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Bonjour à tous,
Je m’appelle Kévin, 26 ans, je vous présente mon auto, golf 1 gti de mars 80 avec 158000km vert Inari d’origine, je l’ai depuis novembre 2008, je viens de changer le moteur culasse + bloc suite à la casse de l’ancien.
Au niveau meca tout est d’origine à part le collecteur inox Iresa et passage à un allumage électronique de 1600 gros feux.
Kévin

Très belle voiture, je suis fan de cette couleur atypique
Bravo pour cette remise en forme de ta voiture, l'intérieur noir et rouge décolloré au soleil...lui va du coup très bien ..
Bonne continuation

Felicitions pour avoir cet esprit origine !

Bonne route

vraiment magnifique cette couleur par contre personnellement je préfère les jantes tôles d'origine

Bienvenue à roi et ta belle Inari

tres belle auto et une des plus belle couleur a mon gout avec les noir , perso je ne suis pas super fan de ces jantes mais je trouve qu'elle lui vont pas si mal en fait

tu as elucidé la casse du premier moteur , que ce ne soit pas un soucis lié a l'injection

Pour les jantes avus elle était dessus à l'achat, je vais prochainement monter des Ats Cup en 14, je vous mettrai les photos une fois sur l'auto!
Concernant la mécanique au départ elle avait un axe piston HS, j'ai roulé environ un an comme ça, et un jour plus de compression sur ce cylindre, piston fondu et segmentation en morceaux, dessus j'y ai monté 4 injecteurs neuf, sur les anciens il y en avait 1 sur les 4 qui correspond apparemment au moteur de golf 2 gti EV, peut être la cause? de l'ancien moteur j'ai juste gardé le kjet et le plateau sonde.
Kévin

Bonjour!
Superbe auto enfin présentée!
Content de revoir des photos de cette exemplaire auto! Trés chouette cache autoradio!
J'adore l'esprit époque/origine qu'elle dégage (barre sup irésa +inf).
Il te reste juste les enjoliveurs de montant de parebrise à retirer et mettre d'autres jantes plus en phase avec l'auto.
Si tu pars sur des ats cup pourquoi ne pas mettre des 5,5X15 elles seraient plus à leur place que des 6X14 je trouve.

a+

Bonjour kevin, très belle exemplaire que tu as la, elle me fait penser a la mienne que j'avais (sauf que moi je l'ai cassé snif snif

Bils,
le cache va super merci ,
pour la barre iresa inferieur ce qui m'étonne c'est que je n'ai pas le tirant de boite, il n'y a pas de traces d'anciennes pattes, peut-être est-ce d'origine ?
les ats en 14 je les ai déjà, le 5,5x15 me parait petit, il y a eu des cup en 6x15 mais difficile a trouver

Riquet,
Impressionnant l'état de ta golf!, j'espère que y a pas eu de blessés

Kévin

Bonsoir !

Juste un petit mot pour dire comme j'apprécie le look "nostalgia" de ton Inari ! La couleur est sublime et, perso, je trouve que les Avus à fond noir lui vont très bien et changent des sempiternelles ATS

Un beau modèle, bravo

Pareil pour les avis, je trouve que cela passe vraiment bien avec ce vert inari

Bonjour, Passage en ATS 14, pour ceux qui voudrait faire refaire leurs jantes, les miennes ont été refaites a TV CAR DIS, le prix est correct vue l'état initial des jantes, environ 440 € frais de ports compris, gros manque sur les bords, voilées, etc... Mais avis perso la finition laisse un peu à désirer, le vernis à sauter sur 1 des jantes sur 1cm de diamètre.

Trés chouette la couleur et ces nouvelles jantes la rendent encore plus stock

Elle est suberbe

Elle est vraiment magnifique avec les ATS!!!