www.passiongolfgti.com

.
.

Merci Châtelain. Les photos que je poste ne sont pas en haute qualité, difficile de faire du post traitement Je peux t'envoyer les RAW si tu t'ennuies David

.

Avec plaisir

.

Petite photo de vie de l'auto: bi-ton le temps de ressouder une charnière!

Tu as un siège auto dos à la route ? Pour transporter la petite quotidiennement je me posais la question, bon maintenant elle est grande mais bebe je la mettais quand même à l’arrière dos à la route.

Qu’est-ce qui te fais choisir cette position ? La deuxième arrive alors la question va revenir sur le tapis...

Bonne question! Le site securange est une référence pour la sécurité de nos petits.

De ce que j'ai retenu un enfant doit être assis à l'arrière de l'auto. Cependant si l'airbag peut être désactivé et que le siège est dos à la route il peut être installé à l'avant, peut importe l'âge de l'enfant tan que le siège est adapté...

Pour l'histoire du dos à la route, c'est une position préconisée jusqu'à 4 ans. Avant cela la colonne vertébrale est encore fragile. En cas de choc ou la tête est projetée en avant il y a un fort risque de complications.
La plupart des accidents ayant lieu en frontal CQFD.

En terme de sécurité routière, il serait même préférable que les passagers adultes soient dos à la route. Le siège ferait office de ceinture pour retenir l'occupant dans la plupart des chocs.... Bref ...

.

TONKA a écrit : ↑ven. 26 mars 2021 22:02 Petite photo de vie de l'auto: bi-ton le temps de ressouder une charnière!

On dirait que c'est ton enfant qui est à la place du volant avec le siège auto à l'envers !!

.

Merci pour ta réponse ! Je pense installer le futur cosy à l’avant dos à la route au moins jusqu’à ce qu’elle passe dans un siège auto format « enfant »

.

yannis a écrit : ↑sam. 27 mars 2021 00:51Merci pour ta réponse ! Je pense installer le futur cosy à l’avant dos à la route au moins jusqu’à ce qu’elle passe dans un siège auto format « enfant »

En effet, c'est toujours mieux et s'il y a un choc en provenance de derrière, l'enfant n'aura pas le coup du lapin.

.

C'est mon jour de chance.

Ce matin en me rendant à mon courrier j'ai ouvert un courrier ou on m'annonce que je suis le grand gagnant d'un jeu concours... A la clef un chef de 1 million joint à l'enveloppe!

Ni une ni deux je vais voir mon banquier qui l'encaisse immédiatement..... Me voila millionnaire!

Tout juste ce qu'il faut pour réaliser mon projet secret! Je vous le donne dans le mille, la mise à nu de la golf et sa restauration complete.

Au programme

Carrosserie.:

- Décapage chimique et bain à cataphorèse pour traîter la caisse.
- Ouvrants en Carbonne.
- Caisse soudée et arceautée.
- Peinture tornado tôt.

Interieur:

- Sellerie d'origine avec tissus écossais de golf 7gti.
- Banquette arrière supprimée.

Mécanique:

- Moteur 5 cylindre turbo d'Audi tt RS en boîte mécanique. Le tout gavé par de beaux carbus
- Trains roulants de golf 7 gti. Sans l'électronique évidement !
- Jantes Montréal réusinées en magnésium .17 pouces.

Tous les éléments mécaniques et accessoires passent au Carbonne ou au magnésium.
Objectif 850 kg.

L'aspect d'origine sera conservé au maximum!

Le plus fou dans tout ça c'est que je viens de raccrocher à un appel avec un directeur régional de la DRIRE qui faisait des heures sup.... Il m'a promis une homologation a titre isolé sans soucis!

Je me suis demandé pourquoi tu avais une porte d'une couleur differente et je suis tombé sur la réparation de ta charnière dans la section carrosserie, cest rondement mené !

Du coup, je nai pas pu m'empêcher de regarder la mienne que je n'arrive pas a regler correctement... Et jai le même problème

.

TONKA a écrit : ↑jeu. 1 avr. 2021 21:04C'est mon jour de chance.

Ah le 1er avril, jour à farces, jour à rêves

.

Oui, il faut savoir rêver, c'est une clef de la motivation pour moi !

Evernew, en symptômes, la porte se laisse trop facilement remettre en place si elle est affaissée, et se ré-affaisse rapidement par la suite....

C'est un peu de taf mais ça se répare bien.

le plus simple étant de trouver une porte de la même couleur évidement!

T’es un petit joueur ! Moi je rêve d’un Swap’ TDI 150 stage 4 @ 347ch et 770Nm ! Ça ça pousse !

haha, Le couple, c'est sur que ça fait rêver ... Mais nos autos s'en sortent très bien avec leurs motorisations d'origines
Je dirais que c'est pile poil ce qu'il faut pour ne pas devenir des pièges à permis!

Exactement ! J’ai la grosse à côté et je prends plus mon pied avec là golf, pourtant l’écart de performances est stratosphérique

Le soucis avec les autos très puissantes, c'est qu'ils ont oublié de mettre l'abonnement circuit avec pour les exploiter....!

.

En fait, de vous deux, je suis celui qui a le rêve le plus sage ... le plus sobre (sans TDI ).

.

Sympa les photos ! Vous avez la chance d'avoir de la neige et de jolies routes, pas forcément pareil en IDF.
Tu ne mets pas le logo sur la nouvelle calandre ? Il est comment d'ailleurs, collé ou clipsé ?

Pour le sujet de l'immatriculation, il ne m'est arrivé qu'une fois de me faire arrêter pour les plaques. Je me suis pris à la place un PV pour CT expiré, ouf et ma GL a bien failli se faire recaler le mois dernier pour les plaques noires sur une CG normale. Première fois que ça m'arrive. Le contrôleur avait beau avoir une GTI de 1978, il semblait être connu pour être plutôt spécial.
Pour ceux qui sont joueurs avec la maréchaussée je crois de mémoire que les plaques noires sont autorisées pour les véhicules en CGC ou immatriculés avant 1993 (et non pas premièrement immatriculés avant 1993) mais de ce que je comprends on n'arrête pas une vieille Golf si elle est propre. Si elle est posée dans le sol, avec une monte pneumatique de l'espace ou des accessoires inédits et qu'en plus elle a des plaques noires... là...

Salut Franky!

Difficile de tout avoir, pour ma part la neige et les montagnes me vont bien, ce sont de beau terrains de jeu.

Le logo de la calandre est clipsé.... j'en ai un neuf mais je tarde à le mettre , il ne me convient pas.
Pour les plaques, disons que ça me va bien comme çà, j'ai pleins d'autres petits soucis à régler, peut être un jour pour me faire plaisir