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Voila les photos du début de la restauration de l'oettinger anthracite pour l'unstant elle est rentré du sablage est attend le peintre. elle va recevoir comme piece neuve réservoir, goulotte, pompe a essence, systéme de frein arriere complet, disque et étrier avant, tous les roulements, ailes et face avant, pare brise, le moteur sera entiérement révisé est la boite aussi (syncro et roulement).

Bonjour, bravo , voilà une restauration qui commence bien. J'attends la suite avec impatience.

Merci pour les photos,la caisse à l'air saine,bonne continuation.

P.S c'est la caserne d’Ali baba chez toi

Merci pour ces premières nouvelles !
Le moteur il était un tantinet GRAS
Ca fait drôle de la voir rouge !!! c'est de l'apprêt ?
@ Okrassa82 : Ali Baba c'était pas plutôt une caverne qu'il avait ?

Oui le moteur était un peu loin on va dire d'ailleur il ne tournait meme plus a cause du piston grippé dans le doseur distributeur. C'est vrai que c'est un peu la caverne d'alibaba chez nous car il n'y a pas que les golfs..

tres bonne base
bon courage

@Frank: Oui oui caverne,pas relu Sinon Okrasa n'a qu'un seul S

A+

Okrasa82 a écrit :@Frank: Oui oui caverne,pas relu Sinon Okrasa n'a qu'un seul S

A+

Ah oui pas relu non plus

Bravo belle acquisition.

Bon courage pour la remise en forme.


Philippe

Moi, je bave devant la chèvre de levage et le support moteur

Tony a écrit :Moi, je bave devant la chèvre de levage et le support moteur

Moi aussi.
Belle voiture bel endroit bien équipé.
Y'en a qui ont de la chance.
Bravo pour cette acquisition, et vivement la suite des travaux.
JIDE

Sans aucun doute, tu frappes fort!
Deux oettinger "ying / yang", une trés propre 1600, un 1600 16v carter sec.. et l'atelier qui va bien!
Bravo à votre famille de passionnés! !!
Pour revenir à cette anthracite (pour moi la plus belle des versions! ); elle ne semblait pas fort attaquée sur les premiers clichés, du moins pour aller tant en profondeur. Tu as des photos avant la dépose du kit bbs? Elle était fort négligée?
Tu sembles avoir le volant mais qu'en est-il des autres pièces spécifiques? Elle sera 100% d'origine?

Je suis certain que beaucoup de lecteurs anonymes du forum ont ou voudraient des gtis dans leur garage -certainement moins équipé que le vôtre - mais quelques soient les moyens c'est la passion qui compte! Merci de partager votre jolie collection de mordus!

La voiture n'était pas si attaqué que sa, juste le tablier troué, le coin d'une vitre arriére au niveau du joint , le hayon arrière au niveau du joint aussi. On change la face avant parce qu'elle était mastiqué avec a mon avis 3kg de mastique la resto n'est pas trop poussé c'est juste que l'on veut un grise aussi propre que la blanche. elle sera entièrement d'origine sauf les amortisseurs bilstein.

des photos des piéces pour la resto de la oettinger

beau courage pour ta restauration,
en tout cas elle le merite bien

Bonjour ,bravo pour cette belle restauration encore une belle OE anthracite sur les routes
Ou as-tu acheté tes pièces ?..pour trouver les longues portées de la calandre 4 phares ,je croyais
que c'était mission impossible.
Bon courage pour la suite ,on attend de nouvelles photos.
Patrick.

Les longues portées trouvé sur leboncoin neuve !! Parce que ceux d'origine sont rarement en bon état ( le globe rouille)

Trés belle resto, je vais en chercher une semaine prochaine, j'espère ne pas avoir de surprise avec cette OETTINGER.

Si quelqu'un est sur Toulouse et pourrais me conseiller un Mr de bonne confiance pour entreprendre quelques réparations.. => MP

Bon courage à toi en tout cas

Bravo pour ce début de resto. Le pare brise tu la trouvé sans souci ?

Waouh, belle restauration en cours, surtout pour une anthracite

Bon courage.