Remise en état

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freijojo
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Re: Remise en état

Message par freijojo »

:bravo: :bravo:
Suprême raskal fan clubs

golfequinox
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Re: Remise en état

Message par golfequinox »

elle est superbe :wink:

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hannibal
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Re: Remise en état

Message par hannibal »

Merci à vous :wink:

Il me reste les déflecteurs de pare-brise à trouver (pas simple) et mes optiques Av et feux Ar à changer et j'aurai fini l'extérieur :P

RDV la semaine prochaine chez un spécialiste de l'injection Bosh pour un réglage "aux petits oignons" car elle cafouille un peu au redémarrage à chaud.

Ensuite il me reste à trouver les pannes électriques restantes (feux de recul et feux de brouillard) et ce sera (presque) fini :up: :mrgeen:

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JIDE
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Re: Remise en état

Message par JIDE »

Presque :bizarre:
Courage, et vivement d'autres photos.
JIDE
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hannibal
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Re: Remise en état

Message par hannibal »

Ouais, presque car il restera :

Les flexibles de freins AR
Le répartiteur de freinage

Et quelques bricoles pour que ce soit "acceptable" :mrgeen:

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Bils
Dupond
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Re: Remise en état

Message par Bils »

Ton ventilateur d'habitacle fonctionne?

Si ce n'est pas le cas je te conseille de remplacer ton contacteur de démarrage car anti brouillard et feu de recul sont alimentés par le circuit du bornier X et souvent signe d'un contacteur de démarrage fatigué.

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hannibal
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Re: Remise en état

Message par hannibal »

:coucou:

Le ventilo fonctionne ...

Pour les feux de recul, les fils sont absents :evil:

Pour les feux brouillard, le jus n'arrive pas aux ampoules, il faut que je trouve d'où ça vient :wink:

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ze stef
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Re: Remise en état

Message par ze stef »

Si tu veut des info des réglage ou des piéce va chez autovolks 76 a st george sur fontaine au dessu de fontaine le bourg il les connai par coeur :wink: courage pour la suite

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hannibal
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Re: Remise en état

Message par hannibal »

Merci pour l'info, j'y passerai à l'occasion :wink:
hannibal a écrit :
RDV la semaine prochaine chez un spécialiste de l'injection Bosh pour un réglage "aux petits oignons" car elle cafouille un peu au redémarrage à chaud.
Retour du "spécialiste", réparation prise d'air, changement des joints d'injecteurs, nettoyage crépine régulateur de pression, réglage injection, c'est beaucoup mieux :up:

Elle est plus stable à chaud comme à froid, pas de trou à l'accélération et surtout, elle redémarre au quart de tour même à chaud :mrgeen:

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