GOLF GTI EV 1984 full origine

[Dom]

Ouaip, mais la mode du air ride est la tendance du moment

[GLOOVEN]

Des soucis de santé m obligent à être hospitalisé un mois loin de la maison.
Du coup madame en a profite pour la sortir du bon coin.
Une personne s était positionnée et avait fait un cheque de banque sans trop demande de renseignements
J espère que cette personne sera compréhensive.
Je suis presque a croire que c est un signe du destin.J ai du avoir une quinzaine d appels.

[JIDE]

Très juste Dom.
Les catalogues des grande marques de ressorts les proposent.
Même ABT s'y est mis.
C'est amusant de voir que dans le monde de la modif il y a des guèguères de style.
J'ai vu un club tunning afficher "Fuck Air-ride" sur des Golf ras-terre.
L'origine de ses suspensions viens du mouvement Low Rider, contre culture mexicaine des Hot Rod américains.
Le premier montage était composé de pièces aéronautiques ! Avant que des fabricants ne rendent plus performants le système Hydra-Gaz.
Les montages les plus ultimes permettent de faire sauter les voitures sur place.

[Ivan]

Hello, je te souhaite un bon courage et un bon rétablissement.

[GLOOVEN]

Merci Ivan

[GLOOVEN]

Dans le dernier km/h ils parlent des EV 84
et de leur cote de 7000 a 8000e pour un état d origine parfait
Et je cite "la cote ne fait que commencer à grimper"
Euh c'est moi ou c'est loin de la réalité?

[SebLM]

Ce point de vue est bizarre, les 84 seraient estimées entre 7000 et 8000€, et les 85/87 seulement 3500?

[yannvw]

pas mal de différence en carrosserie et châssis pour la 84,comparé au modèle 85/86 et pour le peu que l'on en croise encore justifie sans doute cette hausse ....

[Jim]

La rareté d'une 84 stock avec toutes ses caractéristiques est un fait mais de la à prétendre à cette cote, c'est un peu fort...

Bon rétablissement ! Et content qu'elle reste

[Marc 083]

les estimations sont une chose mais le prix de vente réel peut etre bien different.

[Kaderlechat]

Ce point de vue est bizarre, les 84 seraient estimées entre 7000 et 8000€, et les 85/87 seulement 3500 ?

A ce tarif, on commence à voir de belles one !

Ce type de cote, ça fait vendre du papier et satisfait l'égo du lecteur/propriétaire

Que dire de celle de Youngtimers re-évaluée à moins de 3 K€ soit équivalent d'une G3

84 ou pas, très peu de G2 sont encore réellement restaurées ...

Surtout en 8S, j'imagine peu de transaction au delà de 3500, y a qu'à voir celles qu'on connait qui trainent sur LBC !

[Fr@nky]

D'autant plus que je ne vois pas d'intérêt pour le magazine à sur-côter les voitures de la sorte, mis à part attirer les requins et autres amateurs de spéculation en tous genres, le tout renforçant le moindre propriétaire dans son idée d'être assis sur une mine d'or...

[Bils]

La bêtisse humaine en plein...
La golf 2 8s même en 84 reste une golf 2... la 16s ok mais une 8s entre 7000 et 8000€...
Déjà à ce prix là les plus belles golfs DX ne se vendent pas ...

[Kaderlechat]

Je viens de lire l'article ...

Je me suis encore fait abusé par la couverture

La reconnaissance viendra aussi pour les 8S mais encore un peu de patience

[JIDE]

Il existe un phénomène que les spécialistes appellent "Les seconds couteaux"
Les GTI 1 sont hors de portée et déjà reconnues en collection. Alors les amateurs d'anciennes se rabattent sur la GTI2.
Les marques de prestige servent de placement et sont hors de prix, achetées par des spéculateurs qui ne s'intéressent pas à la voiture.
C'est souvent des pays émergeants qui affolent les ventes (Russie Chine....)
Les collectionneurs qui veulent rouler doivent se rabattre sur les modèles plus récents.
Exemple avec les Porsche, ou la fièvre touche les 962 les 3.2 ayant pris l'ascenseur.
Chez Ferrari qui est la locomotive des ventes records même la Mondial dont personne ne voulait commence à se réveiller.
Pour la Golf la montée sera plus longue son image en collection étant dure à bâtir.
J'ai vu en Suisse une GTI 85 complète et d'origine avec une peinture rouge un peu délavée vendue 8000 francs suisses lors de l'expo de Fribourg.
Elle est restée affichée deux heures et à changé de propriétaire.
Comme quoi la cote réelle correspond à la somme posée sur la table ...
Patience, nos GTI sont d'origine et les Golf en bon état deviennent rares. On va attendre un peu plus que pour les marques de prestige, et puis voir si la tendance se poursuit ou si la bulle va exploser.
Pour ma part la valeur de mes voitures n'est pas pécuniaire.

[Bill Blue]

Bonne façon de voir les choses! 964, la Porsche!

[Kaderlechat]

La 964, je me suis fait ne raison :

Il y a moins de 10 ans, on pouvait espérer en dénicher une belle pour 25 K€

Aujourd'hui c'est plus de 30 000 pour une voiture qui affiche plus 200 000 mkm invérifiable, une baie de pare brise à traiter, une étanchéité moteur & un embrayage à prévoir !

Un peu comme une golf mais à la puissance dix

Heureusement il y a encore des passionnées qui à ce tarif continuent à les faire rouler mais pour combien de temps encore ...

[Serge25]

Bonjour,

Je suis le propriétaire de la belle Golf 2 84 qui est dans KM/H de septembre.
A ma grande stupéfaction je découvre vos posts négatifs pour une histoire débile de cote....
Je n'y suis pour rien, je pense que l'on ferait mieux de parler de cette fabuleuse voiture dans un post approprié, ce n'est pas une histoire de valeur, mais de passion.

Serge25

[Bils]

Il n'y a pas de procès de personne juste un procès d'une certaine presse...
Je pense qu'ici tout le monde a le même avis, les golfs 2 Gti ou pas -mais alors pas ici !- sont de de bonnes voitures.
Les 2 gti et certaines dont les 84 ont des attributs spécifiques qui les distinguent bien et en font l'attrait des passionnés.

Effet de bord ( ou second couteau! ) justifié ou pas chacun en fait son choix !
Toutefois comme souvent sur ce forum, on dénonce la pertinence des annonces.

[Kaderlechat]

Pour ne pas pollué ce sujet, je propose de continuer ici : http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 87#p104187

Sans connaitre l'histoire c'est marrant de voir qu'on a évoqué Porsche, il semble que est du te séparer de ta one pour sauter le pas ...

Puisque tu as gouté aussi à la première mouture qu'elle comparaison tu ferais entre la 84 et sa grande soeur ?