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Pour perturber les spectateurs !
"Tiens ... mais on l'a déjà vue passer tout à l'heure celle-là !? "
Et en plus avec le même nom de pilote et même initiale de prénom !

merci a tous,

maintenant j hésite avec des ats en 5,5

louflo a écrit :merci a tous,

maintenant j hésite avec des ats en 5,5

Les deux modèles me plaisent mais j avais un doute sur le montage des jantes de clio alors que j ai une belle opportunité dessus.
Les ats restent la jante par excellence mais elles sont souvent à reprendre totalement.

Grosse frayeur tout à l'heure en voulant rôder un peu les freins !

La pédale est descendue d'un coup au plancher ! Heureusement que j'avais encore un peu de frein avec le frein à main !

Après autopsie... c'est le tuyau en durite aviation qui va à la roue AV D qui .... a littéralement explosé ! Je n'avais jamais vu ça auparavant de la part d'une durite aviation !

C'est vrai que ce tuyau n'était pas neuf. Je l'avais acheté d'occasion à un membre du forum (ça ne m'arrivera jamais plus... ce sera toujours du neuf à l'avenir !) et probablement avait-il été "croqué" auparavant !

Bref, je m'en sors sans casse... mais c'eût pû être catastrophique !

encore une petite frayeur Andy !

en ce moment, c'est pas le top côté freinage des golf

Bon heureusement plus de peur que de mal.

Décidemment pas de chance avec les freins, enfin cette fois ci pas de "bobo".

Ouf pour toi et pour la golf
Essai sur petite route déserte je suppose.
Heureusement que ce n'est pas arrivé au CT.

Effectivement !

Idem, très déçu d'accessoires d'occasion achetés dernièrement à des forumeurs. Bon à jeter à la poubelle

Heureusement que tu t'en sors sans dégâts

C'est les miens que tu m'avais acheté il y a quelques années !?

Oui, mais je ne t'en veux absolument pas !

Après les déboires de Christian à Clastres , je lui laisserai le soin de raconter, la victoire de classe , encore une, de Christophe au RS de Claviers (non ce n'était pas une course sur ordinateur ) agrémentée d'une superbe 32è place au général, sur près de 90 au départ. Décidément, lorsque l'essence arrive à tous les cylindres, la Golf et son pilote apprécient la pluie

Un grand bravo!

Bien rentré, mais crevé !
Il faisait juste un "peu" humide :



Le fiston gagne encore bel et bien sa classe et termine 18ème au général des divisions 1-2 et 3 regroupées !

Plus de détails demain !

Génial cette victoire de classe, bravo à l'équipage et à la golf

superbe photo au passage

Voilà encore une bien bonne nouvelle, encore bravo !!

Et ta séance d'essais a Clastres, comment ça c'est passé !?

Le fiston prend la relève ! Pousse-toi Papa !

Oufti!
Le Christophe a mangé du lion.

Andy il te reste à reproduire les réglages moteur sur la tienne.

Ou simplement lui piquer sa caisse et lui filer la tienne

PROMOTOR a écrit :

Et ta séance d'essais a Clastres, comment ça c'est passé !?

La séance à Clastres s'est plutôt mal passée... moteur cassé !

Une vis du support de tringlerie de commande des carbus s'est éprise de liberté et apparemment aurait été aspirée dans un cornet de carbu. C'était plutôt indigeste pour le moteur !
Il s'agit véritablement d'un "coup de malchance"" !

Cet après-midi j'ai le contrôle du RACB et de l'ASAF pour l'homologation (carnet jaune) de la voiture. Je les ai prévenus que le moteur ne tournait plus et il m'ont dit que ce n'était pas grave.

Après leur passage... je déculasse pour "l'autopsie" !