GTi 1983 de Bretagne

Présentez-vous ici si vous possédez une Golf 1 GTI
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moyo
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GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

bonjour à tous,
je viens d'acheter cette 5 portes de 83, avec moteur DX de Cab 91

Image

Il manque une peinture complete pour qu'elle soit nikel.

par contre impossible de rouler avec pour l'instant, l'ancien proprio a monté des combinés filetés "technix"
une vrai merde, impossible de rouler avec, le cul décolle à la moindre bosse et rebondit plusieurs fois (véridique )

donc aujourd'hui, reception des B4 + ressorts Eibach

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A la recherche d'une calandre gti + liseré rouge :wink:
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Ray-2.0
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par Ray-2.0 »

bienvenue Moyo !

elle est pas mal ta 5 portes, une de plus sur le forum, c'est cool !

pour le remontage des B4, tu as des jambes de force ???

moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

Non, j'en cherche ...
Tu as ca dans ton stock ?
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manu35
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par manu35 »

salut a toi ami Breton
a+manu

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Ray-2.0
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par Ray-2.0 »

j'en ai en stock, mais je les conserve au cas ou je veuille remettre une suspension d'origine.

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oliv'
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par oliv' »

bienvenu ici moyo, le monde est petit :wink:

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ToF
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par ToF »

Oui le monde de la Golf est petit :D Bienvenue ici ;)

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Tony
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par Tony »

Fatche de' ! C'est l'invasion des Bretons ! :mrgeen:

Kenavo les gars et bienvenue à Moyo et sa splendide noireaude !
Vous avez un Sudiste expatrié du côté de Ploumoguer avec un DX, mais implanté dans les entrailles d'une cab' Gli... :wink:

Remonte vite de vraies suspensions histoire de profiter de vos superbes nationales :up:

moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

Merci :coucou:

j'ai trouvé les jambes de force, mais il me reste les coupelles du ressort arriere superieures, qui elles aussi manquent à l'appelle !
Elle devrait rouler fin du mois :vroum:
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moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

Des nouvelles :)

les suspensions c'est réglé,
calandre trouvée,

et quelques changements de pièces
radiateur, mastervac

elle a aussi passé 15 jours chez Eric de CAR-DIS, j'ai retrouvé une vraie bete de course :mrgeen:

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Tony
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par Tony »

Que du bon ! :bravo:

Si tu as d'autres photos, nous ne serons pas opposés à ce que tu nous les montres ! :mrgeen:

Enfin, peut-on savoir de quel traitement de faveur elle a bénéficié chez Car-Dis ?

moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

je ferais un tour en photos sous peu :wink:

pour les soins du Doc Eric :

- calage de la distrib (1 dent de decalée ...)
- allumage injection
- rectification du joint du cable compte tour
- nettoyage demarreur,
- sonde thermo (soucis de demarrage à froid)

et un peu de rangement dans la filasse des cables moteurs.

la mauvaise nouvelle : longeron gauche touché et non réparé :roll:
la caisse "plonge" à l'avant gauche.

donc elle passera par la case marbre lors de la grosse restauration prévue l'année prochaine.
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Tony
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par Tony »

ça a quand même du bon de passer entre les mains d'un expert ! :wink:

Babioles et réglages fignolés et coup d'oeil avisé pour inspection générale sont des gages de fiabilité et d'expertise.

moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

c'est exactement ce que je voulais : un oeil exterieur avisé.
Modifié en dernier par Tony le sam. 29 oct. 2011 13:38, modifié 1 fois.
Raison : Merci de ne pas "quoter" (citer) un post juste au dessus pour éviter d'alourdir le forum inutilement ;)
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gino69
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par gino69 »

bienvenue sur le forum :top:

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jdny
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par jdny »

Tony a écrit :Fatche de' ! C'est l'invasion des Bretons ! :mrgeen:

Kenavo les gars et bienvenue à Moyo et sa splendide noireaude !
Vous avez un Sudiste expatrié du côté de Ploumoguer avec un DX, mais implanté dans les entrailles d'une cab' Gli... :wink:

Remonte vite de vraies suspensions histoire de profiter de vos superbes nationales :up:

Les manières de dire bonjour et merci en breton sont diverses et variées.

“Demat “ est attesté pour dire bonjour , ainsi que “devezh mat ” qui veut dire bonne journée . Pour continuer, “abardavezh vat ” = bonne soirée et enfin “noz vat ” pour “bonne nuit ”.

Une expression fréquemment utilisée est : “Mont a ra ? ” = ça va ou bien “Penaos ‘mañ kont ? ” ou “Mat ar jeu ” ou bien encore “Penaos ‘mañ ar bed ganeoc’h ? ”. On traduirait cette dernière expression mot à mot par : “Comment va le monde pour vous ? ”.

Pour certaines personnes le “demat ” est moins courant que le “mont a ra ? ” auquel vous répondez de la même manière “mont a ra ” ou bien “mont a ra mat ”, ça va bien . Une autre réponse peut-être “mat a-walc’h ” = assez bien , ceci pour les adeptes de l’euphémisme, ou “mat-tre ” = très bien . Si ça va mal “fall an traoù ganin ” = ça va pas trop bien pour moi . Si vous voulez éviter des questions personnelles, vous pouvez toujours parler du temps, un des sujets préférés des bretons.

Les remerciements sont aussi variés. “Mersi bras ” est très courant, c’est la manière la plus directe. “Trugarez ” est d’une politesse plus marquée. Et quand on vous demande si vous voulez encore du café : “Kafe ‘po ”, vous pouvez toujours répondre simplement :”’mo ket ” = non (littéralement : je n’aurai pas ) ou bien plus poliment : “‘meus ket ezhomm ”, prononcé parfois “‘meus ket êmm ”, littéralement : je n’en ai pas besoin . “De rien ”, peut se dire “netra ”, mais aussi “N’eo ket dav ”, littéralement “ce n’est pas la peine ”.

Et selon l’adage de tolérance breton « Pep hini zo libr ! » : chacun est libre de dire ou faire ce qu’il veut du moment qu’il ne reproche pas à son voisin de ne pas faire comme lui !

Sur ce, je vous dis « Kenavo » ou même « Keno » ! et « D’ar c’hentañ gwel ! », « ur wech all ! », « kentañ tro ! » : à la prochaine !

(extrait de http://www.cg29.fr/Brezhoneg/Initiation ... u-revoir-! )

moyo
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Re: GTi 1983 de Bretagne

Message par moyo »

Pourquoi pas ... Mais je ne suis pas breton !
Je me contente de vivre en bretagne ..
Gli 85
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