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Bonjour,

Je ne sais pas si je poste au bon endroit...
voila mon problème : j'ai un "Gloug" dans le train avant...

j'explique : quand je tourne, recule, passe sur des bosses, trous, j'ai un gloug dans le train avant et il me semble, plutôt à droite.
j'ai changé les amortisseurs et les ressorts, les coupelles sont neuves (enfin, pas vieilles) le train avant est réglé, les vis de fixation avec excentriques sur les jambes de force sont neuves,
les triangles ont été changés par l'ancien proprio il y à peu (du moins d'après l'aspect) ainsi que les rotules...
ce bruit à commencé quand après avoir fait régler le train avant, je suis retourner au garage quelques jours après, l'écrou de la vis avec excentrique à droite était "foiré" et le réglage de carrossage changeait tout seul
(voir mon autre post http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 8&start=40)
tout est maintenant réparé et le bruit est encore la !!!!

je sèche...

bonsoir xtof , il te reste les roulements de roue et les cardans a voir . ce n'est pas le genre de probleme qui doit pourir la vie.

Bonsoir

Elle te parle mais tu ne comprends pas c'est tout ............

Ducatiboy

Comment sont tes silent-blocs de barre anti-roulis ?

Un ami m'a également conseiller de regarder les silent-blocs de barre anti roulis... je vais la mettre sur chandelle ce WE et elle va se mettre à table !!!

les cardans c'est plus régulier, non ? la c'est intermittent !

Les cardans c'est plutôt quand tu braques que ça claque.

rotule de direction ?

Ou de suspension ?

Je pense plutôt à un ressort d'amortisseur qui serait sorti de la gorge de la jambe de force.
Au garage, quand ils t'ont fait la géométrie, n'auraient-ils pas soulevé la voiture ? Ce qui en soi est une erreur pour le réglage qui doit se faire voiture posée sur ses roues...

Tony a écrit :Au garage, quand ils t'ont fait la géométrie, n'auraient-ils pas soulevé la voiture ? Ce qui en soi est une erreur pour le réglage qui doit se faire voiture posée sur ses roues...

Tony, tu ne vas pas essayer de me faire croire que tu n'as jamais assisté au règlage d'une géo

A moins que Xtof ait des ressorts très très courts et des amortos très très longs, il n'y a pas de raison pour que le ressort bouge, l'amortisseur doit le garder en compression, mais ça ne coûte rien de jeter un œil.

Jette aussi un œil à tes vis de roues, ce ne serait pas la première fois qu'on verrait des mécanos qui se loupent sur un serrage, d'autant plus s'ils se sont déjà foirés sur le serrage des excentriques...

@ Bilb : j'ai vraisemblablement dit une connerie mais je me fiais à une remarque faite par le patron d'un centre de réglage après que j'ai ramené la Golf. Les réglages de géométrie effectués par son employé précédemment avaient complètement faussé le comportement de la GTI. Quand je suis revenu pour me plaindre de l'opération, il a "engueulé" son salarié en lui disant que les Golf 1 se réglaient de la sorte et pas suspendues

Corrige donc s'il-te-plaît les dires car je ne veux pas colporter d'idées fausses. J'avoue ne pas avoir observé leur boulot à chaque fois que j'ai fait faire une telle intervention...

aucune auto ce regle suspendu

deja arrivée , l'ecrou de cardan oublié d'etre resserré

C'est bien ce que l'employé a fait ce jour là !

D'où ma précédente remarque... CQFD

Salut à tous et merci pour vos réactions !!

alors, concernant les ressorts, je ne pense pas car j'ai eu besoin de les comprimés lors de la pose, je ne pense donc pas qu'ils aient bougés... en même temps, je n'ai pas eu le temps de vérifier.
Ce WE, je vais mettre la golf sur chandelles et je vais tout vérifier/resserrer.

Si le bruit continu, je pense que je vais me résoudre à la porter au garage...

mais non, mais non, pas de decouragement, il faut que tu sois precis dans tes descriptions. tu vas trouver

en même temps, c'est difficile d'être précis sur la description du "GLOUG"

identifie le coté, decompose tous les elements , suspenssion , trains roulant, tous ce qui bouge , fait par ellimination, brusque la peut etre, vois si ca s'amplifie, si c'est regulier ou pas . il y a quoi faire

Je sais bien, c'était juste une petite pointe d'humour

je sais que ça vient du coté droit, que ça ressemble pas mal à un bruit de ressort... après, j'en saurai plus en regardant tout attentivement.

mais si j'avais eu la chance que cela soit deja arrivé à l'un d'entre vous, j'aurais gagner du temps et évité de me prendre trop la tète !!

J'ai un doute affreux...

sur la vue éclaté (http://passiongolfgti.com/newForum/viewtopic.php?t=9546) il y a une pièce que je n'ai pas (la n°20) et chez VW, le vendeur ne m'en a pas non plus parler...
Qq'un aurais des précisions ?

merci