Faux newbie (version G2 GTi)
Posté : mer. 27 juil. 2011 16:48
(Je me suis aperçu que je ne m'étais pas présenté dans la section Golf 2 GTI !)
Au départ, je suis avant tout féru d'automobile en tt genre, plus particulièrement de VW air cooled (jeunesse) puis VW "WC" & Audi il y a une bonne quizaine d'année. j'avais acquis ma première Audi, un modèle 90 de 1986 il y a un peu plus de trois ans, que j'ai fini par donnée, car plus motivé (combiner auto ancienne nécessitant des frais et véhicule "quotidien" n'était pas possible), permettant ainsi de sauver une consoeur en quattro. J'ai donc acquis une Swift Sport rouge, occasion récente, qui convient très bien pour ce que j'en fais (ville) et me permet d'envisager la route plus sereinement le cas échéant (très rare). MAIS, car il y a un mais, j'ai replongé pour un quatre anneaux, modèle très peu courant dans notre pays puisqu'officiellement jamais commercialisé (mais apparemment homologué car qques unes ont traversé le Rhin, peut-être en commande spéciale). Il s'agit donc d'une 80 quattro 16v ! (2.0 litres-137 ch). Bcp de frais à prévoir pour une remise en état (technique ET esthétique), mais comme c'est un second véhicule, pas de pression temporelle. Voici qques images que l'ancien proprio' m'a envoyé. La CG est en cours. Pour info', le code moteur est 6A, intrinsèquement identique au 9A de chez VW (Golf 2 GTi 16v US -1990/1991-, Passat GL 16v -1991/1993- et Corrado 16v -1992 ->)
Au départ, je suis avant tout féru d'automobile en tt genre, plus particulièrement de VW air cooled (jeunesse) puis VW "WC" & Audi il y a une bonne quizaine d'année. j'avais acquis ma première Audi, un modèle 90 de 1986 il y a un peu plus de trois ans, que j'ai fini par donnée, car plus motivé (combiner auto ancienne nécessitant des frais et véhicule "quotidien" n'était pas possible), permettant ainsi de sauver une consoeur en quattro. J'ai donc acquis une Swift Sport rouge, occasion récente, qui convient très bien pour ce que j'en fais (ville) et me permet d'envisager la route plus sereinement le cas échéant (très rare). MAIS, car il y a un mais, j'ai replongé pour un quatre anneaux, modèle très peu courant dans notre pays puisqu'officiellement jamais commercialisé (mais apparemment homologué car qques unes ont traversé le Rhin, peut-être en commande spéciale). Il s'agit donc d'une 80 quattro 16v ! (2.0 litres-137 ch). Bcp de frais à prévoir pour une remise en état (technique ET esthétique), mais comme c'est un second véhicule, pas de pression temporelle. Voici qques images que l'ancien proprio' m'a envoyé. La CG est en cours. Pour info', le code moteur est 6A, intrinsèquement identique au 9A de chez VW (Golf 2 GTi 16v US -1990/1991-, Passat GL 16v -1991/1993- et Corrado 16v -1992 ->)
, Il y a une section dénommée "vos autres anciennes" pour présenter celle-là! 
)
Tu nous donneras tes impressions de conduite hein... 
