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1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 29 mars 2012 12:18
par Bill Blue
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 29 mars 2012 13:46
par andy
Magnifique !
Mais ils auraient quand même pû prendre une caisse de swallowtail !

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 29 mars 2012 14:51
par Bill Blue
Je crois qu'ils ne sont pas à ça près dans leurs reconstructions, cf l'Oettinger Gr4 petits feux!
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 29 mars 2012 18:16
par Jos
exactement ce type qui me fait craquer, superbe !
on peut encore trouver ces jantes BBS

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 29 mars 2012 18:32
par andy
billb a écrit :Je crois qu'ils ne sont pas à ça près dans leurs reconstructions, cf l'Oettinger Gr4 petits feux!
Dommage ! Parce-que le boulot est exactement le même !

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 30 mars 2012 21:45
par mr-Cobra
Jos a écrit :exactement ce type qui me fait craquer, superbe !
on peut encore trouver ces jantes BBS

Si t'as quelques euros à dépenser
http://www.rs-felgen.de/
http://www.bbs-racing-wheels.com/seiten/frame.htm 
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 30 mars 2012 21:55
par Bill Blue
Il y a sur un des derniers posts, une vidéo de Techno Classica Essen en anglais.
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 30 mars 2012 21:59
par Jos
ha oui, merci Cobra !
superbes toutes ces jantes, le prix aussi mais bon

il y a un site mais je n'ai plus le lien (anglais ?) et c'est du même ordre. Le style est proche mais pas équivalent

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 30 mars 2012 22:00
par Jos
le temps que je regarde et je réponde ... un nouveau lien

mais il n'y a pas le prix

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : sam. 31 mars 2012 09:54
par Jos
j'ai retrouvé : Dubmeister,
http://www.dubmeister.co.uk/ le site a complètement changé et il n'y a plus la rubrique jante.
connaissez-vous la largeur d'une golf avec ces ailes

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : dim. 1 avr. 2012 01:40
par PROMOTOR
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : mer. 4 avr. 2012 22:18
par Jos
sympa la photo !
dit moi Stéphane, c'est quoi les dimensions des pneus ?!
tu as eu certainement l'occasion de pouvoir regarder de près les roues

en théorie, les jantes sont en 8x15 non ?
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : jeu. 5 avr. 2012 10:30
par Bils
@ jos tu devrais sur facebouque chercher KWL Motorsport, ils ont dans leur galerie quelques photos de la similaire "35years" dont une des passages de roues arrières découpés + renforts contre ailes.

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 00:13
par PROMOTOR
Sorry Antoine, je n'ai pas trop fait attention a ce détail, tout ce que je sais c'est que les pneus sont en 225 de large !! et je pense également que c'est du 15'

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 00:23
par PROMOTOR
Une petite photo du compartiment moteur, celui-ci est provisoire, ils ont un 1600 en préparation.

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 06:51
par Bill Blue
Jos a écrit :connaissez-vous la largeur d'une golf avec ces ailes

En Gr2 on ne peut élargir plus que 5 cm par côté donc +10 cm.
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 07:27
par Jos
merci billb

Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 11:01
par PROMOTOR
Voilà, j'ai reçu quelques précision, les jantes sont des BBS Magnesium 8 ½ x 15
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 15:36
par golf racing
vert et rouge c'est un peu too much color, mais beau boulot
Re: 1ère vraie Golf de course - Nothelle 1975.
Posté : ven. 6 avr. 2012 16:35
par Bill Blue
PROMOTOR a écrit :Sorry Antoine, je n'ai pas trop fait attention a ce détail, tout ce que je sais c'est que les pneus sont en 225 de large !! et je pense également que c'est du 15'

Les 225/45-15 ont le bon diamètre, tu peux aussi mettre du 195/50-15 sur des 8x15 et0 (cf la G1 blanche élargie à Spa, celle dont Christian a testé la solidité) peut-être moins onéreux!