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Bonjour à tous,

Petit soucis qui devient grand ...

en allant à Spa, ma golf à senti le cramé ... bref, je m'arrete je regarde et le "cramé" vient du bloc chauffage dans le compartiment moteur ...

je décide de tout débrancher et l'odeur s'arrete : OUF !

Je me remets dessus ce WE et là, je rebranche et ça re-sent le cramé.

Alors avant d'acheter tout et n'importe quoi, je me dis qu'une p'tite question serait la bienvenue

Alors ça sent le cramé, et le bouton de réglage de la pulsion d'air (dans l'habitacle est bloqué).

je me dis que c'est cette pièce mais vraiment pas sur car si je la remets, ça ressent.

en revanche, je me pose la question du lien entre les deux. oui les fils , mais comment le bloque chauffage sait si c'est branché ?

Merci de vos aides !!

Salut Yann,

A mon avis ton moteur de ventilation commence à gripper, et ça fait chauffer le circuit d'alim.
Le bouton de sélection de vitesse coincé, je suis quasiment sûr (que nous avons affaire à un Siriol Killeur... ) qu'il a fondu.

J'ai le même souci sur la Rabbit, le moteur grippait, la résistance a cramé (il faut d'ailleurs que je la change) et le bouton est souvent brûlant.

Jette un oeil mais je ne serai pas surprise que tu aies les mêmes soucis.

oui ça tient la route

la grille au dessus du moteur de chauffage commençait à fondre donc à priori la chaleur restait au moteur sans etre souflée ...

ok !

Merci Gilloo

Faut tout changer ! Bouton, résistance et motoventilateur si grippé.
Entendais-tu des rossignols précédemment ?

oui ça chante (chantait) dans la voiture

Pourquoi ?

C'est le symptôme des Palliers/roulements du ventilo HS, avant qu'il ne serre et que les enroulements et les platines et résistances de commande ne flambent.
Eu le soucis sur ma G2 aussi. Et il ne faut pas compter sur le fusible pour protéger de quelquechose. Ce dernier ne bronche pas.

en effet, le fusible n'a pas bougé ...

Ah si la grille fond, c'est la résistance qui a eu chaud, le gros cylindre sur l'avant du bloc ventilo.
J'ai le faisceau à changer aussi, il est sur mon bureau depuis deux mois...

Et le ventilo, ça se trouve à pas trop cher ?

Le ventilo il me semble aux environs de 50 € chez Mecamachin

Ah oui, merci.

Je ferai ptet l'investissement quand je monterai le nouveau faisceau, histoire de repartir sur une base saine.