www.passiongolfgti.com

Bonsoir,

je transfert ici ma question posée dans les petites annonces concernant la finition des Ats cup.

J'ai en tout 6 jantes.

Les 5 premières (4 de 79 et une de 80).


La dernière de 83.


Celle de 79 et 80 ont un lisseret extérieur plus large (vertical+horizontal) que les 83.


Pour en revenir au petites annonces, une personne vend des 79 avec la même finition que mes 83:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

d'où ma question:
Est-ce que les deux finitions étaient disponible dés le lancement des jantes ou est-ce une évolution?

Merci d'avance et bonne soirée

J'avais jamais vu d'ATS avec une bande large comme ça pour moi le "dessin" originale etait celui de l'annonce...

+1 jamais vu d'ats à bandes larges : ta jante de 79 a déjà été refaite (plus de microsillons) et voyons y plutôt "le délire de l'artiste"

mr-Cobra a écrit :J'avais jamais vu d'ATS avec une bande large comme ça ...

Idem !

Es-tu vraiment sûr que la "large" bande noire est bien d'origine ?

Est-ce que les deux finitions étaient disponible dés le lancement des jantes ou est-ce une évolution?

Pour moi une évolution, je dirais même une uniformisation. En ce qui concerne les 5,5X15 du moins.

En début 82 j'en avais 4 de 80 ou 81 avec le plat ou rebord noir cité dans ton premier exemple..

J'en ai plié une sur un rail de tram courant 82 et celle fournie neuve présentait ta 2ème finition.
Impossible d'obtenir l'ancienne version, on a donc peint le bord de la nouvelle à l'identique des 3 anciennes survivantes.
Par uniformisation: peut-être avec la venue de la 7X15 courant 1982?

Photos de l'auto équipée à l'époque:

Merci Philippe pour tes informations !

Je confirme pour l état d origine. Et le sillon est toujours la

Si on regarde la vidéo de la golf cup sur le forum on y voit bien la première finition..

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=77&t=875

En effet !

Intéressant à savoir !

On n'arrête pas de découvrir avec ces Golfs !

Merci aussi pour les photos d'époque Philippe !

Allez, reste plus qu'à poncer maintenant !

stefouchichou a écrit :Merci Philippe pour tes informations !

Je confirme pour l état d origine. Et le sillon est toujours la

Si on regarde la vidéo de la golf cup sur le forum on y voit bien la première finition..

http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=77&t=875

La preuve par l'image, bien vu super ce lien

hop hop les amis; vous vous trompez!

Celles montrées par stefouchichou comme les "79-80" sont déjà des évolutions d'un modèle plus ancien!
Les ats sont -je crois- apparues en 76; La promotion a été faite par la Scirocco Junior cup en 76.

Les ats en 5,5*15 sont alors peintes avec le centre noir venant très près des ajourages.




Voyez déjà que certaines ont les caches centraux avec bord chromé.

Dans le courant de la saison on voit apparaitre le cercle noir au proportion que nous connaissons;

77; junior golf gti cup(voitures blanches), toutes ont les versions "phase 2" c'est à dire avec le cercle noir central plus petit.
Jusqu'en 77 compris, les jantes sont siglées vw audi.

Les plus rares sont bien les 76 jusqu'en82 et puis les limited line en 7*15 complètement polies!

Alors là Bils,
tu es ... Génial ! ^^

Bils et sur ces photos la bande large qui nous intéressait n'est pas noire,non? vu l'utilisation les jantes sont sales sur les photos mais j'ai un doute lié au noir et blanc qui crée un reflet (la jante arrière de la deuxième photo m'interroge ,plus sale qu'autre chose)

Bils,

Nous parlons du "bord" de jante, je ne connais pas le terme exact, Bilbb pourra nous le dire.
Soit ce qui fait la différence entre une 5,5X15 et une 7x15.

Super info pour les différents centres

Philippe a écrit :Bils,

Nous parlons du "bord" de jante, je ne connais pas le terme exact, Bilbb pourra nous le dire.

Flanc intérieur de jante?

À l'époque nous appelions ça le rebord avec les copains

Philippe a écrit :À l'époque nous appelions ça le rebord avec les copains

hé,hé..y'a rebord .. et rebord Philippe... t'as pt'être raison

Houla! Je ne devrais plus poster en lisant AutoCollector

Bien observé Yedog

Nous parlions de large bord, pas de rebord

Coucou Philippe

Oui je sais que vous parliez de ce que certains appellent "déport", "rebord" ou "bord large" peints sur les versions de 5,5.

Mais la question initiale était: "Est-ce que les deux finitions étaient disponible dés le lancement des jantes ou est-ce une évolution?"

De par les photos des scirrocco 76 et ton expérience lors du remplacement (non disponibilité du modèle antérieur) je confirme que ces éléments sont en faits des évolutions du design du modèle cup 5,5*15 mais que la plus ancienne n'est pas encore celle indiquée mais la 76 ( un beau rêve non une 76gti en ats 76 ).



Il faudrait la version entre les deux!

Idem concernant le renflement "moulure" autour des ouvertures du voile (Les premières 5,5*15 n'avaient pas de moulure mais toutes les 6*14, 6*15 ou 7*15 et les 5,5 plus récentes en ont), et le bord noir peint sur le bord au niveau du talon (juste avant le flanc du pneu)-> il y a eu des variation au cours de la production (plus de 30ans!).


@Yedog si le bord large est bien peint;