comme tu dis, oublie les ampoules jaunes, c’est vraiment pas terrible le rendu...

Hâte d’avoir la suite alors !

[fafa69]

j’espère bien mettre mes H3 jaunes au placard
je t'en dis plus début de semaine prochaine

[fafa69]

Salut les gars ..
Enfin !!
Après 12 mois de recherche intensive je l'ai trouvé sur LBC
un petit coup de chance de nouveau car sur l'annonce , j'ai reconnu celui aux pattes rapprochés !! l'autre (celui qui me faillait en fin de compte) , j'avais un doute !!
finalement, le gars m'a dit que c’était monté sur la même calandre donc j'ai pas hésité ....

arrivé ce soir de Bretagne pour 40€ , et monté ce soir

en prévention j'ai acheté la semaine dernière les pattes de fixation chez Mecatechnic ( environ 15 € avec la remise de 10% grâce au club )
très utile car au bout de 33 ans , c’était rouillé et cassant.

mon nouveau "look "

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pattes de fixation

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Bon maintenant faut que je règle le problème de l'allumage , il ne s'allume pas . pourtant j'ai remis la même ampoule
ca doit pas être grand chose , un relais peut être ? j'ai gratte et resserré les cosses , rien !!

Mission au 3/ 4 réussie ....

qu'est ce que j'ai fait ????

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[yannis]

Ah c’est génial ! La satisfaction d’une intense recherche, c’est quelque chose, enfin jusqu’à la prochaine ! Il y a toujours quelque chose à faire sur nos golfs, c’est peut être ce qui les rend aussi attachantes !

Pour ton soucis d’allumage, tu as essayé avec une autre ampoule ? Parfois les ampoules d’origines n’aiment pas trop les petits chocs...

[fafa69]

Tu as raison Yanis,
A vrai dire je n ai pas essayé avec une autre ampoule.. je vais peut être commencer par ça !! Effectivement y a du avoir quelques chocs pendant mes manipulations

C est clair que c'est une belle satisfaction de se débrouiller tout seul et obtenir le résultat souhaité .

[SebLM]

La patience paye toujours.

[JMB]

Bravo, il ne faut rien lacher.

[fafa69]

4/4

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et voila ! je ne sais pas quel miracle mais ça marche
et je ne connais pas la panne

j'avais changé l'ampoule , pas mieux !
j'avais échangé le faisceau pas mieux !
bidouillé quelques fusibles , retirer le vert de gris sur les cosses pas mieux !!
bref !! et au moment de remballer

mystère !

[yannis]

On croise les doigts pour que ça tienne !

[fafa69]

salut les amis,
y a quelques mois un banal caillou est venu s"écraser sur mon pare -brise
préférant confier mon EV chez Vw plutôt que les réparateurs qui passent en boucle à 20.30 ... RDV pris
et je crois que j'ai bien fait .
vous allez comprendre pourquoi !

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bref ! du coup le responsable atelier qui ne semblait pas surpris de cette abondance de rouille , me refait une "petite resto " dans les règles de l'art entre deux tiguan et quelques polo !!
problème visiblement connu sur les golfs de notre génération , mais pour la mienne il était temps de s'en occuper.!!!
moi qui croyait que les golf ne rouillaient pas , va falloir revoir mes classiques .

ben ! du coup je suis privé de mon jouet pour une semaine ..

[yannis]

Oh que si elle rouillent !

J’y suis passer aussi, comme un peu tout le monde d’ailleurs. La baie de pare-brise c’est THE endroit où nos golf 2 rouillent ! Avec les bas de caisses, derrière les extensions d’ailes, les joint de custode arrière bref partout où l’eau a tendance à stagner...

Et encore tu t’en aperçois au démontage, moi ça cloquais déjà tout autour à l’extérieur du joint, enfin visible de l’extérieur quoi !

Étonnant que VW ai bien voulu s’en occuper, n’hésite pas à partager l’adresse si tu es satisfait du résultat. Une concession qui accepte de s’occuper de nos mamies, ça peut toujours servir !

[fafa69]

Hey.
Comme toi j avais une cloque ( gros comme un ongle) sur la baie du pare-brise avant mais rien d'alarmant vue de l extérieur.

Pour la concession , le patron y expose sa "one" petit feux et une "rabbit" traine au sous-sol...
On m'a clairement dit que c'était pas un problème pour eux ils ont refait la one et notamment la baie du pare-brise.

Verdict fin de semaine prochaine.

[yannis]

Ah génial !

Ça fait plaisir de voir une concession qui sait ce qu’est une one ou une MK2 !