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Hello, j'ai aujourd'hui regarder à une micro fuite de carburant sur ma gti. J'ai trouvé d'ou s'echappe le carburant, mais mes bases en mecanique m'aide peu à analyser le probleme et savoir quelle est la piece à changer. Si quelqu'un pouvait m'aider

Voici les photos de l'endroit en question (cercle rouge) :



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Salut.

Corrigé moi si je me trompe mais je crois qu'il s'agit de l'accumulateur de préssion . Elle n'a pas un peu de mal à démarrer à chaud?

Hello, si tu jettes un coup d'oeil ici:
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=189

Tu verras que la pièce que tu met en valeur est l'accumulateur de pression.
par contre, avec ce genre de liquide, il faut vérifier que la fuite vient bien de l'accumulateur et pas d'une pièce située à côté.
En général, les fuites de ce côté viennent plutôt du boîtier en plastique noir, on peut y remédier de manière efficace avec un nettoyage + colle epoxy.

@ Thomas: Non, aucun mal à demarrer à chaud !

Merci de vos reponses, donc vous me conseillez un bon nettoyage et reparation à la colle epoxy de la partie en plastique noir cassé que j'ai entouré en rouge ?

A priori, ça à plutôt l'air de venir du raccord du tuyau allant de la pompe à l'accumulateur, mais difficile à dire à partir de photos.
Non, il faut que tu vérifies d'où vient exactement la fuite. (boîtier noir, raccord, arrière de l'accumulateur...) et on te ré-orientera vers la bonne reparation.

Salut, j'ai eu le coup aussi sur la mienne, il y avait une fuite au dessus du boîtier, au niveau des entrées de retour d'essence.

Contrairement à Ivan, j'ai préféré mettre un boîtier neuf.

@+

Fabien

Le dessous de ton réservoir a l'air bizarrement humide aussi, t'as roulé sous la flotte ? Ou tu as une autre fuite ?

Bonjour, donc c'est bel et bien l'accumulateur qui est naze. Quelqu'un peut -il m'eclairer sur le changement de cette piece: doit on obligatoirement changer la pompe avec, ou peux-t-on faire separement ?

Salut,

Tu peux changer l'accu seul, par contre prépare le porte monnaie c'est pas donné