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Bonjour à tous,

aujourd'hui, escale du Tour Auto 2012 à Aix les Bains.Nous sommes allé voir ça de plus près avec mon accolyte "petit lapin", hé bien c'était vraiment pas mal du tout !! Malheureusement, pas une seule vw à se mettre sous la dent.
Plutôt qu'un long et fastidieux discours, voici quelques photos, enjoy!









elle aurait pu figurer dans le concours photo:

Merci pour ces belles photos !

Bonsoir,

J'adore le feu arrière droit de cette Alfa !!!

Plus sérieusement, merci pour toutes ces belles photos !!!

Moi, je préfère les jambes de la photographe !

Car concernant l'Alfa, c'est marqué sur la plaque : A Vendre 997 Kg ... de ferraille !!!

il m'en reste encore quelques unes...:











Pompe!!.......relache!!.....pompe!!........relache!!.......








béquille de capot en bois massif:










Drôles de loupiottes sur celle là!! c'est pour le "fun"? ou ça sert à quelque chose???












alors lui, il nous a bien fait marrer!!! à un moment, il était en train de nettoyer sa belle avec un chiffon dans la main droite, et la main gauche pleine de cambouis, à chaque fois qu'il frottait, il prenait appui avec sa main sale sans s'en apercevoir.......il a fait 4 fois le tour de la voiture pour nettoyer les taches qu'il rajoutait au fur et à mesure..........a se pisser dessus!!






















voilà, à plus!

Le plateau de fou!! Merci pour ces belles photos cricri.
La Porsche 356 humm...

encore 3 ptites videos, pour les oreilles!:







à plus!

Un beau plateau,en effet!
Le TourAuto est passé au Mans l'année dernière,je n'ai pas loupé ça.

merci pour ces belles photos et les vidéos cricrii

Raaah!
La Tour Auto était de passage aujourd'hui au Paul Ricard ( à 1/2h de la maison): j'ai pas pu y aller, pour cause d'appartement en chantier, au sens propre!!!
Merci pour les photos; même si on revoit largement les mêmes autos d'une année sur l'autre, je vois qu'il y'en a de nouvelles quand même!
Cette édition 2012 était placée sous le signe des 50 ans de la Ferrari 250 GTO; je n'ai vu que "4153" pour l'instant?

Trés belles photos pour ma part les miennes sont comme qui dirait spartiates ,malheureusement j'ai raté les 100 premiéres ,tout ça à cause du parcours mal indiqué sur leur site ,la D104 il aurait fallut marqué D104b,(ah ces ronds points,ces nouvelles déviations),heureusement le reste du plateau était magnifique à voir,entendre,et meme sentir ,
ah si des premiers ,tout à la fin notre Jeannot Nationale ,roulait comme un chti pépére certainement due à la digestion de la tarte au pomme de La Remise
Tiens Garlfied une des trois GTO

Ma petite contribution

Nîmes, parc fermé vendredi 20/04:



























Jeannot et l'A110 ex Bob Wollek. Toujours aussi populaire et abordable !









Alain Serpaggi:



Deux autre célébrités en 2002 Turbo, Safet Rastoder, journaliste à Turbo sur M6, copiloté par Alexandre Brasseur, fils de Claude:





Une 550 Spider comme celle qui a été fatale à James Dean:

















"555 HT 76" une A110 usine ex-Maurice Nusbaumer:



http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378076-70.…





JC

Sur la route en spéciale, c'est encore mieux !

Collias (30) samedi 21/04:

merci !! en action tiptop!!

Jiti aïe a écrit : Tiens Garlfied une des trois GTO

Sympa, merci!
C'est toujours un bonheur de voir ces autos sur route!
Il y'a 4 ans, l'arrivée du Tour Auto avait lieu à Marseille, au Parc Borély (lieu du tout premier GP d'après guerre).
En repartant, on s'était retrouvés par hasard derrière la bleue (qui à l'air noire) dans les embouteillages d'un dimanche soir à Marseille!



La 250 TDF rouge à bande bleue, à l'arrière plan, je l'ai vue passer un jour devant mon boulot alors que je faisais une pause cigarette sur le trottoir!

virgil a écrit :Ma petite contribution

Une 550 Spider comme celle qui a été fatale à James Dean:



JC

Merci pour ces photos!
Désolé, le fantome de James Dean a encore frappé: celle-ci n'est pas une 550!
La 550 a encore des phares de Cox (et un train arrière guère plus évolué...)
Ici, on a à faire à une plus récente (certes, pas de beaucoup...) RS60

pour illustrer cette différence

Merci les gars pour toutes ces belles photos de ces précieux bijoux !!!

@cricrii : pour les loupiotes, je pense que c'est pour éclairer les numéros

Merci à tous pour ces belles photos de belles mécaniques

cricrii a écrit : Drôles de loupiottes sur celle là!! c'est pour le "fun"? ou ça sert à quelque chose???

Oui, l'éclairage des numéros, en principe c'était pour Le Mans.
Ensuite, les loupiottes colorées façon voiture de manège, c'est une autre histoire
Actuellement en Le Mans Series les voitures portent 3 feux à leds sur le coté: leur allumage (ou pas...) permet de repérer le 1er, le 2ème et le 3ème de chaque catégorie.
Je suppose que sur cette 275 GTB, la fonction pouvait être la même?
Ou alors, c'est pour savoir si le taxi est libre ou en course!