www.passiongolfgti.com

je me presente stef

jai 34 et carrossier de metier
j'habite a bxl en belgique

jespere pouvoir vous aider et vous pareille sur nos belle Mk2

Bienvenue Stef' !

Peut-être peux-tu nous en dire plus sur ta GTI Mk2 et savoir si tu reçois de telles sportives dans ta carrosserie ?

Salut et bienvenue à toi !

oui voila ses une edition one full origine aucun chipotage
je sais pas si il y a un emplacement pour mettre des photo

pour dans la carrossrerie il y a de tout

bienvenue compatriote,

pour les photos, tu peux les mettre dans ce post

voici des photo de ma belle
edition one année 1990
elle a actuellement 176000km
elle a comme option
direction assisté
abs
vitre electrique
jantes bbs rm
toit ouvrant mécanique
interieure recaro electrique























jespere que sa vous aura plus

maintenant je suis dans un dilem avec mets jantes laisser ceux a ou mettre de porsche c2 polie

Touche à rien, elle est très bien comme ça.

superbe exemplaire , garde la comme elle est , l'origine il n 'y a rien de mieux

Très belle !

Mais surtout, ne mets pas les jantes Porsche !

Une edition aussi belle avec des jantes Porsche!!!!! Tu dis ca pour nous charrier j'espère... Ca veut dire aussi que tu vas la poser par terre pour qu'elle ressemble à une Flymo...
De grace laisse là comme elle est.

non je change pas les jantes juste trouvé des voie plus large

mets la mettre au sol sa ses un faite

Mais pourquoi ?
Je te rappelle qu'ici... tu n'es pas sur un forum de fers à repasser !

Un bien belle exemplaire voisin

Magnifique !

De grace ! Laisse là d'origine !

A bientôt sur le forum !

Salut de la Suisse
Tout me plait sur cette Edition. Surtout la couleur et les jantes.
Attention avec des jantes non homologuées, en cas de pépin c'est galère avec les assurances.
En cas de changement des roues la valeur la plus importante c'est le déport. Il doit correspondre aux déports d'origine donnés par le constructeur pour tous les types de jantes homologués sur son modèle.
Par ex : ma 16V 1989 est montée en déport 38 mm en jantes acier. Je peux monter jusqu'a 28 mm de déport (BBS par ex..).
Ce chiffre nommé ET sur la jante ne correspond pas à une pièce (souvent confondu avec le voile) mais à la distance comprise entre l'axe central et la position du moyeu de fixation. Plus le déport est petit plus la voie augmente.
Un déport non adapté provoque des charges mécaniques au mauvais endroits de la suspension avec usures avancées des rotules silenblocs et surtout une géométrie complétement faussée.
Les jantes larges c'est juste un look, c'est comme comparer nos pieds chaussés en baskets ou en chassures militaires ...lesquelles vous facilitent la vie sur un 100m ?
Mon coup de gueule est pompeux et moralisateur mais laissez les jantes larges non homologuées pour la frime.
De toute façon assis dans ma voiture c'est pas les jantes que je vois mais le comportement médiocre de mon châssis que je ressens.
Même constat avec les ressorts courts. J'aime ce forum parceque nous parlons de Golf d'origine.
Pour la milième fois je le répète la valeur de vos GTI est perdue lors de modifications.
Pour les expertises suisses un véhicule ancien perd son statut de collection si pas d'origine.
Méditez celà,et respectez vos Golf selon la chartre de ce forum, l'avenir vous donnera raison.
Jean-Daniel.

La messe est dite !

Elle est superbe ton édition, ce serait dommage de mettre des voiles plus large qui n'apporte rien .

Enfin c'est ta voiture tu fais ce que tu veux, simplement si tu fais des motifs hors charte ne mets plus de photos .

Au plaisirs de la revoir

Superbe....Pitié ne change rien

Hello !

Tout a été dit je crois, tu as là un exemplaire magnifique à en faire baver plus d'un (moi y compris), c'est dans cette configuration qu'elle a le plus de classe et de valeur !!!

Salut et bienvenue ici.

Voila une belle Edition, qui me rappelle qu'il y a bientôt 20 ans que j'avais acheté la mienne.
La tienne est magnifique, et je pense qu'elle n'a besoin de rien pour être plus belle, si ce n'est que de la laver de temps en temps.Touche à rien