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bonjour , voila je l'ai acheté il y a un mois a un ancien voisin , c'est une première main , complète , elle date de 1982 , comme la golf que je suis en cours d'aquérir , je vais avoir un gros boulot de restauration niveau carrosserie !

Salut,

Effectivement, c'est rien de le dire, on n'est vraiment pas mal lotis avec nos ones, quand on voit ce qu'est devenue la concurrence du même âge.

Je suis trop fan!!! En bleu c'est pire!!!!

Au travail maintenant!!

Quelle calamité cette tôlerie des années 80!
Il y a quelques jours, j'ai visité un véhicule de seulement 31.000kms, ayant toujours séjourné au garage.
Malgré un aspect d'ensemble très correct, la gangrène était là, perforante.

Sinon, je pensais que cette déco latérale A5 était celle de l'alpine atmo.

Bon courage, car là il en faut!

La 5 Alpine Turbo Toute une époque Ma 1ére sportive tout juste aprés avoir cassé ma Simca 1100

Il me reste à te souhaiter Bon courage pour cette resto

y a pire en corrosion du moins de ce que l'on voit
je ne suis pas tres fan de des 5 et de renault en general ( du moins depuis l'epoque regie nationale ) mais ils faut que certains les sauvent elles sont notre patrimoine auto

bon taf et laisse la grise elle sont moins courante

Salut et bon courage pour la restauration.

Ma 1ere voiture était aussi une R5 Alpine Turbo, mais rouge.

@Wizzle : concernant la déco latérale, certaines Alpine Turbo avaient "A5", d'autres "Turbo", même des modèles de même année avaient ces différences......jamais eu la vraie réponse.

concernant la déco latérale, certaines Alpine Turbo avaient "A5", d'autres "Turbo", même des modèles de même année avaient ces différences......jamais eu la vraie réponse

la vraie réponse ??????

bah c'est simple : c'est Renault

un coup....z"étaient en rupture de stock des bons stickers...
....un coup, y' les avaient en stock, mais z'étaient rangés dans le mauvais casier
....des fois, l'employé responsable du collage était chez le coiffeur.....alors c'est son collègue chargé des ampoules de clignotants qui collait à sa place....
...d'autres fois, suite à une coupure d'EDF, y 'collaient dans le noir....en braille
...les jours où un employé faisait son pot de départ à la retraite.....les modèles décorés en milieu d'après-midi ont donné naissance à des séries hyper limitées : le R5 "Apericube", la R5 "Mc Cain", la R5 "Casanis"

Il y a eu aussi pas mal de R5 livrées sans stickers....c'était les jours de mouvements sociaux

bref.....la rigueur de la production industrielle.......à la française

Je comprends maintenant pourquoi tu as pris la relève dans le domaine du lettrage... fallait que tu sauves l'honneur de RENAULT !

Merci Joel pour ces propos bien hilarants!!
Tous les constructeurs ont des hommes aux commandes! Quand une pièce manque il prennent ce qu'ils ont sous la main et les dérapages il y en a partout.. l'important c'est de ne pas arrêter la ligne!
La différence n'est que la conscience professionelle des gens à la chaîne et au contrôle final... typiquement propre à la culture et l'intérêt porté à l'écart de conduite.
Ces propos sont hors de tout préjugé, uniquement fondés sur des cas vécus.

Salut l'ami

pas fan pour un sous de Renault actuel mais
un grand respect depuis l epoque des Gordini et autres A110
jusqu au faste des années 90 avecleur bleue qui concurrencait nos belles VW

J A-DORE ton Alpine
bon courage pour la restau