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Hello les amis

Je suis tout a fais d'accord, j'ai vmt peur qu'on vienne me voler ma belle pat que je travail ou que je ne suis pas a la maison...

SI vous avez des astuces, je suis preneur aussi

Bonne route

Pour les astuces d'antivol de nos GTI, c'est un sujet à partager, je pense sur le forum du club.

Du côté de mes jantes Pirelli ça avance doucement, je les ai faite décaper et sabler, mais il en ressort quelques petits trous sur les bords,
et un rendu granuleux, donc j'ai du ponçage en vue!
Suite à la vente de mes 3 caches G1, j'ai récupéré par la même occasion 2 autres caches G2, histoire d'en avoir d'avance.

Elles seront de quelle couleur ces Pirelli finalement ?

Je ne suis pas encore décidé pour la couleur !
J'ai commencé le ponçage des P au 400... 3 ou 4 par soir, au bout de quelques semaines on y sera.

Bon courage pour le ponçage

CT passé hier, 0 défauts.

Tel maître, telle monture

Bravo

Et oui, à cette époque VW réalisait des voitures robustes. Un minimum d'entretien et roule ma poule

Bon j'ai oublié de préciser que le contrôleur du ct à repéré un silent bloc d'échappement HS...

Les silent-blocs d'origine en G1 et G2 ne sont pas terribles.

Andy a un truc bien à lui: des s-b de Mercedes aux mêmes dimensions mais renforcés par un lien métallique intégré.

Toutefois c'était gentil de la part de VW de laisser quelques pièces à désirer pour maintenir l'emploi dans le SAV à l'époque.

Maintenant avec leur radinerie à tous les échelons pour satisfaire des actionnaires san fierté du produit, tous les services en paient les frais et le client en premier.

Il a fallu trente ans pour que le consommateur tente à revenir vers le circuit à court terme dans l'alimentation.
Avec toutes les embûches de la grande distribution.

Benh continuez comme ça les gars avec vos élucubrations de voitures électriques au niveau mondial. Quand à nouveau le consommateur se rendra compte de la rareté des composants des batteries et surtout de la façon de les extraire avec de la MO enfantine, sa neutralisation après usure, son ineptie sur l'impact écologique réelle... Nous serons encore devant une crise mondiale de l'énergie.

Oups, je vais m'arrêter là. Sorry d'avoir pourri ton post Seb. Tu me dis, je supprime

Vive les GTI. Et vivent les GTI

Tout à fait d'accord avec toi Philippe.
Je vais voir auprès de Mercedes pour les s-b, j'avoue aussi que je n'avais touché aux miens depuis que j'ai la GTI (+ de 10 ans), donc ça a tenu quand même un peu.

Celui qui souffre le plus est celui du pot central de la One.
Prends un exemplaire VW pour te rendre chez Mercedes ou demande directement à Andy les références.
Je ne les ai jamais demandées.
Et j'avoue avoir été fainéant sur ce coup.
Ou parce que j'ai encore beaucoup de VW en stock

Un PB petit carreau blanc alpin !! Exactement ce que je cherchais

Malheureusement je n’ai trouvé qu’en grand carreau pour ma part... budget oblige...

Sacré trouvaille que tu a sur la! Et sacrément propre!

Merci! Il faut dire que je la bichonne.
Prochaine balade en GTI le mois prochain en Bretagne.

Bonne route Seb
JIDE

SebLM a écrit :Merci! Il faut dire que je la bichonne.
Prochaine balade en GTI le mois prochain en Bretagne.

Où en Bretagne ? Que je me place au bord de la route pour voir cette belle Golf !

paulin31 a écrit :Un PB petit carreau blanc alpin !! Exactement ce que je cherchais

Malheureusement je n’ai trouvé qu’en grand carreau pour ma part... budget oblige...

Sacré trouvaille que tu a sur la! Et sacrément propre!

La voiture de Seb est extraordinaire. Comme son propriétaire (une passion VW débordante).

Et comment.
J'ai même eu le privilège de l'utiliser avec Madame...comme passagers bien sûr.
JIDE

Alors Seb, ces Pirelli sont terminées ?

C'est en stand by, j'avoue que la motivation n'y est plus... il m'en reste 2 à poncer (donc 20 P) , mais faire les P au 400 un par un, ça me gave...
De plus, même une fois préparées, il faudra encore un petit budget pour la peinture.
Et le sablage a fait des petits trous dans l'alu, il a encore du taf.
J'ai d'autres priorité en ce moment.