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Salut Manu,

Nettoyage, dégraissage, primaire et peinture.

Re,

Primaire de la même marque pour être certain du résultat.

Merci pour tes précisions Aurelien.
Une dernière pour la route : apparemment la bombe de 350 ml est donnée pour 6 ft sq 2, ça ferait du 0,5 m2...
T'en penses quoi, il faudrait 2 bombe pour faire une boîte ?

A+
Manu

Mieux vaut trop que pas assez
Tu as fini par trouver une vis de 5e ? Je n'ai pas du tout suivi le sujet.

Salut Yves-Lau,
Oui Boualem en a trouvé une en Pologne via la belle famille de son fils, boîte finie et récupérée.
C'est mieux, mais Christian m'a dit en avoir remonté plein avec l'ancienne vis sans soucis.
A+
Manu

Salut Manu,

Je jouerais la sécurité avec 2 bombes.

Voici ce que j’avais utilisé.

Merci c'est top

Hello,

quelques news :

Bon j'ai réessayé mon restom decap alu avant de voir si je repeignais ou pas, je ne sais pas si le produit a tourné ou quoi mais le résultat est degeu, réaction bizarre qui a encore plus terni l'aspect...
Donc peinture, par contre apparemment y a plus d'alumablast ! Je vais retenter d'appeler Moss demain...
@Aurelien : tu te souviens où tu l'avais commandé ?

Sinon vidange aujourd'hui, j'en ai profité pour changer le joint torique du porte filtre à huile qui était d'origine. Il a bien tenu mais il était bien aplati le gaillard !

Petite question vos kit embrayage vous les prenez dans quelles marques ? Il me semble me souvenir que certains ont eu des soucis en Sachs...

Merci a +
Manu

J'ai un LUK, rien à signaler.
Sachs il y a eu 10 ans déjà des disques un peu trop épais mais plus rien entendu depuis.

Je prend du LUK.
Effectivement, j'ai eu le soucis avec un sachs (disque trop épais, ça ne débrayait pas assez), après je pense que ça a été corrigé depuis.

Pour ma part , remplacé il y a + de 10 ans , c'était LUK aussi .

Ok merci : le Luk, semble remporter les suffrages

Sinon j'ai réussi à commander l'alumablast et le primaire, par contre pas le spray de préparation des surfaces.
Vous utilisez quoi pour nettoyer et dégraisser les surfaces avant peinture ?

A+
Manu

Salut à tous,

Mise à profit de ce long WE et beau surtout avec enfin une température de plus de 20°, autorisant la barbouille A+
Manu

Le rendu est superbe ! Bravo !

Super Manu , une étape de faite
Espérons que cette peinture tienne .

C'est super propre, du beau travail

Salut a tous,

Grosse séance de mécanique en perspective :
- remontage de la 9A rénovée
et au passage remplacement :
- du spy coté volant moteur
- flasque
et les supports moteur.

Bien évidemment embrayage tant qu'on y est !

Je viens d'ouvrir le kit "Luk" , ça ira surement mieux une fois la boite démontée, mais j'y comprend rien et je me demande si c'est bien le bon : la pièce pleine qui appui sur les ressorts ne devrait pas être vide pour laisser passer l'arbre primaire comme sur la photo de l'emballage ? Merci pour votre retour,
A+
Manu

Non tout est ok.
Quand tu débrayes, cela pousse la tige dans la boîte qui appuie sur la fameuse plaque. C'est elle qui permet de repousser le plateau pour désengager la prise.

Tu as pu trouver de la pièce d'origine pour le spy et la flasque ?
Il parait que les repros ne tiennent pas dans le temps ?
C'est VW Mathieu qui m'avait précisé ça .

Bien prendre le soin de nettoyer et de très légèrement surfacer le plan pour assurer une bonne étanchéité
du spy et de la flasque .
Tu dois le savoir , mais on est jamais trop prudent avec ce genre de détails .
Je ne fais que répéter ce que mon mécano méticuleux m'avait dit .
Sur la mienne , ça a été fait en 2016 , ça n'a pas bougé .

@ Ivan : merci beaucoup Ivan pour ta confirmation, ça m'aurait bien gonflé de descendre la boîte par terre sans savoir si allait le faire ! Le fonctionnement sera de toute façon beaucoup plus clair pour moi à cœur ouvert sur la bête...

@ seb: hello seb, je te remercie pour le rappel. j'avais bien mémorisé tes recommandations et tout pris chez VW

Ya +ka.
Merci les copains