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Salut à tous!!
Je me présente, je m'appelle Anthony, je vis du côté de Rambouillet dans les Yvelines et je suis depuis maintenant quelques années un vrai mordu de golf (et vw en tout genre...).
J'ai possédé une g4 1.4 16v (ma première vw), qui n'est certe pas une référence mais qui m'a permis de faire connaissance avec le monde vw, les rassos et de nombreux passionés qui m'ont eux-même retransmis cette passion.
J'ai ensuite acheté une g3 gti 16v que j'ai entièrement retappé de A à Z (un pur bijoux cette voiture ), et je possède actuellement une g4 tdi 100 qui, bien qu'elle soit économique, confortable, etc etc... ne me comble pas du tout!! Il me faut une ancienne, une essence avec cette odeur typique des vielles golf et ce bruit...
D'ou ma récente décision: acheter une g2 gti comme deuxième voiture (la voiture des week end balade et bricolage!! )
En fait, j'ai toujours eu une préférence pour la g2, mais je ne voulait pas prendre une voiture trop ancienne pour rouler tous les jours...
J'espère que mon petit récit ne vous aura pas trop saoulé (moi, c'est fait!! )
@+

Bienvenue Anthony...

Anthony

Merci Anthony (ceux-la c'est les meilleurs!! )
PS: Je ne sais pas si tu te souviens de moi, j'étais sur l'ancien forum et j'avais relancé le débat 8s vs 16s ...

Sincèrement, je ne remets pas ce débat précisément car il y en a eu des dizaines de la sorte, mais si tu avais déjà ce pseudo, il doit y avoir encore une trace de ce sujet sur l'ancien forum disponible depuis la page d’accueil du nouveau forum...

Je me doute bien que tu ne t'en souviens pas, ça date un peu et puis c'est un sujet qui a du être traité bien plus d'une fois...
J'ai retrouvé mon topic!!

bienvenue , et donc tu veux un 8s ou un 16 s ?

Merci l'ami!!
Je suis plus sur un 8s, EV de préférence car petit pc
Les EV/PB sont bcp plus abordables que les kr et sont souvent moins "bricolés" en occaz, et tout ça pour un budget d'achat bien inférieur.
Mon budget est de 1000€.
Je vais en voir deux ce week end.
Une EV d'origine allemande full origine rouge et une EV française noir full stock( à part les combinés filetés), noire et plus kilométrée que la rouge.
A suivre...

Salut a toi et re-bienvenue

Bon courage pour tes recherches .

Je me souviens de ton débat d'ailleur en tant que pocesseur de 16s , je maintient qu'au quotidien c'est le top aussi . Quoi je jette de l'huile sur le feu

A+

Bienvenue

J'espère que tu trouveras vite ton bonheur

Tu peux aussi avoir un PB en petits pc

Dans tous les cas on attend vivement la présentation de ton nouveau destrier

Merci pour vos coms les amis!!
Thomas, content que tu te souviennes de mon topic...
J'ai trouvé mon bon heur aujourd'hui!!
Une gti 8s de 1984, rouge, full origine et complète avec un intérieur comme neuf, 124000km certifiés avec toutes les factures depuis 1984!!
Par contre l'embrayage est insupportable (il prend quand la pédale est quasiment en butée haute!! ), la seconde est dure à passer (tringlerie de boite??) et au ralenti elle a la tremblotte qd la pédale d'embrayage est enfoncé (ça me fait pensé à un cable d'embrayage détendu tout ça...).
Sinon pour le prix, c'est un bijou!!
C'est une série allemande, pas de DA, pas de VE mais il y a le mfa quand même!!
Photos à venir!!
Je vais la chercher le we prochain, ça va etre la mission avec la deux qui est dure à passer et l'embrayage qui patine à la dernière seconde...

Voici une photo de la GTI que je vais chercher samedi!!



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Ca a l'air prometteur d'après la photo (microscopique ) elle parait réellement full stock des jantes à la calandre ce qui devient très rare !
En plus vu le kilométrage elle doit pas avoir trop été bricolée même si une bonne révision doit être nécessaire vu son age à la mamie

Super occasion ! Un bon lustrage et hop, en voiture Simone

Blague à part, c'est une bonne chose d'avoir trouvé cette perle et de lui donner une 2ème carrière

Merci pour vos coms les amis!!
Elle est vraiment complète et full stock!!
La mécanique, bien que peu kilométrée est à revoir... Il y a un peu de boulot pour qu'elle soit "parfaite", mais c'est sur qu'à côté de certains sauvetages vus sur le forum, le boulot est prémaché pour moi!!

Salut de la Suisse,
Elle est cousine avec la blanche de mon fils.
Il me reste des tissus de sièges, au cas où ceux de ta rouge sont abimés.
Si je ne m'abuse les jantes d'origine sont en 13'' le spoiler avant plus petit et les pare chocs sans liserets rouges.
Envoie nous d'autres photos car c'est en effet un modèle devenu rare.
Belle trouvaille. Bravo
Amitiés
JIDE

Salut l'ami!!
Merci pour ta proposition, mais l'intérieur de la rouge est comme neuf!!
Tu as tout as fait rasion dans ta description, c'est un modèle acheté en allemagne!!
J'en avais jamais vu des comme ça avant...
Dès que je la récupère, vous aurez droit à un topic complet avec photos!!
Vivement samedi!!

Salut de la Suisse,
Je ne peux pas résister au plaisir d'envoyer la photo du catalogue Golf de 1984.
C'est peut-être la tienne qui a servi de modèle ?
Si c'est bien un châssis "E" alors félicitations, tu as mis la main sur la GTI 2 des origines.
Pour les vitesses dures à passer j'ai résolu le problème avec une huile de bonne qualité, et un réglage de la tringle.
Je te souhaite autant de facilités pour une bonne utilisation de ta rouge.
Amitiés.
JIDE

Merci l'ami!!
On dirait exactement la mienne... après un bon polish et un coup de polytrol sur les plastiques!!
ps: si tu as de la doc à me filer sur ce modèle, n'hésites pas...
Ca me fait plaisir que tu apprécies ce modèle!! Peu de gens comprennent mon amour pour les vieilles Golf... (à part mes amis fans de vw biensur... )

Salut Toni, comment se porte ta 84 ?