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Bonsoir, je me présente Rémy 19 ans et passionné d'auto depuis tout petit, mon grand frere m'ayant plongé dedans. Mon frere qui lui meme a été possesseur de 2 golf 1 gti, et ce soir je vous contacte car j'ai une opportunité d'acheter une golf 1 gti, vue en photo et proprio contacté et rendez vous pris pour demain soir, caisse sans corrosion perforante, interieur vidé, mais moteur et electricite en place, et fonctionnant jusqu'il y a 3 mois, maintenant probleme pompe a essence. Apres longue discussion, il serait partant a ma la ceder 300e avec carte grise en regle a son propre nom. J'aurais besoins de vos differents avis s'il vous plait merci d'avance.

un ptit avis au passage svp ce n'est pas un message bidon que je laisse j'ai vraiment besoin de conseils merci

300€ tu ne prends pas beaucoup de risque j'ai envie de dire.

Si tu es pas trop manchots et patient (pour trouver les pieces qui semblent manquer) ça peut etre jouable mais c'est aussi a toi de voir si tu preferes une auto plus "plug and play"

merci pour la réponse =) oui ca m'interesse de la restaurer, puis tout de maniere budget trop serré pour en acheter une nickel. La pompe a essence c'est vraiment grave et ca annonce de mauvaises surprises ou bien c'est a remplacer banalement?

je suis pas assez calé en mecanique pour te repondre la dessus.

Pour exemple l'année derniere j'en ais acheté une 1000€ avec CT OK, 1600 boite 5 d'origine, de la corrosion mais rien qui ne l’empêché de rouler et de présenter "propre". Elle etait presque complète en plus. Donc bon 300€ par roulante et avec au minimum un intérieur a retrouver il faut se méfier quand même ça peut monter vite.

Salut de la Suisse,
D'accord avec Eric. Ca peut monter vite. Essaie de la faire tourner au démarreur ou de la pousser vitesse enclanchée pour vérifier que le moteur n'est pas bloqué et ne fait pas des bruits suspects genre cogements ...
Une pompe à essence c'est 300 francs suisses et il faut monter de l'origine et du neuf pour éviter les pannes.
Mais si une restauration ne te fait pas peur alors 300 euros c'est jouable (sans corrosion perforante).
JIDE

1 franc suisse =? euros environs. C'est clair que si le moteur est bloqué c'est mort, restaurer oui je suis motivé et cela ne me fais pas peur j'ai matos, place, et ouvrier (voir ouvrieres) pour m'épauler si besoin. D' apres vous un restauration pour cette voiture juste en pieces d'occase et neuf pour pieces d'usure ca peut grimper a quelle somme? MERCI DE VOS AVIS

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Merci d'avance.

salut,
je suis moi même en train de restaurer une gti 1800

hé bien oui cela peut grimper tres vite !!
faire attention sous les élargiseurs d'ailes souvent tres rouillé et difficile a changer sauf pour un carrossier !
regarder les rotules de direction et souflets de cardans.
Tu peut prendre une clé de 19 a pipe ou un cliquet pour faire tourner le vilbrequin pour voir si le moteur n'est pas gripper !
apres ...........entre les freins, l'interieur, une pompe a essence, une vidange de tout les fluides, surement une batterie, plus quelque plastique, si elle démare du premier coup.......... he bien je dirais a la louche environ 1000 euros . Sans compter la carroserie !!!

allez courage !

et jespere que tu fera une bonne affaire

Petit lapin

Remy, édites ton premier message pour y mettre un titre clair, sinon, je verrouille ce sujet !

déjà qu'il n'est pas à la bonne place !

Merci !