www.passiongolfgti.com

bonjour à tous,

Très heureux de découvrir ce site sur la golf 1,

Je suis actuellement à la recherche 'une golf 1 gti, et aimerai avoir quelques conseils :

1°) 1600ou 1800?

- Quel version est la mieux coté?
- Quel moteur est le plus fiable?
- 1600 boite 4 ou 5 ?
- Nivau plaisir??

2°) occasion?

- Quel est le prix pour une belle occasion en bonne état de marche ?
- Que pensez-vous de cette belle occasion de 1600 boite 4 :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 65673.html
- est-il important de choisir un modele d'apres 80 ?
- ou trouvez une belle occasion de Golf gti ?

3°) que signifie swap??

Je suis de la région lilloise proche frontière, connaissez-vous des bons plans en Belgique??


Merci d'avance pour vos conseils !

En esperant rejoindre votre grande famille, très bientot !

Maxime

salut et bienvenue j'ai répondu

Voilà une belle avalanche de questions...

Tout d'abord un mot à bannir : swap !!
Un swap est une auto équipée d'une plus grosse motorisation que celle d'origine. Par exemple, monter un 2l5 dans une BM 316i, avec toutes les conséquences (défaut d'assurance par exemple) imaginables. Nous sommes ici sur un forum dédié à l'origine donc fin du sujet !

Pour le reste, tout est dans la nature, à trouver suivant tes goûts et tes finances.

Moi je ne jure que par les 1600 noires... D'autres ne veulent que des blanches, mais évite le sujet, une guerre fratricide couve depuis des années.

Visite le forum, tu devrais déjà trouver pas mal de réponses à tes interogations.

lu l'annonce en diagonale ... vu le prix et la puissance fiscale affichée : passe ton chemin.

Et en plus c'est une automatique !

merci pour vos réponses, petit à petit j'avance !

Bonjour et bienvenue à toi.
Pour tes questions si tu veux une auto fiable et pas trop chère, ne cherches pas les modèles petits feux. Cherche donc à partir du millesime 81 soit après juillet 80.
Quand au prix , tout le monde se touche le zizi maintenant et en dessous de 5000 euros y'a plus rien.

1600 ou 1800, et bien je te conseille d'essayer les 2 et de comparer, d'un côté tu as un 1600 rageur et souple et vif mais manquant de couple en dessous de 4000 avec unbe boite très bien étagée et courte, et d'un autre tu as le 1800 qui offre des perfomances pures similaires (puisque puissance quasi identique), mais a l'avantage d'avoir beaucoup de couple en bas, et moins de verve en haut passé 5500.

En gros si tu cherches à reprendre à 80 en 5ème ou à ressortir d'un épingle sans forcer tu prends le 1800, si tu aimes taper dedans tu prends le 1600, si tu as les moyens tu prends les 2 .

De couleur noire bien évidemment, sinon ça se traine la bite.

Quand à la verte, un peu chère, propre à première vue, quoique le côté droit a été repeint (différence de teinte), le siège conducteur est un peu déchiré, et la boite c'est une 5 par contre.

Sinon les modèles 1800 sont les moins sensibles à la rouille.

Salut Maxime et bienvenue.
Quel est ton budget ?

Salut,

J'ai un budget de 3000-4000E maxi, j' ai repérer une 1800 rabbit, sur le bon coin;
http://www.leboncoin.fr/voitures/175401520.htm?ca=12_s,
elle a l ' air pas mal mais affiche qqle kms !

Trouver une Golf 1 avec 150 000 kms tient de la gageure si elle a roulé régulièrement depuis le début...

Donc 263000 kms ne sont pas franchement inquiétants si l'entretien a été fait comme il se doit. Je me concentrerais sur un changement des organes du chassis à ce kilométrage.

Celle-ci me semble être affichée à un tarif convenable au vu du boulot accompli récemment dessus. L'annonce est claire, les motivations et la franchise du vendeur limpides... Bref, un contact serait de bon aloi

Sans parler de cette couleur peu commune et qui apporte une touche de raffinement à cette fabuleuse sportive

Salut,

Elle a l'air d'être une véritable Rabbit GTI à première vue, les dossiers de siège sont plats et ont le tissus coloré qui monte jusque sous l'appuie-tête.
Elle a des rétros plats, ce qui semble confirmer le premier point et il faudra lui enlever les montants de pare-brise qui ne sont pas présent normalement sur une Rabbit (sans parler des logos mais c'est peu important).

Elle semble donc correcte pour le prix et les travaux effectués, et le prix est peut-être un peu négociable.