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salut la compagnie !

ben voilà hier j'ai voulu récupérer ma Golf qui hiverne depuis + 2 ans dans un garage...

une fois le moteur démarré, impossible de passer une vitesse...
j'ai essayé de démarrer avec une vitesse en apuyant sur la pédale d'embrayage...ben au coup de démarreur, la voiture ce déplace ...que faire (taper sur la cloche d'embrayage ?...)

merci de vos réponses!

Pat

Salut,étant un habitué des voitures anciennes,cela m'est arrivé souvent.Essaie de refaire ce que tu as fait plusieurs fois
engage une vitesse,la 2e par exemple et démarre ,le disque devrait se décoller du volant moteur.Tiens nous au courant.
Bon courage.Patrick.

Bonjour

Si tu as la possibilité va faire un petit tour avec la voiture ca se decole d'office après quelques centaines de mêtres . Tu roules avec le pied sur l'embrayage et en donnant des accoups et ou freinage pied gauche .
Sinon insiste un peu comme le dit oettinger 94 .

Ducatiboy

Tu vides un bon litre d'huile par la fenêtre d'accès au volant moteur, tu verras, ça va se décoller...

Oui, je sors...

Un collègue m'a parlé du même cas sur une TR3, lui ce qu'il a fait;
c'est: lever la voiture, allumer le moteur,accélérer (raisonnablement), débrayer puis donner un bon coup de frein.
Répéter l'opération si nécessaire .

pour info j'ai essayer de démarrer avec une vitesse, pédales d'embrayage et de frein enfoncé....toujours collé

vais essayer en roulant ! qu'en pensé vous ?

Bonjour,

Hum, avant de conclure que l'embrayage est collé, il faudrait vérifier que c'est bien ton problème.
C'est peut-être plutôt le système de débrayage qui est en cause (pédalier, câble, doigt dans le carter de 5ème, butée ou disque de pression).

Sinon, essaye la technique de x.rayt11, mais cale bien la voiture...

Gilloo a écrit :Bonjour,

Hum, avant de conclure que l'embrayage est collé, il faudrait vérifier que c'est bien ton problème.
C'est peut-être plutôt le système de débrayage qui est en cause (pédalier, câble, doigt dans le carter de 5ème, butée ou disque de pression).

Sinon, essaye la technique de x.rayt11, mais cale bien la voiture...

c'est pas la pédale, ni le câble...quand j'enfonce la pédale, on voit bien le levier s'actionner !...après tu me parles de doigts dans le carter de 5è et butée de pression...tu peux m'en dire plus ?

maintenant la technique de x.rayt11 j'ai pas la possibilité de la faire facilement...la voiture est au fond du garage...je peux pas la lever !
au pire si aucune solution marche je le tenterai !

Tiens, jette un oeil à ce sujet (Golf 2 mais le fonctionnement est le même) :
http://www.passiongolfgti.com/newForum/ ... php?t=7227

Merci Gilloo...super topic !
je comprends un peu mieux le fonctionnement