la nouvelle GTI
Re: la nouvelle GTI
Cool !
C'est le torique qui te manque te bile pas, passe par la case patte à joint
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Tant que ça marche, touche à rien !
Re: la nouvelle GTI
Bonnes nouvelles
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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- louflo
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- Enregistré le : lun. 22 mars 2010 23:28
- Localisation : 06 chateauneuf de grasse
Re: la nouvelle GTI
Tu dois commencer à pouvoir faire ça les yeux fermés
"Vous savez ce que c'est qu'un copilote? C'est un pilote qui a un cerveau ! "
By [Daniel ELENA]
By [Daniel ELENA]
Re: la nouvelle GTI
Merci à vous.
Oui, je fais remonter à la pâte, ce sera plus rapide.
Et oui jean no, je commence à connaître ça par coeur.
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Et oui jean no, je commence à connaître ça par coeur.
Aucune demande d'aide technique par MP, email ou tel. Merci.
Le forum est là pour ça.
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Re: la nouvelle GTI
combien de démontage pour ta part ?
perso : 2
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Tant que ça marche, touche à rien !
Re: la nouvelle GTI
pour le thorique passe par une boite specialisé hydraulique ou TP ils auront surement ceci
Re: la nouvelle GTI
On écrit torique, mais c'est théorique
PIED DANS LE PHARE !!!
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- mploufeur
- membre du GGCC
- Messages : 373
- Enregistré le : dim. 5 sept. 2010 10:49
- Localisation : Grenoble, ou presque
Re: la nouvelle GTI
Félicitations Camarade!
Tu dois être impatient de mettre le premier coup de clé puis de le faire chanter ce moteur...
Tu dois être impatient de mettre le premier coup de clé puis de le faire chanter ce moteur...
Hervé
chambre 7
"week-end de merde"
(G1 1800 grise de 01/1983)
chambre 7
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Re: la nouvelle GTI
Merci les amis.
Ça y est, elle tourne.
Un coup de clé pour reamorcer le kjet et hop c'est reparti.
Tous les réglages reprit à la base et réglage avance fait.
Le co à l'air pas mal car elle pique bien le nez.
Je l'ai laissé chauffer tranquillement, elle s'est bien purgé, sans déborder, nickel.
Y a plus qu'à monter en Belgique la passer au banc.
Ça y est, elle tourne.
Un coup de clé pour reamorcer le kjet et hop c'est reparti.
Tous les réglages reprit à la base et réglage avance fait.
Le co à l'air pas mal car elle pique bien le nez.
Je l'ai laissé chauffer tranquillement, elle s'est bien purgé, sans déborder, nickel.
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Re: la nouvelle GTI
Et pour Antoine, en comptant le premier remontage, ça fait 2 aussi, mais en a peine 10000 km.
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- andy
- GB 2017
- Messages : 6901
- Enregistré le : mar. 16 mars 2010 10:17
- Localisation : En dessous d'une Golf ... à Champagne !
Re: la nouvelle GTI
Quand vous en aurez vraiment marre de vos démontages-remontages ... dites-le moi et ... je viendrais volontiers vous débarrasser de vos voitures, objets à soucis !
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !
Re: la nouvelle GTI
Raynald ... tu as déjà pensé à te débarrasser de ton Oet' à qui, à quel prix, ...
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Re: la nouvelle GTI
Tiens-moi au courant, j'essayerai de passer!sgane a écrit : Y a plus qu'à monter en Belgique la passer au banc.
PIED DANS LE PHARE !!!
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Re: la nouvelle GTI
Ct effectué ce jeudi.
Bilan: pas de freins derrière.
Compensateur et cylindres arrière grippés !!
J'avais même une roue avec une résistance à la rotation...
Et Co un peu bas.
Quelques menus travaux avant le départ pour l'Angleterre.
Bilan: pas de freins derrière.
Compensateur et cylindres arrière grippés !!
J'avais même une roue avec une résistance à la rotation...
Et Co un peu bas.
Quelques menus travaux avant le départ pour l'Angleterre.
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Re: la nouvelle GTI
non,non, on prends l'oet !
je reçoit mon régulo d'alternateur demain, oui, un défaut de charge aussi...
les cylindres arrières c'est fait, et je reçois le compensateur en fin de semaine, donc remontage et purge samedi !
la 2, il faudra que je solutionne les soucis elec (changement du contacteur de neimann et de la centrale éléc), c'est en stock, faut que je prenne le temps de faire ça.
je reçoit mon régulo d'alternateur demain, oui, un défaut de charge aussi...
les cylindres arrières c'est fait, et je reçois le compensateur en fin de semaine, donc remontage et purge samedi !
la 2, il faudra que je solutionne les soucis elec (changement du contacteur de neimann et de la centrale éléc), c'est en stock, faut que je prenne le temps de faire ça.
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- looping
- Scotland 2023
- Messages : 2171
- Enregistré le : mar. 16 mars 2010 20:34
- Localisation : Haut Bugey AIN
Re: la nouvelle GTI
Hello,
Cool de venir avec le bolide...
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La resto de ma 1800 c'est ici
viewtopic.php?f=69&t=7949
Suprême Raskal Racing Team
Philippe / Looping
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Re: la nouvelle GTI
Les AAC en 276 au lieu de 272 ça fait 170 ch, non ?Ray-2.0 a écrit : ↑mar. 9 déc. 2014 16:05hello,sgane a écrit :au niveau prépa moteur, je lis que les aac sont normaux mais calés à 276° ald 272° en origine.
c'est possible ça ??
et avec 29° avant PMH à 5000trs, soit 0° à 950trs.
je reviens sur cette citation ayant trouvé la réponse à ma question:
les aac d'origine font 272°et sur ma voiture, j'ai en fait des aac option en 276°
et aussi, je dois refaire le calage de soupapes, quelqu'un aurait l'outil pour compresser les ressorts à me prêter ??
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."