www.passiongolfgti.com

Bonjour à tous,

Petite présentation, je m'appel Luc, 23ans, étudiant en 4ème année d'ingé en mécanique. Pour le bonhomme c'est fait

Maintenant, plus intérréssant, la voiture

J'ai une Golf II gti EV année 1985 (Novembre)
je la possède depuis presque un an maintenant, je lui ai redonné goût à la vie après ces 272 000 kms !
Les puristes n'appelerons pas ça une réstauration, une vraie mais je lui ai fait pas mal de travaux je referais un post bien détaillé prochainement
Mon objectif est de la laissé complètement d'origine. Seul l'échappement (ligne groupe N) et les jantes (15 pouces ATS CUP) ne le sont pas.

Ensuite, je possède aussi, toujours une Golf II GTI, mais cette fois ci, un KR.
Cette là est destinée au rallye ! C'est une voiture que j'ai racheté il n'y a pas très longtemps à une personne qui avait commencé à la "préparer"
Seul l'arceau et les Bilsteins B6 sont possés sur l'auto. Tout est à revoir et surtout à finir bien ! mais je pense que, par manque de temps, tous ces travaux seront fait par un préparateur (PRS) de ma région (Nord).

A bientôt

Hello Luc,

Bienvenue à toi, n'hésite pas à nous mettre quelques photos de tes deux deux (non non il n'y a pas de coquille )

A+

Bienvenue .

Vivement les photos

Pas mieux que Thomas

Je dirais même plus qu'on aime les photos sur pgg

bienvenue

Salut à vous les gars

Merci pour l'acceuil

Je posterai des photos ce week

Alors voilà ma golf 2 gti 8s au moment de l'achat :





Ensuite, rapidement, la voiture est passée par là :




Aujourd'hui :





Le problème majeur de l'auto...


Voila une rapide présentation des travaux effectués sur l'auto, je ferais une présentation détaillé dans la bonne rubrique plus tard

Voilà l'auto de course, le jour de son arrivée, remplie de pièces ! :


Maintenant avec les jantes Ronal montées sur de vieux slics




Celle-ci est un peu en stand by, car je dois finir avant la 8s.

Au programme pas mal de travail de finition et mise aux normes (Groupe F2000/14).

Effectivement pas mal de boulot. Bon courage.
Par contre les feux avant j'accroche pas

Salut,

Tu parles des feux avant de quelle voiture ? pour la 16s, les feux à croix était montés dessus à l'achat, au début j'étais pas très accrocheur mais maintenant je trouve que ça lui donne un petit style sympa.

POur la 8s, les feux "cristal" la rajeuni un peu je trouve

bonsoir à vous !

Un peu de nouvelles avec des photos de la voiture récentes :

C'était la semaine dernière au garage (PRS) pour un réglage de la géométrie :



et la hier lors d'une petite balade dans les monts des flandres avec des amis

Tu es le plus ridicule des 4 en puissance

non non pas ridicule !! elle a 25 ans la mémère et toutes ses dents

bon c'est vrai que lorsqu'ils se tiraient la bourre, je suivais de loin...

Il va falloir optimiser ton bloc alors : AAC en 288° et déjà cela devrait winné

C'est sûr que contre une M3 E36 ph1 (280ch) et une 309 GTI16, l'EV doit s'essouffler...

Ta GTI ressemble un peu à la mienne
j'imaginais pas qu'une Golf 2 pouvait rouiller autant !
Bon courage pour ta restau ! et mets nous des photos de l'avancement !

Elle était en vente, cette blanchette, qu'est elle devenue?

Ma petite Golf a été vendue en Novembre 2011, soit 2 ans après l'avoir achetée.

Le nouveau propriétaire m'a envoyé un mms il y a deux mois environ, calandre chromé sans sigle, ras du sol.. Déprimé que j'étais !
Après tout ce travail à la remettre en état d'origine, c'est navrant !

62 méfie te ! J'ai préféré "donner" ma 205 à un mec sérieux que la revendre au prix d'achat à un autre qui voulait en faire une merguez à peine le permis en poche et qui venait d'ailleurs d'en mettre une dans un talus (après avoir monté des 16" sur une RG).