www.passiongolfgti.com

Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert; si je connaissais l'imbécile qui a fait...

Et le fil brun ... je le mets où ? Chef !!!

Tu ne serais pas un peu à la masse?

Gaffe à la mère Crouzy

c'est un indicateur lumenition que tu as ?

Non, c'est un Haltech !

On annonce de la pluie pour la course de lundi. C'est ce qu'aime bien le fiston pour rouler !

Mais moi... pas du tout pour faire l'assistance !

Superbe travail, ça doit démanger de l'entendre tourner.

Vous roulez à Marchin?

Oui, Christophe roule à Marchin !

La liste est engagés est ici :

http://www.marchinautoclubasbl.be/crbst_32.html

Christian ... tu as déjà les bières et les saucisses, alors quelques gouttes ce n'est rien

Les classements en "live" seront disponibles sur :

http://home.scarlet.be/sportauto/12/rsmac/rsmac.htm

pour rappel, Christophe roule dans la division 1 classe 2 (càd voitures strictement d'origine, classe 1600 cc).

Bonne M.... pour demain !!

Hello,

N° 82 a suivre et comme dit Stéphane bonne M .......

A plus JCC

Beaucoup de casses à première vue

JCC

comment ça ? la golf ??

Jos a écrit :comment ça ? la golf ??

non pas la golf ... les autres ...... mais à première vue " c'est pas facile" ils seraient 4 en division 1-2 après la Boucle 2

mais j'ai des problèmes de connections

A plus JCC

Il a abandonné apparemment pour problèmes de freins
Il nous en dira plus...

Jazzerfou a écrit :Il a abandonné apparemment pour problèmes de freins
Il nous en dira plus...

Confirmé " je suis triste pour eux parce qu'ils étaient pas mal dans la 1 "

et il y a beaucoup de casses ! et d’abandons.

A plus JCC

Ben voilà ... nous sommes rentrés plus tôt que prévu !

Petit résumé :
Lors de la 1ère spéciale, Christophe est ... chaud ... disons même TROP chaud !!!!

Sur la pluie, il passe devant nous au moins 40 Km/Hr plus vite que tous les autres ... je me dis... aïe aïe ...il ne tournera jamais !
Et effectivement... au lieu d'essayer de tourner et d'aller s'enrouler autour d'un gros pylône en béton, il a le bon réflexe de continuer tout droit et de sortir à haute vitesse dans le champs !
Il va labourer le champs et parvient à en ressortir. Lors des 2 autres passages suivants, il sera moins optimiste et passe très bien !
Résultat : après la 1ère boucle, il est second de classe et malgré sa sortie, ne se fait prendre que 20 secondes par le premier.

A la seconde boucle, il a un double problème :
Le moteur tire très bien dans les descentes, mais perd toute sa puissance dans les montées ! Bizarre, bizarre !!!
Second problème ... grosse fuite d'huile au maître-cylindre... la pédale de frein qui descend au plancher et ... c'est à nouveau un gros tout droit en arrachant des dizaines de mètres de banderolles !

Ce sera dès lors l'abandon !
La partie est remise au 6 mai au rallye de Clavier.

J'avais bien vu qu'il était pas mal dans la 1 et tout çà sans savoir "l'évitement du pylône

Bon les banderoles c'est fait pour çà non

Aller courage pour la suite

A plus JCC