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Bonjour, j'ai effectuer une recherche mais pas trouver mon bonheur.
Je voulais savoir qu'elle ampérage de batterie choisir pour un GTI 8S moteur PB ? Le bo-père avec qui je restaure ma titine me préconise une 80A
Mais je n'en ai aucune idée..... j'ai besoin de vos lumiere

Bonjour

Ne prends pas une batterie avec un plus gros amperage que ce que ton alternateur peut fournir . Si ton alternateur fait 65A alors prends une batterie de 65A max . De memoire c'est 55A sur les PB non climatisé .

Ducatiboy

La RTA parle de 45Ah mais c'est pas clair. Sur les grilles en centre auto je trouve 60 à chaque fois. Perso je viens de monter une 60Ah ce weekend. J'ai un alternateur 65Ah de tolédo 2l.

Salut, merci des réponse mais comment savoir l'amperage de l'alternateur ?
Bon le bo-pere à eu des golf (dont 2 gti 1 1800) depuis 25ans donc le Mr est caller et j'apprend quelque truc car mon niveau est proche du novice...donc je peux verifier sa comment syouplais ?

C'est marqué dessus (sur une plaque) normalement.

ToF a écrit :C'est marqué dessus (sur une plaque) normalement.

Euh....... Merci, j'essaierais de poser des questions moins bêtes à l'avenir....

bonjour,la capacité d'origine de la batterie du PB est de 44-45 AH,ça suffit s'il n'y a pas de gros consommateurs électriques ajoutés-rien n'empéche de monter une 60-65AH avec l'alterno d'origine-certains confondent la capacité ET l'ampérage de l'alterno....-ça n'a rien à voir,meme si l'on considére que l'intensité idéale de recharge est de l'ordre de la capacité divisée par 10-ex,pour une 60 Ah,6 amp,ce qu'on ne trouve jamais sur une voiture:après démarrage,l'alterno donne pas mal d'ampères,puis au fur et à mesure que la tension batterie remonte,l'intensité de recharge bat diminue-logique!

Salut,
Merci pour ce complément d'infos, effectivement je pensais mettre une 60-65 AH max.

y'aura pas de souci avec nos alternos de 55 amp à l'origine-

pour une 16s aussi c'est le même ampérage?

sur le site de Varta voici ce qu'on trouve :
http://www.varta-automotive.fr/index.php?id=43&L=7 (pour golf GTI II)

choix du véhicule :
http://www.varta-automotive.fr/index.php?id=43&L=7

un très bon article sur les batteries (merci à l'auteur) :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 309694.htm
(voir le chapitre 7 pour le changement de batterie)

mouis,y'a beaucoup de théorie et pas mal de boulettes de dites...entre autres la tension nominale d'un accu à vide,la capacité à o% à 12 volts et d'autres sur le forum de caradisiac.....-j'avais fait un topic sur l'électricité auto en général incluant les batteries, sur l'ancien forum,ça allait à l'essentiel:les tests,la durée de vie,la recharge avec un chargeur,l'alternateur,etc.....je pense qu'il est encore dispo-

domi62730 a écrit :...entre autres la tension nominale d'un accu à vide,la capacité à o% à 12 volts et d'autres....

c'est quoi les erreurs exactement ?

ben, à 12 volts,la capacité d'une batterie n'est pas nulle(et heureusement),la tension d'un élément de batterie n'est pas de 2 volts,mais , 2,2volts,soit un total de ,13,2 volts,c'est pour ça qu'un alternateur pour recharger doit avoir une tension sensiblement au dessus de cette valeur...voilà 2 choses,mais il y a d'autres erreurs,mais bon,y'a un travail de recherche quand meme!

C'est ce tuto là?
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... 45#p337645

On pourrait en faire un petit article technique non ?

oui,c'est ça-j'avais fait d'autres chapitres pour la pratique et la recherche de pannes électriques et électroniques,mais je ne sais plus où ils sont,la mise en page "propre" n'étant pas finalisée-
pour le tuto, j'avais proposé à Aurélien-c'est peut etre sur l'ancien forum?