[15] GTI cup de 1987
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Bonsoir, tout le monde,
Je suis content de vous annoncer l'arrivée voici peu d'une GTI cup de 1987 chez moi. Le "moi" en question s'appelle shinra, né en 1978, belge émigré au Cantal depuis juillet de l'année passée, papa de 4 bouchons de 6 à 13 ans.
Je découvre le milieu vw depuis un peu moins de 10 ans après avoir acheté un combi t3 1.6 td caravelle gl de 1987 lui aussi, il m'accompagne toujours et je l'en remercie car grâce à lui j'ai pu faire de fabuleuses connaissances et me lier des contacts un peu partout
Mais revenons à la cup que voici
au programme: juste lui refaire une seconde jeunesse
Allez, je retourne parcourir les forums
Je suis content de vous annoncer l'arrivée voici peu d'une GTI cup de 1987 chez moi. Le "moi" en question s'appelle shinra, né en 1978, belge émigré au Cantal depuis juillet de l'année passée, papa de 4 bouchons de 6 à 13 ans.
Je découvre le milieu vw depuis un peu moins de 10 ans après avoir acheté un combi t3 1.6 td caravelle gl de 1987 lui aussi, il m'accompagne toujours et je l'en remercie car grâce à lui j'ai pu faire de fabuleuses connaissances et me lier des contacts un peu partout
Mais revenons à la cup que voici
au programme: juste lui refaire une seconde jeunesse
Allez, je retourne parcourir les forums
Modifié en dernier par Shinra le dim. 9 juin 2013 03:31, modifié 3 fois.
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Re: [15] GTI cup de 1987
bienvenu ici
Re: [15] GTI cup de 1987
Hello, je crois qu'on s'est deja croisés quelque part
On devrait un jour mettre nos cup côte à côte et jouer au jeu des 70 erreurs
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Re: [15] GTI cup de 1987
salut et bienvenue , une fois
mk2 GTI 16 S 1986 -297 400 KM ------ corrado VR6 10/1992 -----mk2 1.6d première main cl brown édition
mk2 GTI CUP 1988
mk2 GTI CUP 1988
Re: [15] GTI cup de 1987
Salut et bienvenue
Ca pleut les cup en ce moment
Ca pleut les cup en ce moment
Golf 2 GTI 16S Edition one 1990....... rien de mieux!!
Re: [15] GTI cup de 1987
Merci pour l’accueil
Bah je sais pas, je découvre cette version cup , mais effectivement j'ai pu en voir quelques unes sur divers forum, comme celle de ju38. Mais pour en savoir plus, je suis toujours à la recherche de documents d'époques (des scans ou copies peuvent suffire ) et surtout du nombre de cup produites si possible. C'est une version uniquement française ? ou elle a été distribuée ailleurs ?
C'est ma première gti... je découvre les subtilités ne m'en veuillez pas
Bah je sais pas, je découvre cette version cup , mais effectivement j'ai pu en voir quelques unes sur divers forum, comme celle de ju38. Mais pour en savoir plus, je suis toujours à la recherche de documents d'époques (des scans ou copies peuvent suffire ) et surtout du nombre de cup produites si possible. C'est une version uniquement française ? ou elle a été distribuée ailleurs ?
C'est ma première gti... je découvre les subtilités ne m'en veuillez pas
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- Tony
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Re: [15] GTI cup de 1987
Bienvenue à toi et ton cheptel de VW de 1987
Tu peux déjà regardé dans l'ancien forum, il me semble qu'un historique avait été ébauché dans un post de David
Tu peux déjà regardé dans l'ancien forum, il me semble qu'un historique avait été ébauché dans un post de David
Re: [15] GTI cup de 1987
Aurais tu un lien à m'indiquer, au moins jusqu'à l'ancien forum stp? à moins que ce ne soit celui des mk1
[EDIT] trouvé l'ancien forum ^^ http://www.passiongolfgti.com/newForum
[EDIT] trouvé l'ancien forum ^^ http://www.passiongolfgti.com/newForum
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Re: [15] GTI cup de 1987
Quelques infos utiles
J'ai pompé tout ça sur golffstory.
Et du coup il me semble que ta peinture soit la Lhassa metallique LB3V , non ? ( voir tableau en fin )
Tu recoupes avec le site PGG :
Et tu recoupes aussi avec le site des Séries Spéciales , ici concernant la Cup Gti :
http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_V ... TI_Cup.htm
Et voilà =)
Quant au nombre d'exemplaire produit , c'est plus chaud a trouver .
Y'a presque rien a faire pour remettre la tienne en strict origine !
J'ai pompé tout ça sur golffstory.
Et du coup il me semble que ta peinture soit la Lhassa metallique LB3V , non ? ( voir tableau en fin )
Décembre 1987, Une version "plus économique" de la Golf GTI arrive sur le marché français. Cette nouvelle version nommée "Cup", limité en équipement (pas de fermeture centralisé, pas de vitres électriques), se distingue par le logo "Cup", un pied central entre les vitres latérales de couleur noire avec 3 bandes (rouge, bleu et vert) et des enjoliveurs écifiques (décorations tricolores : rouge, bleu, vert). Elle n'est disponible qu'en 2 portes et 5 couleurs : blanc, noir, rouge, bleu métallisé et gris métallisé pour un prix de base de 86 300 F
La GTi Cup est une Golf GTI se distingue
par un équipement simplifié :
- siège conducteur non réglable en hauteur
- rétroviseur extérieur non réglable
de l'intérieur du côté passage
- pas de vitres électriques
- pas de fermeture centralisée
les jantes de la Cup comportent des petits enjoliveurs
plats avec la décoration tricolore (rouge, bleu, vert)
le pied central de la Cup comporte
un autocollant tricolore (rouge, bleu, vert)
A Noter ce modéle fut aussi decliné en version Cup "non GTI" à carburateurs double corps Pieburg
Tu recoupes avec le site PGG :
Et tu recoupes aussi avec le site des Séries Spéciales , ici concernant la Cup Gti :
http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_V ... TI_Cup.htm
Et voilà =)
Quant au nombre d'exemplaire produit , c'est plus chaud a trouver .
