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Salut à tous, moi c'est Jhon.
J'habite en Belgique le seul pays où les routes sont nos pires ennemies
J'ai possédé une Golf Mk1 cab 1800 GLi et une Golf Mk2 GTD.
Actuellement, je roule en citron, mais je suis à la recherche d'une Mk2 GTi 16s ou G60 avec une nette préférence pour cette dernière.
C'est quand même plus agréable de rouler en voiture plutôt qu'en citron, non?

Bienvenue a toi !
Papa étant un fan de citron , j'ai trainé toute ma jeunesse dans des GS ( break et berline ) , CX et XM , elles n'ont rien a envier a de belles autos !
Mais un ptit G60 ... Bonne recherche et tu as avec toi un fervent possesseur de G60 !

Bienvenue et bonne recherche !

J'ai un copain qui habite près de chez moi spécialisé dans les G60 et les Rallye. Il en possède une quinzaine à vendre... je peux te communiquer ses coordonnées si tu veux, mais.... il te faut un très GROS portefeuille pour aller chez lui !

Il vient d'ailleurs de racheter tout le stock de compresseurs G60 restant à l'usine VW !

soit le bienvenue

bonne recherche pour ta GTI

Salut de la Suisse
Et bienvenue d'un autre pays où les routes sont magnifiques... et nos pires ennemies
Amités
JIDE

Bienvenue ici et bonne recherche!

Salut à tous.

En relisant mes postes, j'ai remarqué que je manquais à tous mes devoirs.
J'ai donc depuis le temps, trouvé ma belle.
Il s'agit d'une mk2 1800 gti 16s type 19KR22.
La couleur est bleu foncé réf LA5U.
Elle est normalement équipée de l'intérieur HY, mais celui ci à été remplacé par un intérieur de coco par l'ancien proprio. Je recherche d'ailleurs plusqu'activement un intérieur d'origine.
Elle a les vitres électriques, le verrouillage central, le mfa.
Je dispose des clés d'origine 16s, de l'étiquette de coffre, mais pas du carnet
Ce que dois faire, l'entretien complet (même plus que complet, pas par usure mais par souci de tranquilité par la suite) à savoir tout le système de freinage, l'embrayage, les suspensions complètes incluant les trains, remettre un intérieur d'origine, j'ai déjà le volant et la boule de levier, me manque plus que les sièges avant, la banquette et la plage arrière, une calandre d'origine, même si celle ci ne dérange pas (elle est en deux phares et sans sigle) tapez pas les puristes et trouver des caches de roues d'origines. (si quelqu'un a le nom des jantes, ça m'aidera bien dans mes recherches.
Place aux photos.

Très belle !

Hello,

Jolie trouvaille, quelques travaux (intérieur, calandre et hauteur de caisse en plus des caches de jantes) et elle sera et conforme à la charte

Les jantes, on dirait les Sebring de G60 stock, non ?

Yes
Y'avait les mêmes sur le Corrado G60, La Passat G60 Synchro, et la Golf ainsi que les toutes premières Rallye.
JIDE