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Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'un kit pédales pour faire du Talon / Pointe. Le mieux pour ca c'est du type BMW non ?



Ca serait sympa pour ceux qui ont des engins de course de poster vos photos et de nous dire ce que vous arrivez à en tirer !?

tu veux faire de la compet ou c'est juste pour tous les jours....

Gold la photo que tu présentes, est fait pour les pédales fixées au plancher type Cox, elle ne monteront pas sur ta golf enfin pas celle de l'accélérateur.

Perso le talon pointe se fait parfaitement avec les pédales d'origine, j'ai testé quand j'avais un problème de ralentie

Un petit truc pour le faciliter avec les pédales d'origine :

il suffit de plier un peu la tige de la pédale d'accélarateur pour la rapprocher un peu de la pédale de frein !

Salut ça se fait avec les pédales d'origines, mais ça dépend surtout de la souplesse du pilote .
Des pédales en alu ou juste l'accélérateur avec une forme de L et l'accélérateur légèrement positionné de travers pour être plus proche du frein, attention à ce que ce ne soit pas trop proche par contre, car ça peut être dangereux et trop proche il me semble que c'est interdit au ct. Sur la mienne on ne m'a jamais rien dit mais bon....

Re-bonsoir,

Effectivement je savais que c'était inspiré des pédales de BMW (en plus j'en ai eu une 325i), mais je pensais qu'on pouvais adapter. Mais à la reflection, c'est vrai que le pédalier de Golf étant relié par le haut, le bas dépassera et touchera le plancher avant les pleins gazs.

C'est pour une utilisation de tous les jours en sachant que je suis un vrai mordu et que a chaque fois que je prend ma voiture, j'apprends. Ça n'inclus pas de dépassement de vitesse ou de conduite dangereuse mais j'apprends à faire le double débrayage le plus vite possible, passer les vitesses en un temps record. je regarde souvent les vidéos de pilote avec une caméra sur le pédalier, on voit des mecs passer des vitesse en un centième de seconde c'est hallucinant.

J'étais sûre que qql me dirait qu'on peut rapprocher les pédales en les tordant ! Mais c'est quand même pas super propre... Même si ca se fait je préfère pas endommager les pédales, en plus en faisant ca ca doit tirer sur des pièces derrière non ?

Avec les pédales d'origine, j'y arrive pas du tout, ou alors j'ai pas la bonne technique. La seule manière ou j'y arrive a peu pret c'est quand je recule mon siège énormément, mais j'ai pas l'habitude, j'ai tendance à conduire la tête dans le volant. Dans cette configuration (loin) j'ai l'impression de pas toucher assez les pédales. Comment sont réglés les baquets dans les voiture de course ? Il y a une méthode pour trouver la position idéale ?

Je pense que je vais opter pour une pédale en L légèrement de biais, c'est pas con ca, j'y avais même pas pensé de la poser en biais. Je pense que je vais faire un patron en carton avant pour faire les tests à l'arrêt.

Merci

il y a ceci à la boutique GGCC. Egalement destiné à la G2?

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=50&t=194

Si tu freines avec le gros orteil tu peux presser l'accélérateur avec l'extérieur du pied. Je le fais même avec des rangers, et je ne chausse que du 42.
Pédalier strictement d'origine. Pareil, avec mes petits bras (et jambes) j'ai tendance à conduire avec les pieds près des pédales, sans problème.

Philippe a écrit :il y a ceci à la boutique GGCC. Egalement destiné à la G2?

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=50&t=194

Hello,

Non la pédale Iresa ne se monte pas sur Golf 2, j'avais tenté mais ça ne collait pas il me semble.

@lber a écrit :Si tu freines avec le gros orteil tu peux presser l'accélérateur avec l'extérieur du pied. Je le fais même avec des rangers, et je ne chausse que du 42.
Pédalier strictement d'origine. Pareil, avec mes petits bras (et jambes) j'ai tendance à conduire avec les pieds près des pédales, sans problème.

j'essaierai demain mais il faut trop tordre sa jambe pour ca !!! j'y arrive vrmt pas mes genoux viennent se prendre ds le bas du volant

Il est important d'avoir de bonne chaussure, avec une semelle plate et fine.