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Un copain est passé à la maison cet après-midi.

en contemplant les pneus arrières de ma Golf.......légèrement érodés par une saison de glissades, il proféra cette sentence irréfutable :


"les pneus, c'est comme les string : quand tu vois la ficelle......c'est que t'es pas loin du trou"


c'est enrichissant de fréquenter des philosophes

D'où l'importance d'opter pour un modèle tendre...

joel a écrit :... il proféra cette sentence irréfutable :


"les pneus, c'est comme les string : quand tu vois la ficelle......c'est que t'es pas loin du trou"

Je réfute: les strings, c'est quand tu ne vois plus la ficelle...

On reconnait de suite les Grands Connaisseurs !!!!

Pas du tout Georges

les dimensions du string sont normalisées sur le plan européen.....ainsi que son coefficient d'élasticité.

c'est essentiellement au niveau de l'utilisatrice qu'on trouve une différence :

Il est universellement reconnu que la disparition visuelle de la ficelle rectale, est invariablement liée à une disproportion cellulitaire de la porteuse.

un string correctement porté, c'est-à-dire satisfaisant au cahier des charges, ainsi qu'aux critères esthétiques imposés par les fabricants...doit toujours laisser sa facille apparente, quelle que soit la position adoptée par sa propriétaire.

deux images pour illustrer mes propos :

Dernière petite mise au point sur les considérations esthétiques liées au port du string.

l'étude ci-dessus concerne exclusivement la clientèle féminine.

en effet, la nature s'étant montrée particulièrement bienveillante avec la gent masculine......nous sommes totalement dispensés des contraintes inerrantes à ces disgracieuses ficelles (pouvant même émettre dans des conditions extrêmes, certains sifflements ou vibrations disgacieux)

une dernière photo pour étayer ma thèse :



.

En voyant ta dernière photo ...ben... disons alors pour la gent masculine que la ficelle se porte à proximité d'un autre ... trou !

Le sujet premier de ce post n'était il pas les pneumatiques

car du pneu à la trace de pneu en parlant sous vêtement, il n'y a qu'un pas que je n'oserai franchir...

Toi.....tu files un mauvais coton

joel a écrit :
un string correctement porté, c'est-à-dire satisfaisant au cahier des charges, ainsi qu'aux critères esthétiques imposés par les fabricants...doit toujours laisser sa facille apparente, quelle que soit la position adoptée par sa propriétaire.

deux images pour illustrer mes propos :

...

Attention, il y a certains pré-requis car le résultat est toujours fonction du support utilisé, exemple en reprenant le thème de la première illustration :

joel a écrit :Toi.....tu files un mauvais coton

Outre le fait d'être mort de rire à lire ce post à contenu hautement philosophique (jowel est un peu aussi notre Philippe Bouvard à nous) , je reprendrai la citation de Philippe, euh Jowel, en disant "... Tu fumes un mauvais coton !!!"

Antoine, sur ta photo, c'est un système pour empêcher que la passagère ne tombe ???

Super ingénieux !

Hop, sans les mains ...

En tous les cas, même s'il n'y a pas besoin de se tenir... moi ... je n'irais JAMAIS comme passager sur cette moto !

Pfffff !!!!

tu me déçois Christian
t'es pas un VRAI motard.......à la moindre difficulté.....tu prends la bagnole

C'est facile pour toi, dans le sud tu peux te balader en string sur une moto ta pas froid

Chez nous dans le NORD!!!! Tu reste collé dessus par le froid

Le Jojo millésimé 2012 commence fort : la pure clâââsse!

Ohhhh

monseigneur Portos

ravi d'avoir de tes nouvelles.

comme pas mal de bonnes choses....tu te fais rare

joel a écrit :"les pneus, c'est comme les string : quand tu vois la ficelle......c'est que t'es pas loin du trou"

J'ai mis un beau string sur l'audi ...



Et effectivement, on voit le trou ...



Quelqu'un a des prix sur les 255/35/19 ???

Toi quand tu freines.....tu restes un peu crispé sur la pédale, non ?

j'ai acheté il y a peu 4 Nankgang en 245x40x18 pour le TT.....un peu moins de 400 € les 4

et au niveau qualité......c'est pas du bridg ou du Bibendum à 300 € le bout........mais franchement j'en suis satisfait (de mémoire c'est des NS2)

j'en ai sur le fourgon Mercos depuis bientôt 1 an......sur le sec nickel......sur le mouillé c'est acceptable....et après 25000 bornes, les avant sont à moitié, et les arrières sont neufs

Les nankang sont pas mal, mais très bruyants je trouve !