www.passiongolfgti.com

Et non !

désolé de vous décevoir à la lecture du titre, mais ce n'est pas une golf , mais une scirocco 3 que je viens d'acquérir !
Elle vient d'allemagne sortie de chez VW en nov2010 elle a 8000 km et est comme neuve ; Elles a reçue une prépa oetiinger de 250cv (cartographie + admission carbone)
C'est une série limitée allemande TEAM sur base sportline avec en option les jantes 19 et la sono DYNAUDIO













en allemagne , la vitesse recommandée est de 210

golf racing a écrit : en allemagne , la vitesse recommandée est de 210

Non; Winterreifen signifie pneu hiver.
L'étiquette indique juste qu'avec des pneu hiver il est conseiller de ne pas dépasser les 210. Mais en temps normal faut mettre toute le gomme !

Bel achat

Bravo,belle bête

Mon dieu que c'est laid..................










































non j'déconne, elle est superbe !!!!!!!!!

même en promo, il est pas donné le kit admission Oet'

sympa en gris, amuse toi bien SciroccoRacing

freijojo a écrit :

golf racing a écrit : en allemagne , la vitesse recommandée est de 210

Non; Winterreifen signifie pneu hiver.
L'étiquette indique juste qu'avec des pneu hiver il est conseiller de ne pas dépasser les 210. Mais en temps normal faut mettre toute le gomme !

danke mein herr
j'appliquerais egalement ceci en france

ca fait quand meme plaisir des étiquettes comme ca, il y en a qui savent vivre

Jos a écrit :même en promo, il est pas donné le kit admission Oet'

428 HT sur le site oett
la prepa revient a env 2000€

Belle acquisition Fred !!

merci steph

Superbe !

merci andy
ca doit te plaire une grise

250 ch !

Mazette ça doit pousser un poil quand meme !

golf racing a écrit :merci andy
ca doit te plaire une grise

Bien évidemment !!!
On ne le répètera jamais assez... ce sont bel et bien les plus rapiiiiiiiiides !

Au fait, c'est pas une plaque d'immatriculation danoise ?

non c'est une fausse allemande en attendant la vrai francaise

Bel achat

j'aime bien la face avant de cette voiture, même si le logo VW aurait demandé a être plus petit ....

Mais le cul, .... j'aime pas du tout !!!

Mais bon, une bonne auto quand même avec une petite prépa qui va bien !

210= pneus hiver en série H.
Pour les 250 bourrins, c'est juste histoire de faire oublier que la bête fait environ 1,3 tonne... comme un break A4 B5.
Ca doit tout de même être fun à conduire, même d'origine; j'ai jamais essayé cette bestiole.
Pour le design, il fait pas mal causer. Moi j'aime, même si ça fait aussi lourd que ça l'est réellement.
Amuse-toi bien avec.

Prochaine evo envisagée, un kit gros freins ...

En effet, les trajets effectués cette année à travers l'allemagne à des vitesses qui, en france, me mettraient en vedette au 20h de claire chazal (Vmax de 250 au GPS et vitesse de croisiere à 210) , m'ont révélé une manque de puissance en situation d'urgence

Je viens donc de commandé ce petit kit concu spécialement par VW racing UK pour la plateforme A5 (Golf 5/6, scirocco, A3, TT, leon, octavia) et utilisable sur route avec des plaquettes moins extremes (DS 2500). Il est monté sur la plupart des voitures de la VW cup uk.
Il est composé de disques de 352 x 32 et d'etriers 4 pistons et leurs durites inox
Pour garder un certain équilibre, je mettrais à l'arriere le freinage le plus gros existant dans la gamme (310 ventilé) d'origine sur RS3, TTRS, golf et scirocco R