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Je pense être le premier à les avoir fait pédaler sur un vilbrequin, en l'occurence celui de l'Oettinger de course hier en rodage à Mettet.

RAS. Pression d'huile toujours à + de 5 bar, Gaëtan a en effet réduit le diamètre du conduit d'huile vers la culasse, ce qui permet de conserver une meilleure pression en bas.

En fin de journée, un petit tour rapide en prenant 7000 t sur les intermédiaires et pour voir si les rapports que j'avais calculés étaient les bons, verdict: 7800 au bout de la ligne droite, ce qui donnera 8000 / 8200 en tirant les rapports inférieurs jusqu'à la shift light (7800), tip top

Pour info, un préparateur de mes connaissances les a testées en dureté et ne trouve pas de différence avec d'autres bielles en "H", montées dans un moteur Cortina Lotus, le client prend à l'aise 8500 t/m.

Pour la longévité: wait and see !

elles pédalent depuis un an et environ 4000 kms sur la mienne, aucun pb non plus

à 7000 mon compte tours s'arrête sur la petits feux mais wait and see comme toi

Bonne nouvelle ! Georges !

Je présume que la petite modification que j'ai fait apporter sur ces bielles pour les coussinets ont également apporté satisfaction !

Andy, tu avais toi aussi fait réaliser les empreintes pour les coussinets ?

Andy a écrit :Bonne nouvelle ! Georges !

Je présume que la petite modification que j'ai fait apporter sur ces bielles pour les coussinets ont également apporté satisfaction !

Il semblerait que le montage sur le vilo était un peu trop serrant au départ, mais Gaëtan a fait ce qu'il fallait pour corriger le tir.

louflo a écrit :Andy, tu avais toi aussi fait réaliser les empreintes pour les coussinets ?

Oui, tout à fait... c'était nécessaire pour pouvoir monter les coussinets classiques.
De nouvelles empreintes ont été réalisées du côté opposé à celles existantes !

les miennes font de l'endurance poussière ... RAS à ce jour

Veux-tu que je prête un aspirateur ?

...

faut il encore que je les retrouve dans mon bazar

et les coussinets ...

de mon coté, c'est du coté de l'axe de piston qu'il avait fallu affiner il me semble

Salut,

J'ai reçut les miennes la semaine dernière.
Comment s'avoir si y a modif à faire ou pas ? J'ai pas encore testé de mettre les vieux coussinets, je sait même pas si je les ait encore.

Merci

Leur construction a été modifiée suite à ma remarque, les dernières ont l'encoche du bon côté.

L'entaille pour les coussinets chinois est plus fine et la pente est différente.

Il te faut les coussinets "européens" pour voir s'ils passent. Mais je pense que Maxspeedingrod a fait le changement sur les bielles plus récentes ! (à vérifier tout de même ! )



Edit : Billb a répondu avec plus de célérité que moi !

Je vais regardé ça et vous tien au courant

Salut,
Les coussinets vw rentre dans les encoches, tout à l'air bon.

Petite photo pour la peine: