La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

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freijojo
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par freijojo »

amaury81 a écrit : Une 1800cc...
Il semblerait que la 1ère mise en circulation soit le 28/05/1982
Elle a été importée de Hollande
:bizarre: Les hollandais on étais servit avant nous sur les 1800 ? En france les première sont arrivé durant l'été non ?
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amaury81
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par amaury81 »

Voilà les bonnes nouvelles du jours ...
Je me suis rendu ce matin chez un passioné du nord de la belgique ( Flandre , Houtalen près de Genk et Zolder pour ceux qui connaissent )
À la base j'allais "juste " pour un collecteur d'échappement d'origine (fonte) pour remplacer le 4/1 spaghetti pourri qui se trouve sur ma voiture . Le gars ( en plus d'avoir une super one GTI grise avec les stickers passion GTI :up: ) me propose d'autres pièces de golf 1 . Et là surprise , il avait un bouchon de réservoir d'origine avec la clé et le joint , un pommeau type balle de golf , et les verres de cligno avant orange . :D
Je ne me fais pas prier ,et embarque le tout pour la modique somme de 60€ !! ( je pense que c'est pas mal non ?? )

J'ai bien sur déjà installé tout ça sur ma belle :wink:

À bientôt !!

amaury81
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par amaury81 »

Ah oui j'oubliais , j'ai une barre anti rapprochement inférieure type IRESA ( je m'en suis rendu compte en démontant le 4/1 spaghetti .
J'ai aussi une pédale d'accélérateur OMP :wink:

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stefouchichou
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par stefouchichou »

Salut :coucou:

si tu n'as pas vu dans les petites annonces, Golf Racing vend une calandre 4 phares ;)
Et pour le collecteur, je pense que la personne qui tient le garage Automecar à Genval en vend un en fonte d'origine 4 en 2.

Yedog
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par Yedog »

Salut, 1800 bleu hélios chassis c :bizarre: , je vais être le seul à te dire qu'il y a comme un problème?? :oops:
Bon courage en tous cas :wink:
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.

Yedog
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par Yedog »

freijojo a écrit :
amaury81 a écrit : Une 1800cc...
Il semblerait que la 1ère mise en circulation soit le 28/05/1982
Elle a été importée de Hollande
:bizarre: Les hollandais on étais servit avant nous sur les 1800 ? En france les première sont arrivé durant l'été non ?
Pas vu,désolé freijojo, me sens moins seul :mrgeen: Tu as raison les types 17DX2 sont arrivés à cette époque, il faudrait qu'Amaury nous confirme son type carte grise: 17 EG2 à coup sûr :roll:
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.

amaury81
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par amaury81 »

Salut , non la couleur d'origine était vert lhasa ... (elle a été repeinte int/ext en bleu hélios )
Le châssis est bien : WVWZZZ17ZCW670209
1ère mise en circulation 28/05/82

Yedog
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par Yedog »

amaury81 a écrit :Salut , non la couleur d'origine était vert lhasa ... (elle a été repeinte int/ext en bleu hélios )
Le châssis est bien : WVWZZZ17ZCW670209
1ère mise en circulation 28/05/82
et le type mine 17EG2...Dommage, il te faudrait retrouver un moteur 1600 avec boite FD. Tu as regardé la ref de ta boite?
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.

amaury81
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par amaury81 »

Sur les papiers hollandais il n'y a pas de type mine ( c'est propre à la France ça )
Il est marqué à "type" : golf GTI 82kw
code: 82VOLKL27750209
couleur: Groen ( donc vert )
Pour ce qui est du moteur , le 1800 DX me convient très bien ... En plus trouver un 1600 EG pas facile .

amaury81
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par amaury81 »

Bon , les choses avancent ...
Réfection complète du train arrière avec dépose ( non sans mal pour virer les disques qui étaient monté dessus) et remise en tambours ...
Collecteur et descente de collecteur trouvés . (ça aussi j'ai chié pour sortir ce 4/1 pourri de misère )
Montage de Pirelli P 6000
Suppression des suspensions filetée au profit d'un montage plus origine avec ressort -4cm .
liseret de calandre , bouchon de réservoir , verres de cligno avant orange , pommeau balle de golf monté .
Vidange + filtres

Reste à purger les freins , rêgler le freins à main , faire la distri , ...

