www.passiongolfgti.com

Bonjour, je m'appelle cedric, j'ai 38 ans.
Je viend d'acquerir une golf GTI 1600 de 1980 à remettre en marche.( enfin !!)
Je pense avoir regulierement besoins de coup de pouce pour tout faire "dans les regles".
Merci d'avance pour votre accueil et toutes les infos dont j'aurais besoin.

cedric

Salut,
Bienvenue ici

Salut et bienvenue à toi et ta Golf 1.

Tu tes trompé de forum, ici c'est les G2 je déplace ta présentation dans le bon forum

Salut et bienvenue, on attend des photos avec impatience...

Bienvenue Cédric.....et n'hésite pas à nous questionner sur ce forum, si tu as besoin de conseils

Bonjour et bienvenue

Salut!

et comme les autres j'attends les photos

Bonjour, et merci pour vos messages de bienvenue.
Je me pose une question essentielle;Comment reconnait-on un moteur 1600 d'un 1800 ?
Je suis en train de travailler dessus mais j'ai un gros doute.
merci
cedric

Comment fait-on pour inserer une photo ?

Bonjour et bienvenue !

Pour les photos : http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=30&t=579

Tu es de quelle région ?

Salut Cédric et bienvenue parmi nous !

Très bonne chose que celle d'entreprendre le sauvetage et la restauration d'une honorable 1600 et le forum et ses participants seront une mine d'or dans les moments difficiles !

Ceci-dit, je te conseille vivement de parcourir et de lire le site passiongolfgti.com en entier et pas que le forum ! Ainsi tu aurais déjà trouvé par toi-même la principale distinction entre les 2 blocs, enfin surtout leur culasse avec une sortie d'eau différenciée

Prends donc un peu de temps pour lire ces quelques lignes : http://www.passiongolfgti.com/rubrique. ... ubrique=36 et inscrits d'ores et déjà sur ta liste de Noël ton souhait de cadeau suivant : http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=285

Tu seras incollable en moins de temps qu'il ne faut pour le dire

cedric a écrit :Comment reconnait-on un moteur 1600 d'un 1800 ?
?

La réponse en image quand aux sorties d'eau :
1600 :


1800 :

Hep là, au fond ! On ne souffle pas les réponses

Salut Cédric et bienvenue sur le nouveau forum

On va encore avoir droit à une restauration et remise en état dans les règles de l'art, c'est chouette. Pour tous les soucis que tu rencontre(ras) n'hésites pas à lire les articles du site et à poser des questions, le forum se fera une véritable joie de te répondre.

Concernant la différence entre le 1600 et le 1800 tout a été dit Par contre c'est vrai que "Le Guide de la Golf" est fabuleux, tout y est détaillé et illustré par des photos, schémas etc. je l'ai d'ailleurs eu à Noel dernier et il m'a pas mal guidé

En tout cas vivement des photos
Guillaume.

tooace a écrit :... Par contre c'est vrai que "Le Guide de la Golf" est fabuleux, tout y est détaillé et illustré par des photos, schémas etc....

+1

Bien, voila les premieres photos.

ah j'oubliais, je suis en normandie (Rouen)

http://img834.imageshack.us/g/dscn4912.jpg/

Bienvenue à toi et à ta p'tits feux

Bonjour, et bienvenue Cédric, une petits feux et blanche,mon modèle préféré. Une belle calandre avec un sigle GTI, un liseret rouge et des longues portées jaune, des sièges écossais rouge et elle va faire un malheur. pour ton acquisition.

La voila !!


Je me concentre sur le fait de la remettre en marche mais sitot fait je me lance à la recherche d'un 1600.
échange avec mon 1800 possible, avis aux amateur.

cedric

Très bel exemplaire Cedric

Bon courage pour la remise en état du 1800 et bonne chance pour la quête du 1600