www.passiongolfgti.com

Bonjour,

je m'élance, jeune permis, c'est par un enchainement de quiprocquos multiples que je me suis retrouvé face à la bête.
Partis pour acheter ''quelque chose qui roule'' avec un budget de 1000 euros, j'ai finis par faire 300 bornes avec un conseiller pour m'épauler dans l'achat d'une golf GTI 8s pour 3000 euros.
Après six mois de vie commune, pas de regrets, bien au contraire, vive cette bête au charme unique! Amusant de voir le regard hagard de la plupart de mes contemporains, je cite: '' c'est une voiture, ça?'' ou encore, ''ta poubelle''...j'en passe,
seul certains ont un regard différent, qui brille, le pouce levé, et le menton qui acquiesce.

Alors oui je suis fier de vous présenter mon destrier, car je sais que vous êtes de ceux qui acquiescent.

Salut et bienvenue VLA,

Elle semble très propre ta voiture, belle acquisition!

N'hésites pas à nous en dire un peu plus sur son kilométrage, son état ou bien encore son historique.

@+

Fabien

Bonne présentation, bonne mentalité, bel achat... que dire de plus sinon bienvenue parmi les tiens !

Prends bien soin de ta G2 et dis-nous en plus à son sujet

Très jolie ... prends-en bien soin !

Et bienvenue !

Merci de votre acceuil,
je suis un peu plus réveillé je viens en effet de me rendre compte que je n'avais pas apporté de précisions à son sujet... C'est un golf de 1988, 3ème main.
Ses anciens propriétaires ont gardés les factures de réparations et d'entretien, j'ai donc l'historique de presque toute son existence!!!

Pas mal de choses ont été refaites par le dernier propriétaire chez un spécialiste (radiateur, embrayage, silent blocs,courroie de distrib, réglages injection....). Elle dispose de quelques options: direction assistée, vitre électriques, tableau de bord.

Pas de corrosion nul pars, un peu de blaxonnage à refaire en dessous mais rien de méchant.
Malheureusement, le siege conducteur souffre de la maladie de l'époque, je vais voir ce que je peux faire dans l'avenir proche (si quelqu'un a un plan d'ailleur pour le textile). J'ai fait l'acquisition d'une voiture de ce style pour aussi avoir la possibilité de me débrouiller par moi même pour les réparations accessibles.
J'ai eu l'appui d'un courtier en voiture de collection pour cet achat, n'étant pas riche comme Crésus sachez que la démarche peut être abordable je vous laisse donc le lien de ce monsieur qui est fort sympathique et bon esprit:
http://www.passion-racing.fr/

A tantôt

ca fleur bon l'origine, j'aime!!!!!! belle acquisition et parfait etat d'esprit,bienvenue, bravo et bonne route.

Ah oui, bordel décidemment...

223 000 km au compteur

a plus

Ta signature est poilante !

... et un peu longue, merci de la corriger afin de respecter la charte!

Sinon pour ton siège, le mieux est d'en retrouver un autre en meilleur état.

Bienvenue parmis nous!
Elle est dans un très bon jus ta GTI. Bonne route à vous deux

bienvenue par ici et je dois dire... que j'adore ta signature ... la voiture aussi hein, mais ça c'est déjà acquit comme fait

Bienvenu
Ta golf m'a l'air bien conservée !

Pour le siège conducteur le mieux est de trouver un siège passager de 5p nikel pour récupérer les coiffes d'assise et de dossier qui s'adaptent sans modif si ce n'est le trou de la manette de basculement a créer (un passage en machine avant de remonter est conseillé).
Tu peux aussi récupérer un siège passager de 3p mais tu auras le trou de la manette de basculement visible.
Au passage tu peux changer les mousses qui sont identiques sur le siège passager et conducteur.
Je l'ai fait 3 ou 4 fois c'est assez simple si tu es bricoleur et tu auras le plaisir de t'assoir sur un siège bien rembourré et tout beau

Bon courage et n'hésite pas si tu veux plus d'infos

fab60 a écrit :... et un peu longue, merci de la corriger afin de respecter la charte!

Évite les sauts de ligne et mets ça sur un seul interligne...

en VLA un d'plus !!

salut

Merci pour votre acceuil et vos conseils,

Je risque de bientôt faire des ptits trucs dessus (changer le joint culbuteur, le clignotant avant, et le capteur cliquetis),
je vous demanderais peut être alors des conseils ( je suis novice dans la licence cambouit), si ça se passe bien peut être je prendrais des photos (pour des tutos ?).

A bientot

Salut de la Suisse
J'apprécie beaucoup le style de ta présentation. Et je suis du genre à lever le pouce devant ta belle blanche.
Si tu changes la sonde de cliquetis respecte bien son couple de serrage. ( Je me souviens plus de la valeur exacte).
Cette précaution évite de détériorer le composant à l'intérieur de la sonde.
Une sonde défectueuse met plein retard sur l'allumage et le moteur ne monte plus dans les tours.
Pour le reste de l'entretient c'est que du bonheur
Amitiés
JIDE

Elle a bien été conservé
Félicitation pour cette achat