Y'a presque rien a faire pour remettre la tienne en strict origine !
Re: [15] GTI cup de 1987
@vwsam59: effectivement ce sont les infos que j'ai pu glâner que tu viens de magnifiquement resumer
Pour le chiffre, je me demande si jene vais pas me fendre d'un courrier à vw :/
la couleur de la voiture quand à elle, n'est pas le bleu lhassa mais bien le bleu helios, la5y, j'ai cru la meme chose que toi en faisant mes recherches preliminaires avant d'aller voir la voiture, mais non, l'etiquette constructeur me confirme le code couleur helios ^^
Pour le travail afin de remettre la voiture en version origine est:
Refaire les jantes
travailler sur l'ensemble de la carrosserie
trouver un tableau de bord
chnager les extensions et les baguettes
reparer l'assise gauche
changer les commodos
Et plus tard pourquoi pas lui faire une totale avec une nouvelle peinture
D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, et quiveulent la touche finale, je vais reproduire les stickers
Pour le chiffre, je me demande si jene vais pas me fendre d'un courrier à vw :/
la couleur de la voiture quand à elle, n'est pas le bleu lhassa mais bien le bleu helios, la5y, j'ai cru la meme chose que toi en faisant mes recherches preliminaires avant d'aller voir la voiture, mais non, l'etiquette constructeur me confirme le code couleur helios ^^
Pour le travail afin de remettre la voiture en version origine est:
Refaire les jantes
travailler sur l'ensemble de la carrosserie
trouver un tableau de bord
chnager les extensions et les baguettes
reparer l'assise gauche
changer les commodos
Et plus tard pourquoi pas lui faire une totale avec une nouvelle peinture
D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, et quiveulent la touche finale, je vais reproduire les stickers
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Re: [15] GTI cup de 1987
Pour les infos au dessus elles me paraissent exactes mais les teintes correspondent aux premières golf gti cup et d'après ce que j'ai pu voir d'autres teintes ont existé après (nos deux golf le prouvent).
J'ai ressorti mon bouquin "le guide de la golf" de Dimitri Urbain où figurent ces infos:
-la série spéciale gti cup est réservée au marché français
-la teinte bleu hélios est disponible à partir de l'année modèle 88 sur les golf mk2 (les golf mk1 de 83 et 84 pouvaient avoir cette teinte aussi),
-cette série spéciale est sortie en octobre 1987
Il faudrait trouver des catalogues d'époque pour plus de précisions...
J'ai ressorti mon bouquin "le guide de la golf" de Dimitri Urbain où figurent ces infos:
-la série spéciale gti cup est réservée au marché français
-la teinte bleu hélios est disponible à partir de l'année modèle 88 sur les golf mk2 (les golf mk1 de 83 et 84 pouvaient avoir cette teinte aussi),
-cette série spéciale est sortie en octobre 1987
Il faudrait trouver des catalogues d'époque pour plus de précisions...
Re: [15] GTI cup de 1987
sur les papiers d'assurance, la mienne serait de décembre 1987 et l'immat de juillet 1988 sur la carte grise... ont elles été toutes construites au même moment? ou dans un laps de temps très court?
Par contre pour ma porte passager, j'avais trouvé une porte de la même teinte mais en petit carreau... vais voir ce que valent les bombes qu'on peut avoir sur ebay allemagne dans notre teinte d'origine la5y. Quelqu'un a t il déjà essayé?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 784wt_1141
Par contre pour ma porte passager, j'avais trouvé une porte de la même teinte mais en petit carreau... vais voir ce que valent les bombes qu'on peut avoir sur ebay allemagne dans notre teinte d'origine la5y. Quelqu'un a t il déjà essayé?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 784wt_1141
Modifié en dernier par Shinra le mar. 10 mai 2011 21:36, modifié 1 fois.
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Re: [15] GTI cup de 1987
GGCC et CsG ? j'ai pas réussi à décoder
Mis à part çà, va pour le gang des cup
Mis à part çà, va pour le gang des cup
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- Tony
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Re: [15] GTI cup de 1987
Fais une recherche sur le forum pour les 2 premiers acronymes
Re: [15] GTI cup de 1987
GGCC, j'ai trouvé ... juste avant de lire ton message
pour le second, pas encore, mais j'y travaille
pour le second, pas encore, mais j'y travaille
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Re: [15] GTI cup de 1987
Ouais bah accroche toi , y'a déjà un gang Edition One qui se forme , alors a ta place dans la queue hophophop !
Re: [15] GTI cup de 1987
ok, ok, je prends un ticket
Et tant que j'y pense, personne d'entre vous ou une de vos connaissance n'aurait pas la possibilité de scanner les pages concernant la cup dans cette revue ??
Et tant que j'y pense, personne d'entre vous ou une de vos connaissance n'aurait pas la possibilité de scanner les pages concernant la cup dans cette revue ??
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