www.passiongolfgti.com

Après une recherche, j'ai trouvé le Challenge FIRC que je ne connaissais pas !
Il s'agit effectivement d'un Challenge réservé pour les étrangers à la Belgique (principalement pour les Français, Anglais et Néerlandais) dans des courses du VAS (Championnat provincial flamand).

Il est vrai que les Flamands ont souvent des difficultés pour obtenir des plateaux complets lors de leurs organisations et probablement ont-ils créé ce Championnat pour attirer quelques étrangers.

Par contre en Wallonie, dans le Championnat ASAF (Association Sportive Automobile Francophone), c'est plutôt l'inverse, les organisateurs doivent souvent refuser du monde tellement la demande est forte.

Je pense que en tant que Français, tu prendrais bien plus de plaisir à participer au Championnat ASAF au lieu du VAS principalement du fait de la même langue ! A moins que tu ne connaisses le néerlandais parfaitement , car les Flamands sont de plus en plus... flamands !

Beaucoup plus modeste :

Une petite GTI grise dans le Top 10 du Belgian Oldtimer Trophy 2012 ...

le 13 Octobre 2012 :
petit retour des Boucles de Charleroi ... rallye de régularité FBVA.


Par un temps de chien et avec des routes toutes en boue et en glisse :

Les Petites GTI en ont surpris plus d'un et c'est pas moi qui le dit :



http://www.automag.be/spip/Boucles-de-C ... 12-Delince


Ce fut dantesque et chaud chaud pour passer à Zéro aux 52 CH sur un parcours rendu super glissement par une boue présente sur l'ensemble du tracé et ou la moindre erreur se paye directement en minutes.

C'est une première pour Rémy et moi même. Nous démarrons du Bois du Cassier à 16h09 sous une pluie battante.

Boucle 1:

Pour pointer à Zéro c'est chaud , mais Rémy est super bien et même en RT il régule notre avance ou retard.

Résultat : nous sommes 8 ième au générale.

Boucle 2 :

Toujours aussi chaud et on régule de mieux en mieux

Résultat : Au Regroupe d'Erquelinnes nous sommes 5 ième au général.

Boucle 3 :

C'est l'enfer, nous sommes à plusieurs à ne pas comprendre certaines notes et c'est la valse des minutes

Un peu déconcentré par le GSM qui n'arrête pas " Madame voulant savoir comme ça allait !!!!!!! " je part à la faute dans Gauche ressert et la GTI fait un 360° ....... on à touché le bas côté .... mais ça redémarre

Résultat : nous tombons à la 26 iéme place au général.

Boucle 4 :

Toujours aussi chaud pour tenir la GTI sur la route et par deux fois nous pointons dans la minutes.

Rémy déjoue les pièges dans Ham sur Heure

Résultat : nous rentrons de cette boucle 9 iémé au Général.

Trois boucles dans le TOP 10

Une 3 iéme boucles à l'arraché

Nous terminons à une très honorable 19 iéme place au général.

Fait un peu exceptionnel plus de 14 abondons sur 58 participants

Bravo Rémy et merci à toi

Jean-Claude




Il y fallu quelques heures pour lui refaire une beauté.



Rendez vous le 10 Novembre pour la dernière épreuve du BOT. Nous sommes actuellement 11 ième au Générale

Désolé pour ce retour un peu tardif mais mon ordinateur est un peu out et en plus je pensais pourvoir ajouter une petite vidéo à mon poste;;; et bien pour la vidéo


faudra attendre encore un peu ... Allo Père Noël ..... ICI JCC ...

Bon retour aux affaires le 10 Novembre il fait encore un temps de chien pour rouler et en plus les routes sont encore plus sales qu'aux Boucles de Charleroi.

Après 4 épreuves la petite GTI est 11 ème au classement générale ... notre but renter dans le top 10 !


Avec le N° 2 nous ouvrons la route puisque la belle Volvo avec le N° 1 est vite partie en ballon....

qui est sur la bonne note ???? :lol!:





à première vue on est bon puisque que nous repassons premier pour la photo :





A la fin de la première boucle nous sommes 9 ème au général de cette 5 ème épreuve


En route pour la boucle 2 et dans une nuit noir !




L'état de la GTI en dit long sur l'état des routes


et à 30 km de la fin sur une note "3-5-6" que nous pensons une être Rose des vents ... et non c'était suivre une direction nous jardinons pendant près d'une heure jusqu'au moment ou nous décidons de rentrer pour pointer à l'heure

une GTI qui vole et ce n'est pas moi qui le dit ! :lol!:




résultat du jardinage avec une valise de CP nous tombons à la 23 ème place de l'épreuve.


Au décompte finale la GTI termine le Belgian Oldtimer Trophy à



.... une belle 9 ème place au générale sur l'ensemble des 5 épreuves



Rendez en 2013 et bientôt en vidéo A plus JCC


Ps impossible de réduire certaine photo mon programme ne répond plus si quelqu'un peu le faire par avance merci

Merci pour le beau compte-rendu !

