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Bonsoir,

J' aurais voulu savoir quelles tailles des pneus sont les plus appropriées pour des jantes ATS Classics en 7x13 et 8x13.
Et aussi, selon vous quelles marques de pneus sont les mieux niveau tenue de route. Merci d'avance.

Les jantes en question :

8 x 13 Tu peux oublier, ça dépasse de partout et inmontable sans taper dans la matière
7 x13 en pneus 195 50 15
mais pas terrible çà va surement toucher à l'arrière car ET 20 il me semble donc.......le mieux ce serait du 5.5 x 15 (ET28 OU 25?) avec la même monte de pneus
Enfin, tu fais comme tu veux moi, le 15 pour une G1 GTI c'est pas mon truc... tu perds en performance et agrément BUT it's up to you
pour les pneus si tu veux te faire plaisir TOYO R888 ta voiture va vraiment être collé à la route '(semi-slick donc oubli la neige ou le mouillé)

Tu veux faire quel type de compétition avec ce genre de jantes

Les pneus sont bien sûr à choisir en fonction du type d'épreuve et de la météo.

Si c'est seulement pour du tuning ... tu n'es pas sur le bon forum!

Yedog a écrit :7 x13 en pneus 195 50 15
mais pas terrible çà va surement toucher à l'arrière car ET 20 il me semble donc.......le mieux ce serait du 5.5 x 15 (ET28 OU 25?) avec la même monte de pneus
Enfin, tu fais comme tu veux moi, le 15 pour une G1 GTI c'est pas mon truc... tu perds en performance et agrément BUT it's up to you
pour les pneus si tu veux te faire plaisir TOYO R888 ta voiture va vraiment être collé à la route '(semi-slick donc oubli la neige ou le mouillé)

Notre ami Romain n'a jamais parlé de 15" mais d'ATS classic en 13".
Je ne te conseille pas trop les pneus de 15" sur des jantes de 13, le seul avantage étant qu'il n'y a pas besoin de machine pour les poser!
Pour conserver le diamètre d'origine il conviendrait de monter du 205/60-13 sur les 7",( les 8 ne se montent qu'avec les ailes Gr2), à condition que le déport ne soit pas inférieur à 25-28mm. Du 175/70-13 se monterait sur des 6" de large.

Pour une utilisation circuit je monterais des 185/60-13 sur les 7": avantages: moins chers, plus bas et tirent plus court.

Quant aux 888, ils se comportent très correctement sur le mouillé, ils craignent juste qu'il y ait trop d'eau (aquaplanage).

Je sais que La valeur n'attend pas le nombre des années, mais Romain a 21 ans...et c'est sa première GTI... et tout le monde n'a pas votre coup de volant les gars alors c'est pour çà que je lui déconseille le Toyo sur le mouillé Billb
D'autant que je connais bien cette voiture ..... (salut Romain ) et je voudrais surtout pas qu'il nous l'enroule autour d'un arbre

Pas besoin de crier comme ça, le Toyo est vendu comme un pneu mixte en rallyes, à chacun d'adapter sa conduite en fonction de la quantité d'eau sur la route, il n'est pas question de compétences.

Comme on n'a pas de réponse quant à l'utilisation de cette voiture, je fournis un maximum d'informations, pas si fantaisistes que les tiennes d'ailleurs

Personnellement je ne conseille pas du 888 pour la route.

Merci pour vos informations!

Effectivement,en faisant des recherches les 8x13 touchent au niveau des ailes donc on va oublier.
Pour les pneus en 15 pouces sur des jantes en 13, ça risque de déjanter facilement

Donc sous les conseils de billb, je vais regarder les pneus en 185/60 R13.
En ce qui concerne l'utilisation, ce n'est pas spécialement pour le circuit donc je vais éviter les TOYO R888 et puis leurs prix fait mal

Et encore merci !

Le 185/60-13 n'est pas homologué sur la route, c'est pour cela que j'ai bien précisé utilisation circuit!

billb a écrit :Le 185/60-13 n'est pas homologué sur la route, c'est pour cela que j'ai bien précisé utilisation circuit!

D'accord, mais alors quelles sont les tailles homologuées pour la route pour les jantes 7x13 ?

billb a écrit :Pour conserver le diamètre d'origine il conviendrait de monter du 205/60-13 sur les 7

Le 175/70-13 d'origine serait un peu limite "stretch", mais chacun fait ce qui lui plaît.

billb a écrit :
Notre ami Romain n'a jamais parlé de 15" mais d'ATS classic en 13".

Quant aux 888, ils se comportent très correctement sur le mouillé, ils craignent juste qu'il y ait trop d'eau (aquaplanage).

Effectivement, je deviens dyslexique , je confonds 13 et 15 maintenant n'importe quoi

billb a écrit :Pas besoin de crier comme ça, le Toyo est vendu comme un pneu mixte en rallyes, à chacun d'adapter sa conduite en fonction de la quantité d'eau sur la route, il n'est pas question de compétences.

Euh, bon pour être clair l'utilisation de caractère gras s'adressait à Romain....qui ne m'a pas reconnu et à qui je viens de vendre cette voiture.... ok billb?

Yesss, OK

Euh, bon pour être clair l'utilisation de caractère gras s'adressait à Romain....qui ne m'a pas reconnu et à qui je viens de vendre cette voiture.... ok billb? [/quote]

Effectivement, je ne t'avais pas reconnus

Que pensez vous de ceci ?

http://www.centralepneus.fr/pneu-pas-ch ... 15744.html

Ben... indice F en conso et C en aquaplanning... pas terrible quoi !!

Ah , ils appellent ça "pas cher", alors qu'on trouve des 15" à 60-65€ et des 14 vers les 50-60€...

C'est du 175/70x13 et pas du 175/50;
là tu vas rouler sur les jantes... les flancs sont trop courts.

Bonjour à tous,
Les Jantes 7x13 sont enfins montées. Je vous rassure, les jantes toles sont toujours dans le garage.

Et quoi comme pneus?

billb a écrit :Et quoi comme pneus?

Pour les pneus, Yokohama A539, 185/60 R13 80 H
Je sais que ce n' est pas homologué mais en 175, ça aurait été trop juste niveau indice de charge.

Je ne te suis pas de trop, les 175/70-13 sont en 82 , ce qui est supérieur aux tiens ???