www.passiongolfgti.com

salut je m appel eric j' ai 28 ans papa de de 2 merveilleuses filles, je suis un fana de sportive est essentiellement de celle des années 80

J ai realisé un reve acheté une golf gti 16S
Elle est de 1989 monté en kit large G60, avec 125000 km



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us )

Hello, bienvenue.
Par contre, je sais pas ce que tu vas en faire par la suite, mais la voiture est rabaissée à outrance!!!!

nan mais je vais la remonté elle est trop basse à mon gout

Salut.

Bien belle ta 16S . Elle a quoi comme ressorts?

Salut et bienvenue
Bien belle 16s que tu as là, et en bon état chanceux !

Merci de votre accueil les amis

Donc c' est du combinés filetés marque raceland (bas de gamme)
Oui bonne état esthétique c sure, mais quelques bricoles a revoir :

- Vidange ainsi que tous les filtres (changé)
- joint cache culbu (changé)
- courroie de distrib + pompe a eau (prochainement)
- courroie de direction assisté + courroie d' alternateur (prochainement)
- réglage des combinés filetés (prochainement)

Hum .. Tu as oublié de préciser changement de jantes pour des moins larges , remise a hauteur d'origine , et repassage en petits pare chocs , dans les choses prévues

Sinon bienvenue a toi .

C'est la même que la mienne en plus propre. Ne lui manque que les jantes montreal d'origine et les petits PC.
Pour le MFA aléatoire, je connais. Ce sont les soudures du TDB qui sont sèches.

Les Ronals LM lui vont bien, ça reste dans l'esprit des G2 je trouve.

Thomas a écrit :Les Ronals LM lui vont bien, ça reste dans l'esprit des G2 je trouve.

surtout qu'elle ressemble beaucoup au modèle ACT ls d'un catalogue accessoire VW 1990/1991 :

Ceux sont des LS Thomas. Juste la remonté. Et elle est nickel pour le forum; En tout cas moi j'aime. C'est une peinture Terrabraun?? En tout cas le restyling a été bien fait.

LS effectivement

Merci de votre accueil, les jantes me conviennent je l ai acheté tel quel par contre c sur la voiture est trop basse. Les gran pc sont ils apparu courant 1989 car la mienne date d' aout 1989. En tout les cas ça sera une voiture bichonne déjà fait plusieurs rénove peinture par polissage sur des autos, celle la y aura droit également.

C'est un millésime 90 alors que tu as. Je ne sais pas si les gros PC sont réservés aux EO en 90.
La mienne est de janvier 89 (sortie d'usine en décembre 88)

Je veux bien voir une photo de ton tableau de bord alors , et je te dirais si tu as les petits PC ou les grands PC d'origine !

ça ne m'etonnerait pas , vu que tu as le kit méga complet , avec elargisseurs ( bon , de G60 par contre ! Si tu les changes par les origines , un peu plus petits , je veux bien des tiens a prix d'or , même !!! ) , PC , bas de caisses , petites baguettes .....

En simple : si tu as le bouton de Warnings sur la colonne de direction , tu es d'origine en gros PC .
Si il est sur le coté droit du volant , avec le dégivrage arrière et les antibrouillards , alors tu es censé être en petits PC !

La modif' est arrivée en Juillet 89 , donc c'est embétant , faudrait que ta voiture ait été fabriquée , et immatriculée dans la foulé , c'est rare , mon G60 a été fabriqué en Septembre 90 et immat' fin janvier 91 , par exemple ( si tu as le numéro de chassis , on peut verifier ça facilement )

C'est pas si rare, j'ai un pote qui en a une aussi en 5 porte gros PC de 89 d'origine

VWsam59 a écrit :
La modif' est arrivée en Juillet 89 , donc c'est embétant , faudrait que ta voiture ait été fabriquée , et immatriculée dans la foulé , c'est rare , mon G60 a été fabriqué en Septembre 90 et immat' fin janvier 91 , par exemple ( si tu as le numéro de chassis , on peut verifier ça facilement )

il y a deux type de commande de voiture chez les constructeurs :

-les voitures commandées par des clients à la carte et possibilités d'être suivie sur la chaine de montage , et connaitre l'échéance de la sortie de son véhicule ; en générale c'est immatriculer dans la foulée

-les voitures commandées par un commercial et/ou la concession n options et configuration choisie par la concession , ces véhicules en générale peuvent mettre un certain temps à être vendue

exemple d'une porsche 928 (date de fabrication 1995/et fin de production) premier proprio en 1997 , deux ans en concession ...

A moins que ça ait changé , j'ai commandé ma Polo 9N3 ( options persos , finition et moteur aussi , donc sur mesure plus ou moins ) en mai 2005 , je l'ai reçue clé en mains le 5 Aout 2005 .
Mais ça reste possible une immat dans la foulé de la construction , ça doit quand même rester rare ^^

Oui Thomas , mais celle ci est immat en aout 89 et beneficierait des changements de juillet 89 !
Si celle de ton pote est par exemple de octobre ou novembre , c'est limite logique

Enfin bref , on verra

VWsam59 a écrit :A moins que ça ait changé , j'ai commandé ma Polo 9N3 ( options persos , finition et moteur aussi , donc sur mesure plus ou moins ) en mai 2005 , je l'ai reçue clé en mains le 5 Aout 2005 .
Mais ça reste possible une immat dans la foulé de la construction , ça doit quand même rester rare ^^

Oui Thomas , mais celle ci est immat en aout 89 et beneficierait des changements de juillet 89 !
Si celle de ton pote est par exemple de octobre ou novembre , c'est limite logique

Enfin bref , on verra

3 mois plus ou moins c'est le délais classique , j'ai une connaissance qui a commander un scirocco R , il y a plus ou moins 3 mois de délais

bon j' ai pu vérifier donc les warning se trouvent sur le tableau de bord et non sur volant donc premier phase 1
en tous cas oui c' est facile d' adapter les gros PC a la palce des petit mais c' est une autre histoire pour les baguettes latérales donc verdict:
je noterai le numéro de chassis afin qu' on soit fixé