Et ... qu'est-ce qu'elles sont belles les GTI grises !

Excellent compte rendu !! Félicitations Jean-Claude

Félicitations !

Tu as le bonjour de ton ancienne maîtresse que j'ai vue ce samedi à Longlier!

merci les amis cela fait plaisir surtout venant du Belgian Infernal Trios

To bilib comment tu l'as trouve ... 20 ans de travail !


Mais maintenant je préfère ma petite GTI grise ..... Question d'âge vraisemblablement

Si tout va bien, surtout point de vue santé, en 2013 nous pourrions faire le Challenge FBVA et pourquoi pas le Tour de Belgique Historic

A suivre JCC

Jolie bestiole... il doit y avoir moyen de se faire plaisir au volant...

Hello,

La nouvelle usine à vidéo est installée après quelques heures de travail .....


Après quelques jours de dérushage voici la Part 1 et 2 et un lien sur mon groupe : https://vimeo.com/55208452

En Part 3 un timeslabs avec 598 photos et 2 caméras à bord

A vous bien à vous JCC

help my, Je n'arrive pas à poster les vidéos de chez Viméo en directe sur le forum


Que faire JCC

jcc914 a écrit :

Hello,

La nouvelle usine à vidéo est installée après quelques heures de travail .....


Après quelques jours de dérushage voici la Part 1 et 2 et un lien sur mon groupe : https://vimeo.com/55208452

En Part 3 un timeslabs avec 598 photos et 2 caméras à bord

A vous bien à vous JCC

Hello Jean-Claude

sympa ta video

2 petites questions : Marie voudrait savoir quel programme tu utilises pour les surimpressions d'images
.....et moi, je voudrais connaître le nom du groupe

merci

jcc914 a écrit :

help my, Je n'arrive pas à poster les vidéos de chez Viméo en directe sur le forum


Que faire JCC

J'ai jeté un oeil mais à part faire une modif au forum pour rajouter un bouton (ce qui est plus compliqué qu'il n'y paraît), il n'est pas possible d'intégrer la vidéo dans la page du forum.
Ceci étant, je ne m'avoue pas vaincu et je continue de regarder si je peux ajouter le bouton.

Hello merci pour vos réponses mais je ne voudrais pas polluer ce poste



Donc si vous le juger il peut être déplacé .

En attendant pour les vidéos avec superpositions ..... ce sont en fait deux vidéos superposées dont une est un en vidéo principale et l'autre en transparence.

Programme MAGIX de Lux primiun et ou AVS Editor 4 .... la bande son est de Roy Orbison.


Pour rester dans le sujet : voici deux liens en direct pour vivre notre aventure des Boucles de Charleroi en régularity FBVA


De l'intérieur et de l'extérieur. Bonne vision et toutes les remarques sont les bienvenues Je dois encore m'améliorer ces montages réclament des heures de travail !

Part 3 : https://vimeo.com/56507700 Départ + Boucle 1

Part 4 : https://vimeo.com/56508248 Chaud chaud pour pointer à Zéro Montage avec 2 caméras embarquées

A plus et à vous lire JCC

Rallye Monte-Carlo Historique 2013, départ Reims le dimanche 27/01.

Le WRC est terminé, place à l'historique.
L'ex-promotor remet ça en 2013 avec le numéro 45, après une 4ème place en 2012, objectif podium en 2013.
Pour suivre nos résultats : http://www.acm.mc

Superbe la déco du T5 !!!

Et d'avance ... bon amusement !

Si j'ai le temps lundi, j'irai vous voir passer à la fayolle.

Séb

Génial le T5 assorti ! Ça lui va extrêmement bien et l'attelage complet doit avoir une classe folle !

Bonne bourre !

Bonjour à vous,

Ce week end, c'etait la reprise de la saison pour moi, avec le rallye des routes du nord. Rallye national.
mais week end difficile pour moi....abandon des la 1ere spéciale. Casse du cardan avant droit. Plus moyen de faire un seul mètre !

Après seulement 3 kms de chrono, la déception est immense et dur à avaler...!

La casse en image : http://www.youtube.com/watch?v=w_PSeCHhOPU

Retour, prochainement avec quelques modifs sur l'auto

Putain de cardan

çà doit être la principale cause de casse en course (en tout cas en ce qui me concerne)......mais le bon côté...c'est que tout le reste est incassable

çà fait toujours autant râler d'abandonner au bout de 3 bornes....mais quitte à abandonner, vaut mieux que çà soit pour une panne à 150 € qu'à 3000.....

Vraiment dommage ... mais avec des cardans neufs et les modifs dont tu fais allusion ... ça ne saurait aller que mieux la prochaine fois !

Salut,

dommage pour le cardan, le moteur prend bien ses tours !
Dis-toi que ça fait partie de la mise au point de la voiture, mais au final ça paiera.

Bon courage pour la suite.