J'ai acheté une rallye nue sans moteur et je l'ai refaite.
J'y ai monté un G60 avec boite de Passat G60 Syncro (type AWR), les silent blocs changés par des neufs, tout en origine ou Corteco Meillor etc...
J'ai actuellement un souci, la jonction avec le Flector me pose problème, car les vis frottent à la crémaillère de direction, Cette dernière est d'origine et n'a pas été démontée / remontée.
En mettant le moteur en balance, ça frotte toujours.
J'ai bien monté mon flector et le reste mais il doit y avoir un bug que je n'identifie pas.
Il apparait clairement que ça n'est pas à sa place.
Je cherche depuis 6 mois et je m'oriente vers une solution qui ne me convient pas, démonter l'arbre de transmission pour rouler acr je dois sortir la voiture de où elle est rapidement.
Toute aide est la bienvenue
