www.passiongolfgti.com

bonjour,

je me présente je m'appel hervé j'ai 21 ans.j'ai en m'a possession une golf 1 gti.

Bonjour,

C'est un peu "succin" comme présentation m'ssieur RV

donc pour la suite je suis titulaire d'un bep mvm ( maintenance véhicule motorisé) ainsi qu'un bac professionnel vp mention européen ( bac pro mécanicien automobile allemand français )

j'ai une golf 1 gti 1800 depuis deux ans qui à été refaite à neuve à son achat.
je viens d'alsace du haut rhin plus précisément.

cordialement

hervé

Voilà, c'est mieux

Avec quelques photos, tu sera au top !!

Bienvenue monsieurv sur PGG

peux tu nous en dire plus sur ta golf et poster quelques photos

je suis entrain de chargé des photo sur mon ordinateur donc elles vont arriver

la voilà la petite blanche qui à la base aurais dù être rouge ...

jolie blanche ! mais elle semble un peu surmontée entr'autre

c'est le blanc alpin de la golf 1 qu'il y a dessus.
un peu surmonter dans quelle sens ?? au niveau des roue je suis en 15'' 195/45/15 histoire de ne pas la mettre en 4X4

Jos a écrit :jolie blanche ! mais elle semble un peu surmontée entr'autre

Et surteintée... elle a l'air propre sinon .. mais pour info la norme ici c'est 195 50 15 comme au CT ...les autres photos promises ont du s'égarer..

surmontée, surteintée et sursiégée !!

c'est l'impression de la photo mais les vitres à part les arrière ne sont pas teinté mais bientôt les arrière ne vont plus l'être, pour la auteur des jante c'est l'impression de ces jantes car elle sont blanche et les rayons son arcé voilà la cause. et le 195/45/15 le 45 est la parce que avec cette monte mon compteur indique la même vitesse que les gps plus précie tu meurt xD , les sièges sont la à cause d'une petite spécial en rallye vu prépa moteur et donc interdiction d'y aller avec siège origine.... propre oui elle à été refaite à neuve il y a pas tout a fait 2 ans mais celà m'a quand même pris deux ans pour la refaire ca prend du temps pour refaire tout correctement... là ou le temps à le plus été utilisé c'est adapté le freinage correctement puisque je suis passer en frein à disque ventillé percer a l'arrière donc mon répartiteur de freinage était un peu capricieu et me bloquai les roues a chaque freinage.... pour les autres photos il faut d'abord que je les redimenssionne pour les envoyer mais elles vont arrivée pas de craintes à avoir

c'est incroyable que ce soit du 15, tu l'aurais pas preciser, j'aurais parier sur du 17! :p

On n'est pas un peu hors charte...

Il manque pas grand chose pour la mettre "Bon charte" , les pneus c'est pas génant .
Changement des jantes , vitres qui vont être "déteintées" , et sièges a changer et c'est bon .

Par contre , si elle est prépa moteur , là , moyen :S

VWsam59 a écrit :Il manque pas grand chose pour la mettre "Bon charte" , les pneus c'est pas génant .
Changement des jantes , vitres qui vont être "déteintées" , et sièges a changer et c'est bon .

Par contre , si elle est prépa moteur , là , moyen :S

Et les disques ventilés à l'arrière? sert à rien en plus si pas changé mastervac , maitre cylindre et compensateur...pour du circuit

VWsam59 a écrit :Il manque pas grand chose pour la mettre "Bon charte" , les pneus c'est pas génant .
Changement des jantes , vitres qui vont être "déteintées" , et sièges a changer et c'est bon .

Oui, ya pas grand chose; sauf la volonté, peut-être...

la volonté y est mais c'est le temps surtout qui me manque, et exusé de n'être pas venu plutôt sur le forum j'était a l'hopital ce week end

je n'était pas en circuit mais en rallye grosse difference au niveau d'utilisation des frein par rapport au cricuit en rallye c'est net et fort mais en circuit c'est déjà une autre histoire c'est pas pour être méchant que je dit ca . et ne vous inquiéter pas c'est pas la premire prépat que j'ai faite

avec mes anciennes vitre ( avant que j'ai du mettre les teinter que j'avais en réserve )