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Salut

Je recherche le filtre qui se trouve dedans le reservoir d'essence: N°ref: 431201511A.
Où peut on le trouver,car à l'agence chez moi plus livrable?

Merci d'avance

Si on ne relit même pas le titre... 2 lettres et un accent manquants sur 3 mots.

Est-il si abîmé qu'un nettoyage ne suffit pas?

Effectivement j'ai pas fait fort niveau orthographe,ça m'apprendra à prendre du temps pour me relire,je m'en excuse.
Le réservoir est dans un tel état... Le petit filtre métallique est recouvert d'une mélasse noirâtre impossible à nettoyer.
Je dois tout remplacer ,réservoir,filtres,durites,pompe essence...ce n'est pas vraiment une surprise après 18 ans de léthargie.

Merci

A+

Salut,

Alors si tu changes tout par du neuf, ne t'embêtes pas avec le filtre, il n'ira pas dans un réservoir neuf (à moins que tu trouves un réservoir d'origine VW épargné pendant ces 25 ou 30 dernières années), car il n'y a pas de caisson anti dé-jaugeage à l'intérieur des refabrications.

Oui j'ai bien vu chez Mecatech. par exemple, les réservoirs ont passablement des différences avec un original VW,donc ça me plait pas trop,faudra chercher un peu et au pire je le donne ici: http://www.radiatech.ch/index.php?optio ... =5&lang=fr

A+

Okrasa82 a écrit :Oui j'ai bien vu chez Mecatech. par exemple, les réservoirs ont passablement des différences avec un original VW,donc ça me plait pas trop,faudra chercher un peu et au pire je le donne ici: http://www.radiatech.ch/index.php?optio ... =5&lang=fr

A+

Pas mal cette entreprise . Si elle travaille bien je suppose que ça va faire des heureux car visiblement les réservoirs en re-fabrication, c'est pas ça .

Tiens nous au jus.

De la même manière, si tu fais refaire le tien, il y a peu de chance que le bocal survive à l'opération, c'est à voir avec l'entreprise qui te le fera mais, ça passera certainement par un traitement chimique et donc bouffage du plastic. C'est à voir.

Gilloo a écrit :De la même manière, si tu fais refaire le tien, il y a peu de chance que le bocal survive à l'opération, c'est à voir avec l'entreprise qui te le fera mais, ça passera certainement par un traitement chimique et donc bouffage du plastic. C'est à voir.

Si le réservoir est ouvert en deux, le support dont tu parles est démontable,il suffit ''juste'' de ne pas casser les pattes en plastique.

Effectivement, si la méthode de réparation passe par une découpe, alors dans ce cas, tu peux chercher un filtre

Il y a cette réf dispo chez VW Classic Parts : 810201511A pour 33€
Elle correspond au filtre pour Cab équipé en K-Jet. Je ne sais pas si c'est compatible, à vérifier...

Merci pour la référence du filtre. J'ai déjà retrouvé un réservoir d'origine en meilleur état à l'intérieur et avec filtre propre,l'extérieur à lui bien vécu mais c'est de loin pas un soucis.

De rien