www.passiongolfgti.com

Bonjour je voulais savoir quel était la référence du doseur distributeur pour une golf 1 gti 1600 de 1981?
Je possède 2 doseurs :
1 avec pour référence (plateau sonde/doseur) : 0438 120 128 / 0438 100 100
et l'autre : 0438 120 035 / 0438 100 079

Lequel est le bon?
Merci et bonne soirée

Salut,

Essaye avec ça

http://www.bosch-automotive-catalog.com ... irect=true

A priori, les deux sont pour EG, mais l'un avant 07/1981 (035) l'autre après (128).

Exact !

Sur les moteurs 1600, il y a eu les 2 modèles (avec ou sans les vis de réglages différentielles).

Les vis de réglages sont apparues sur le 1600 à partir du millésime 1982.

Toutes les 1800 ont ces vis de réglages.

Merci de vos infos, du coup j'ai envoyé le couple 079/035 pour une refection total du doseur.
Merci et bonne journée

Tu les as envoyés où ?

Ça m'intéresse si tu connais une adresse capable de reconditionner un doseur

Oui il les reconditionne, mais il ne peuvent fournir le clinquant (carré sur les golf) alors que sur les audi ils les ont (plus arrondis).
@ gillou : Je t'enverrai l'adresse car je ne l'ai plus en tête.
D'ailleurs si quelqu'un à un plan type solidworks/top solid ou autre il serait pas mal de lancer une mise en production de celui-ci.
Merci et bonne soirée

Qu'appelles-tu le clinquant ?
La membrane métallique ?

Je veux bien l'adresse effectivement quand tu l'auras retrouvée

J'attends le retour de mon doseur pour voir si ça marche, je t'enverrai l'adresse par MP car je risque de repartir en déplacement

Oki, avec plaisir

pourquoi envoyer l'adresse par mp !
un forum n'est il pas un lieu d'échange et de conseil , cette adresse pourrai peut etre interesser d'autres membres que Gilloo

Tout à fait

Bonsoir, désolé du retard (déplacements...) et de la maladresse, ce n'était en aucun cas pour offenser les autres. Manque de logique de ma part.
Alors pour l'adresse voici, c'est en Angleterre, je possède un correspondant en Angleterre qui se charge de leur apporter mon bien :

KMI Petrol Injection
Unit 5D, Diamond industrial Centre
Works Road, Letchworth Garden City,
Hertfordshire, SG6 1LW, England
Phone +44 (0) 1462 682432
Fax +44 (0) 1462 681418
Email info@kmipetrolinjection.co.uk

J'attends un retour après réception.
Bonne soirée

Merci pour l'adresse.
On attend ton retour sur la qualité du travail.

Par contre tu n'as pas répondu à ma question : c'est quoi que tu appelles le clinquant ?

Pièce métallique extremement fine qui s'intercalle entre les deux parties de ton doseur....souvent collée par la rouille à l'une des deux pièces..

Bonjour, oups dsl, le clinquant effectivement est la feuille métallique entre les deux parties du doseur distributeur.

Le mieux est d'avoir le sien de préférence pas trop abimé, apparemment ce serait bon.

Je vous tiens au courant.

Ok, donc c'était bien la membrane, merci Yedog

C'est effectivement le gros souci quand on tente de refermer un doseur dont on a changé les joints, c'est là que ça fuit.

J'ai envoyé un mail à KMI pour avoir un peu leur tarifs en précisant que leur réponse pourrait leur apporter un certain nombre de client ici, on verra ce qu'ils proposent.

Réponse rapide :

Hello Gilles,

The 0438 140 118 costs £130.00 exchange + carriage.
The 0280 140 158 is no longer available but I have a replacement that costs £118.80.
The 0438 100 100 and 0438 100 150 costs £288.00 exchange.
The 0438 140 119 is the same as 0438 140 118.
I have spares for the fuel distributor but will need to check unit first before saying I can rebuild.

Many Thanks.
Regards.

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> Good morning,
>
> I would like to get a quote for controlling and refurbishing a warm up
> regulator and an auxiliary air valve for a 1986 VW Golf MK2 GTI 8v (EV
> engine type, ref : 0 280 140 158 and 0 438 140 118).
>
> If you also have quotes for available parts in your stock, I'm also
> interested in quotes for :
> - distributor (0 438 100 100 - 0 438 100 150) Distributeur
> - AAV (0 280 140 158 - 0 280 140 159) Tiroir d'air additionnel
> - WUR (0 438 140 118 - 0 438 100 119) Régulateur de contre-pression
>
> If I send you a distributor that is not complete (missing springs, or
> o-rings), are you able to refurbish it anyway ?
>
> Thank you in advance for your answer.
> As I am a member of a french Golf GTI owner club, I will spread this
> piece of information with people and maybe get you new customers.
> Someone from our forum gave you his distributor to fix, if he is pleased
> with the result, that may be interesting for several of our members.
>
> Best regards,

Merci pour ces infos !

De rien, ça reste assez onéreux quand-même.