www.passiongolfgti.com

bonjour
je me présente comme j avait perdu mes identifiant et que ma gti étai en panne..

je m appel nico , j ai 30ans j suis de la meuse ..
ma golf n' a pas beaucoup changéé depuis juillet 2007

je poste si dessous un lien de mon ancien profil.
* http://passiongolfgti.com/newForum/view ... =nico_1800
bye a tous.

Je me remet sur le remplacement du flexible rigide d éssence
qui va de la pompe de gavage située près de la roue arrière droite au doseur distributeur ..

Je tiens au courant , j ai le ct a passé vue qu elle a pas bougé depuis 2009 .
bye

re-bienvenue voisin !

si tu fait un tour sur bar le duc / saint dizier, fait signe, on ira boire une mousse !

Bonjours, une fois encore de retour !

alors j attaque de suite !!

j ai refait une nouvelle fois le tuyau d éssence rigide du reservoir au moteur c était la fète !

j ai remplacé le radiateur de chauffage 2h30 je pense que c est pas mal !

j ai cherché a monté des sièges de G2 dans ma G1 mai c est très compliqué !
donc j ai remis un siège de G1 ( assise de gauche avec dossier de droite lol )

donc le gros du problème en ce moment , j ai un problème électrique ,
quand je met les plein phare j ai le moteur qui s arrête !!
une claque sur le relais et ca repart !!

sinon j ai pas de klaxon ! il semble que j ai pas de relais N53 a l emplacement N°6.
mai comme une fois j ai remonté le volant et que la contacteur appuyé quand je tourné
j ai du retiré le relais !!

sinon j etai allé au controle technique mai le coups des phares qui coupe le moteur c est pas passé !!

sinon depuis longtemps je suis a la recherche d un MFA car le mien est totalement mort

voila tout pour le moment !

cordialement
nico

sgane a écrit :re-bienvenue voisin !

si tu fait un tour sur bar le duc / saint dizier, fait signe, on ira boire une mousse !

Salut , merci d avoir réparé mon accès au site !
et pour la balade a bar le duc je n y suis pas souvent !
mai a l occaz !!

bye

pas de soucis !

c'est mon boulot.

A un de ces quatre.

Bonjour ,
j ai toujours un problème avec mon klaxon !

J'ai remplacé le contacteur derrière le volant (récupération d'un de G2 identque)
j ai remplacé le relais à l emplacement N°6.

Ca ne change rien :'(

je vais voir a controlé a la lampe témoin si le courant va au klaxon ,
ou si ca vient d ailleurs.

si vous avez des idées je prend =)
bye