Voici une ou 2 photos ... :wink:

À bientôt ...
Fichiers joints
IMG_0512.JPG
IMG_0512.JPG (204.08 Kio) Vu 7217 fois
IMG_0508.JPG
IMG_0508.JPG (190.6 Kio) Vu 7217 fois
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freijojo
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par freijojo »

Reste a changer les phares et elle serat top !!

ps: demande a déplacer ton topic dans la bonne section maintenant que ta une gti.
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Tony
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Re: pas encore de one GTI mais c'est une question de semaine

Message par Tony »

Bien vu Joël ! Voilà qui est fait... :wink:

Je laisse à Amaury le soin d'éditer son premier message pour mettre un titre plus d'actualité et plus évocateur.

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andy
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par andy »

Pense également à changer ta calandre de diesel par une de GTI, sinon ton radiateur d'huile n'est pas refroidi ! :wink:
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

Yedog
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par Yedog »

Andy a écrit :Pense également à changer ta calandre de diesel par une de GTI, sinon ton radiateur d'huile n'est pas refroidi ! :wink:
+ 1 : un grand classique :wink:
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mr-Cobra
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par mr-Cobra »

Bien jouer, elle est bcp mieux.

Et aussi n'oubli pas d'aller voter http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... ?f=30&t=21 :up:

amaury81
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par amaury81 »

Salut , hier petite escapade chez nos amis de mécatechnique pour acheter qq pièces ...
Au menu :
-2 câbles de freins à main ( le magasin de pièce auto près de chez moi m'ayant fourgé des câbles sois disant golf 1 de 1690 mm donc trop court vu que les bons font 1700mm ) :nontsstss:
- la calandre GTI pour remplacer celle de diesel
-kit soufflet de cardan côté boîte
- lame avant
- les clips calandre et lame
- la tôlerie pour le tour d'aile ar gauche
- un manchon d'adaptation entre ma descente de collecteur WALKER et ma ligne POWERSOUND

Par contre le centre de volant GTI pas dispo :triste:
Mtn , manque le temps de monter tout ça

amaury81
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par amaury81 »

salut , pas eut bcp de temps depuis lundi dernier ...
mais les choses avancent !! :bravo:
les câbles de freins à main sont en place , la lame et la "bonne" calandre sont montée , mon beau frère va me souder le manchon pour la ligne d'échappement
je m'explique , j'ai récupérer le flasque de fixation qui se trouvais au bout de mon 4 en1 pourri et on va le souder sur le manchon 45->58 acheté chez mécatechnic ...
en schématisé ça donnera ---:II:----
ferais 2 ou 3 photos ainsi que de ce fameux montage d'échappement ... :wink

a+

:coucou:

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gti30
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par gti30 »

Bonnes nouvelles. :up: Quelques photos pour illustrer ces changements.. 8)

amaury81
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par amaury81 »

Quelques nouvelles du front :D
Ma petite GTI est en carrosserie pour lui refaire une beauté ... ( pas grand chose , mais fallait bien changer les ailes et refaire les tours d'ailes arrières coupé par l'ancien proprio pour que ça passe avec ses amortos filetés de merde :batte: )
Mais contrairement à ce que je pensais au début , bonne nouvelle mon moteur est bel et bien un EG et son numéro correspond à l'année ! :woohoo:
( la pipe d'eau et l'embrayage 200mm sont formel :sage: )
Par contre , il est clair que la culasse à été changée en échange standard car cette dernière fût fabriquée en 1992 .
J'hésite par contre pour le bequet arrière , un ami à un Zender complet mais j'hésite avec le kamei (pas celui du bas , suis moins fan ) .
Dès qu'elle sort je posterai des photos :)

Fabrice
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Re: La resto de ma golf 1 GTI bleu hélios de 1982

Message par Fabrice »

Trés belle ta one, et en bleu elle en jette ! :P
Modifié en dernier par Fabrice le mar. 20 nov. 2012 09:39, modifié 1 fois.

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