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Bonjour a tous, j ai une ligne complète ( collecteur 4 2 1 ) par contre j ai toujours le silencieux intermédiaire ( le dernier avant le silencieux) et j aurais voulu savoir si cela changerai quelque chose ( gain de perf) si j installai un S a la place. Merci d avance

Tu veux faire de la compétition dans quelle discipline ?

Oula! Je n ai jamais parle de compétition ! Je n ai jamais parle de sa!!! Je demande juste a quoi sert le S qui remplace le silencieux intermédiaire! Car j ai déjà le 4 2 1 d installe avec le reste d origine ( car le collecteur d origine était fissure ) et je me demandait si cela la rendrai plus "simpa" avec le S. C est tout!

Tu vas juste gagner quelques ... décibels !!!!

et... attirer vers toi les foudres de la Maréchaussée (à la limite, on s'en fout, c'est ton problème !) , mais le plus grave ... c'est que tu vas exacerber auprès de la population le sentiment subjectif et répulsif du jeune "fou gétéiste" ! (et là on est tous concernés alors... surtout évite cette transformation ! )

Je n ai pas dit que j allais l installe mais j aurai aime comprendre! Elle a pour seul intérêt de faire plus de bruit ? C est tout? C est incroyable!

Salut,

Tu ne gagnera absolument rien en perf. mais tu ferra beaucoup plus de bruit. J'ai fais cette modif, et j'ai fini par tout remettre car c'est assourdissant à la longue (impossible de faire un long trajet sans aspirine ).
En faite le bruit de l'echappement couvre le bruit du KR, ce qui est bien dommage!

Après tu fait comme tu le sens

Déjà que le bruit du KR coupe tous les bruits environnants !
Entendu sur une 8s, en effet, ça rend le moteur beaucoup plus sonore qu'à l'origine.
Moi qui n'ai pas de coupe flamme, ça rend ma courbe de réponse plus pointue (avec un creux entre 3000 et 4000tr/mn) et j'ai une vieille vibration de toute la ligne entre 2500 et 3500tr. Bruit sourd et forte pression de sortie au silencieux (dans un parking souterrain c'est impressionnant ça résonne trop au ralenti).

Thomas a écrit :Tu ne gagnera absolument rien en perf. mais tu ferra beaucoup plus de bruit. J'ai fais cette modif, et j'ai fini par tout remettre car c'est assourdissant à la longue

Etonnant sur le PB, j'ai pas l'impression que ce soit plus bruyant. Pas contre ça marche pas mieux, je dirais même le contraire (pb de contrepression ?!?) et puis ça engendre des vibrations peu agréable (certainement du à des raccords bricolés)

Nicoa2r a écrit :Bonjour a tous, j ai une ligne complète ( collecteur 4 2 1 ) par contre j ai toujours le silencieux intermédiaire ( le dernier avant le silencieux) et j aurais voulu savoir si cela changerai quelque chose ( gain de perf) si j installai un S a la place. Merci d avance

Bonjour Nicolas,

j'ai moi-même un KR, je remets doucement en état d'origine, notament la boite à air qui avait été bricolée et qui donnait un sale bruit "sourd" lorsque je mettais plein gaz...

néanmoins, j'aimerais bien modifier un peu la ligne, pour avoir un léger gain sonore...peux-tu me donner ton ressenti quant au 4-2-1 ? est-ce sympa ? as-tu noté une modification significative au niveau sonore ?

merci!

Je ne pense pas qu'il soit en mesure de te répondre...

ah flutte..je n'avais pas vu son "statut"....tan pis !! merci Bilb !