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Salut ,
Je suis occupé sur le montage de mes mano's VDO
T° huile , pression d'huile et voltmètre ...
Pour la masse , je pense qu'il y a une grosse borne de masse cachée derrière le tableau de bord ...
Pour le + après contact où se brancher ??
Pression d'huile : j'ai monté une grosse sonde VDO 0-5 bars en lieu et place de la petite sonde d'origine sur le côté du moteur . La borne G vers le mano et la borne WK le fil d'origine qui était raccordé à la petite sonde .
T° huile : faut il une sonde type bouchon de vidange ou jauge à huile ? Ou est il possible de se repiquer qq part ?
Et pour le voltmètre ?? Juste + après contact et masse ??
Merci les gars !!

Salut ! J'avais envisagé ce type de montage sur mon G60 , ayant degoté les manos pas chers avec un autre lot , mais finalement j'ai tout revendu .
Pour ma part , j'avais une plaque sandwich , qui se visse entre le filtre a huile et son support , et qui permet ( suivant les modèles ) d'y fixer plusieurs sondes .
Moi j'avais la Temp et la Pression huile dessus .

Tiens j'ai retrouvé un génial tuto , heureusement que je l'avais mis en lien avec mon annonce de vente des manos sur les forums où j'ai posté l'annonce !

http://tuningtour.org/forums/viewtopic.php?id=4960

Voici aussi le matos que j'avais :

http://calvagdos.xooit.fr/t1022-14-Manos-tuning.htm

Pour le Voltmètre :



Pour tes + après contact , le mieux est de se repiquer sur l'autoradio je pense , pour ce que consomment ces manos . Et en plus tu auras un fusible pour protéger .
Tu fais des groupement de masse pour en repiquer une seule . Perso je comptais la piquer dans le compartiment moteur , en ayant regroupé mes masses de manos+ de sondes . Idem pour les + . Puisque j'ai refais entièrement ma fiche iso autoradio avec un rack domino ( fiche Iso origine coupée par un ex proprio !!! ) et que je comptais mettre les manos en lieu et place d'un autoradio ( avec plaque 1Din dédiée , rien de plus simple ! ), et le tour est joué .

Bon courage =)

Merci VWsam59
Pour les masse et même les positifs ,j'ai fais fais des câblage en Y ( un peu de fil , d'étain et de gaine thermo et le tour est joué !!
Je retiens par contre ton idée de me repiquer sur la radio pour le + après contact !!
Sur ma cox ,j'avais mis une sonde VDO qui remplaçait la jauge à huile et ça marchait pas mal ...
Je crois que je vais refaire ça pour la golf .

Mais les autres idées et feedback sont les bienvenus !!