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Pas grave, la pluie en Bretagne, ça ne mouille que les cons ! Je te sais non concerné Gilles !

Ah oui... ...'fectivement

je comprends mieux tes angoisses concernant le fonctionnement des essuie-glaces

j'espère au moins que tu partiras en Bretagne suffisamment tôt pour profiter de l'été : cette année....il est prévu du 17 au 22 août

une petite parenthèse.....

sur un autre forum.....un membre varois frimait un peu en déclarant qu'il ne se souvenait plus de la dernière fois qu'il a plu chez nous


du tac au tac......un breton plein d'humour lui a répondu :

"ici c'est pareil.....difficile de se souvenir si la dernière averse était à 16h40, ou à 17h15"

On a pas ce problème en Normandie ...........

Pfff... en Bretagne il fait beau au moins une fois par jour.

Cest vrai Gilloo....je suis de mauvaise foi

lors de ma dernière balade en Bretagne....il a fait beau DEUX fois :

la première en montant, vers Toulouse
...et le seconde en redescendant, à Bordeaux

bonsoir,

je me permets de réagie seulement aujourd'hui car je n'ai le porbleme qu'aujourd'hui

j'ai les memes soucis que to Gilloo, et je n'ai pas bien compris comment tu les avais résolus ?!

pas d'essuies glaces, pas de laves glaces et pas de ventilation ... alors platine porte fusibles ou relais ?

la voiture démarre, les phares fonctionnent, les clignotants aussi, ... bref, je ne comprends pas

Help please i need someone !

Hello, dans le cas de Gilloo, c'était plutôt un problème de .... mémoire!

Yann. si tu n'as pas oublié de remettre un relais suite à un démontage , regarde du côté du relais en position 8. Il est en 2ème position en partant sur la gauche sur la rangée du bas.
Il s'agit du relais de décharge pour contact X et c'est lui qui alimente tout ce qui est tombé en panne sur ta voiture.

S'il fonctionne correctement, ça peut également venir de ton contact de démarrage.


Bonne recherche.


Fabien

à la différence de Gilloo j'ai vérifier mes alim'

Je pense en effet que ça doit être le relais X

je l'enlève ce soir pour en commander un autre ... je ne sais pas comment vérifier s'il fonctionne correctement avant d'en acheter un autre.

S'il fonctionne correctement, ça peut également venir de ton contact de démarrage
= > j'ai bien du plus après contact, les mano fonctionnent correctement

Alors, pour vérifier si le relais fonctionne, tu le retires et tu shunte les 2 contacts de puissance sur la platine.

Tu mets le contact sur la voiture et tu actionnes la ventilation. Si ça fonctionne, le relais est mort.

Comme indiqué par Fab60 soit le relai soit le contacteur de neiman.
Attention la borne x est un plus + après contact différent d'autres alimentation ( comme tes compteurs). Le contacteur de neimann n'est pas qu'un interrupteur à ouvrir du courant que sur un seul circuit!

ok, c'est pourquoi je pense au relai.

le compteur fonctionne, les mano aussi.

avez vous les references de ce relai ?

je ne trouve que celui pour essuie glace ou de ventil ... merci

C'est en général écrit dessus, réf VW + Bosch!

Tiens, je galère sur mes essuies glaces HS et ne peux pas passer le CT, et si j'allais faire un petite recherche sur c bon vieux forum ?
Bilan, relais de décharge X HS, je trouve un relais similaire dans ma caisse a élec et bingo ! tout refonctionne. merci

Question, l'ancien était un 40A et j'ai mis un 30A ?

Petit Hs, mais pas tant que ca. J'avais vérifié mes relais d'essuies glaces avant de buter et celui Avant etait rempli de corrosion. Il portait des traces de piscine.
Etant à l'envers, il a du recevoir une fuite de la baie de pare brise un jour, se remplir et ne pas se vider.
J'y ai fais 2 petits trous a la perceuse.