www.passiongolfgti.com

Bonjour,

Je pensais initialement monter ma rabbit avec ce moteur et la passer ensuite en groupe 2 mais j'ai trouvé une caisse et du coup je vais garder ma golf d'origine.

J'ai cherché un peu artour dans le forum mais je ne trouve plus les modifs necessaires sur le faisceau pour monter le kr?

Peut t'on monter la boite aussi tel que?

Merci pour ceux qui pourront m'éclairer , j'ai passé beaucoup de temps sur le moteur de recherche sans succès car mes recherches sont trop vague !

La Golf n'a JAMAIS été homologuée en Groupe 2 avec un moteur KR !!!!

Bonjour,

Je sais je sais ! mais en VHRS ou rallye régularité/classique cela pose pas de soucis , d'où mon idée de pseudo groupe 2 pour ce type de sorties : look ext et Kr (vu que je l'ai) et je garde l'autre pour le vrai VHC...

Peut tu m'éclairer par rapport à ma demande, au vu de tes autos je pense que tu fait plus que maitriser les golfs !

Un tel usage routier est interdit et franchement pour faire de la régularité, un KR n'est vraiment pas nécessaire !

ben disons que c'est pour du Vhc en avgation mais aussi et surtout pour ce défouler sur circuit !

ma rabbit étant à 100% conforme pour le VHC.

Il n'empêche que ce genre de swap pour un usage routier reste prohibé !

Et je ne pense pas que tu sois sur le bon forum pour y acquérir des infos relatives à des manipulations illégales !

Oui on est bien d'accord !!

D'ailleurs vu le travail que cela représente je vais monter une groupe 2 100% à la fiche d'homologation au moins je pourrai faire circuit et rallye Vh avec .

Excellent choix !

On est là pour les conseils éventuels !

Et surtout n'hésite pas à nous abreuver de photos !

bonjour,

quelqu'un saurait ou je peux commander des jantes minilite?

Après presque 2 mois plus tard... tu n'as toujours pas trouvé un peu de temps pour nous faire quelques photos ?

et Andy j'ai mis les photos dans présentation il y a presque 2 mois !!!


Ne soit pas si impatient !

J'avais effectivement oublié tes photos d'il y a 2 mois ! Je deviens vieux ! Sorry

bah c'est pas grave c'est ça quand on prend de l'âge

pour pas que tu perdes la mmoire j'en mettrai d'autres, dès que j'ai résolu la panne j'attaquerai la transforamtion pour la peinture et le kit gr.2.

microbille a écrit :bonjour,

quelqu'un saurait ou je peux commander des jantes minilite?

http://www.midlandwheels.com/Shop/C-173-13.html
http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... n=ml-24-13

Merci.

J'attends la fiche d'homologation et je démarre.

D'ailleurs quelqu'un peu me confirmer le numéro car à la fédé il ne m'ont pas sembler sur !

Sacrée fédé que vous avez là, les fiches se trouvent sur VWmotorsport.com.

Et oui ! il faut composer avec !

Merci mais sur vwmotorsport les fiches ne sont pas complète, il manque notamment la largeur des voies et empattement max, données moteur (cylindrée, modifs..), modification des trains pour remplir les ailes, diamètre jantes...

Elles sont au contraire bien complètes, Gr1 comme Gr2 et même Gr4.
Les tolérances sont celles de l'annexe J FIA et ne doivent pas figurer toutes dans les fiches!

Voici l'annaexe J 1981. Quelques doublons, mais c'est le règlement que tu dois suivre pour préparer ta voiture.

La première chose à faire est d'apprendre à lire...
entre les lignes.

http://july.pagesperso-orange.fr/tsc/we ... xe_J81.pdf

Si je pouvais te suggérer d'éditer ton titre, ça ne fait oas très sérieux pour nous qui y connaissons un peu!