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Bonjour;

J'ai une fuite d'huile de boite au niveau de la sortie du cardan, sa coule sur le chiffre 3 sur la photo ci dessous.


Cette photo à étais prise lors du montage du cardan, tous aller bien pas de fuite (le cardan à étais monté la semaine dernière).
Ce week-end j'ai remit la fusée et j'ai un peut forcé pour rentrer le cardan dans le moyeu (j'ai pas utilisé d'outil, mais j'ai poussé assez fort l'ensemble fusée/moyeu pour que sa rentre), depuis que c'est en place ça goute (pas beaucoup une petite flaque, je pense que le niveau d'huile est passé en dessous de la fuite, vue que le bouchon de remplissage est pas beaucoup plus haut...)

Je pense que ça vient de l’obturateur situé dans la flasque d'articulation Je ne voit rien d'autre et je ne voit pas comment j'ai put l'abimé ?

Votre avis ?

Personne pour me confirmer que cela vient de l’obturateur ?

quelle drôle de coïncidence, j'en discutait il y a 1 heure avec mon mécano... en fait, j'ai un soufflet de cardan à changer et il m'expliquait qu'il fallait remonter le cardan avec grandes précautions car si on l'enfonce trop dans la boite, on abime/perce une sorte de capsule en caoutchouc et qu'après 2/3 jours, l'huile se mettais à suinter de partout...

apparemment, pour toi ça commence...

Ca confirme donc ce que je pense (en même temps à part un roulement à bille, la flasque et 2 circlip; Ya rien d'autre qui puisse faire étanchéité).

il me disait également que maintenant, les nouveaux "obturateurs" était en métal avec du caoutchouc et donc si tu force dessus, tu les déformes un peu sans créer de fuites.

Ok merci de l'info;

A part chez vw vous savez ou on peut en trouver ?

Bon chez AD Distri ils onts pas, mécatechnic et top wagen non plus. Va falloir que je trouve le temps d'aller chez VW ... Personne sait si c'est dispo ailleurs ?

Xtof , je te confirme ils sont en métal maintenant; Ref VW: 020409289B. 4.66€ ttc

Bon j'ai démonté ça à pas l'aire d'être ça, celui qui est en place n'est pas percé...
Je suis bon pour me faire ... à extraire la tulipe
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Ah merde... ça peut venir d'ou alors ?

moi, j'ai un soufflet de cardan à changer... il n'existe pas un soufflet à assembler, en 2 parties ?
il me semblait avoir vu ça, il fallait le coller...