pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de CO2
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Ben voilà, ils nous remettent çà sur le dos..à nouveau dans le collimateur de Paris et des grandes villes.. Prochainement :voitures de plus de 17 ans s'abstenir Raz les bol de cette désinformation permanente, sous la pression de Bruxelles nous sommes donc menacés d'amendes Européennes si nous ne remédions pas rapidement à cette pollution des centres-villes. Alors voilà, les anciennes sont une cible privilégiée : facile... on nous pointe du doigt 30% de responsabilité ben, voyons
Toutes les études montrent que ce sont les particules fines rejetées par le diesel qui sont le plus nuisible pour la santé.. nos anciennes voitures à essence ne sont donc pas les plus concernés
Non, non, les gros 4x4 diesel neufs qui pullulent dans les centres-villes ne seront bien sûr pas inquiétés , logique économique
Encore des décisions courageuses de nos gouvernants en perspective..
sans parler de ceuss qui ne roulent pas que pour le plaisir avec des voitures de plus de 17 ans...
Très sensible à ce vrai problème, je constate qu'encore une fois de fausses solutions seront privilégiées !
Nos libertés individuelles s'amenuisent de jours en jours mes amis, il va falloir vraiment que l'on se mobilise..
Modifié en dernier par Yedog le jeu. 7 févr. 2013 20:37, modifié 1 fois.
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
J'ai entendu dire que les chinois sont responsables de plus de 30% des gaz a effet de serre a eux seuls ...
Bouchons H24 a pekin et une autre grande ville , avec des autos souvent que diesels ...
Avant de regarder la paille dans notre oeil .... Regardons la poutre dans celle du voisin !
Bouchons H24 a pekin et une autre grande ville , avec des autos souvent que diesels ...
Avant de regarder la paille dans notre oeil .... Regardons la poutre dans celle du voisin !
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
et que dire des vaches folle qui petent , de la bouffe type restauration a la portiere , de la laque a mémé et au pouf de chez elite et pire la pollution des chars , jet et autres bouses kaki qui servent a s'entretuer sur la planete
franchement vous pouvez pas vous conduire en bon citoyen modele et droit et acheter une merguezouillette a credit entretien et vaseline inclus , au lieu de polluer notre atmosphere avec vos sportives obsoletes
la droite nous a mis un doigts la gauche promet mieux
franchement vous pouvez pas vous conduire en bon citoyen modele et droit et acheter une merguezouillette a credit entretien et vaseline inclus , au lieu de polluer notre atmosphere avec vos sportives obsoletes
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- joel
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
J'ai lu que fumer pouvait donner le cancer, alors j'ai arrêté de lire
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
+1
et je me suis permis d'élaguer cette vidéo pour la superbe conclusion d'Yves Bey-Rozet
et je me suis permis d'élaguer cette vidéo pour la superbe conclusion d'Yves Bey-Rozet
Tant que ça marche, touche à rien !
- Frank
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Yves a tellement raison, j'approuvais déjà quand on avait enregistré la séquence ! Merci Antoine
Quant à l'autocollant de Jowel, je me demande s'il ne devrait pas nous en faire une série pour le Club.
Quant à l'autocollant de Jowel, je me demande s'il ne devrait pas nous en faire une série pour le Club.
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Un peu comme le sigle de la BAC nous avons maintenant l' AKV ....
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
pour revenir sur ce que dit Yedog ...
j'aimerai pas être le patron d'une boite de transport ... il est question de les faire payer le km parcourus. Et comme il est impossible de se passer de livrer tous les commerces des villes avec leurs camions/utilitaires hors norme pour certains; qui paiera au final : le consommateur
et le prix de l'essence qui grimpe ... aucune réaction en même temps, c'est pas encore la plus cher en Europe
j'aimerai pas être le patron d'une boite de transport ... il est question de les faire payer le km parcourus. Et comme il est impossible de se passer de livrer tous les commerces des villes avec leurs camions/utilitaires hors norme pour certains; qui paiera au final : le consommateur
et le prix de l'essence qui grimpe ... aucune réaction en même temps, c'est pas encore la plus cher en Europe
Modifié en dernier par Jos le jeu. 7 févr. 2013 23:36, modifié 2 fois.
Tant que ça marche, touche à rien !
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
C'est pil-poil le moment pour adhérer à l'AKV Anti Khmer Vert
Et c'est pas Mr Yves qui nous contredira
@ Jos pour la vache tu prévois quoi un pot catalytique ou un Tube Afrique
Et c'est pas Mr Yves qui nous contredira
@ Jos pour la vache tu prévois quoi un pot catalytique ou un Tube Afrique
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
arf, j'ai édité mon post juste avant que tu postes
pour la vache ... je ne sais plus et j'ai reédité
quand je pense que mon espace par exemple est bon pour être taxé alors qu'il y a une pastille verte d'époque !
bon allez, je préfère rester sur ce que dit notre Yves national
pour la vache ... je ne sais plus et j'ai reédité
quand je pense que mon espace par exemple est bon pour être taxé alors qu'il y a une pastille verte d'époque !
bon allez, je préfère rester sur ce que dit notre Yves national
Tant que ça marche, touche à rien !
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
:lol:Ah, Il est de bon ton de taper sur les ecolos.. Mais il n'y a pas qu'eux qui toussent...L'agence de l’Organisation Mondiale de la Santé, a classé les particules émises par le diesel parmi les "cancérogènes certains".,Parlez en à votre pneumologue et aussi, moins connu, à votre urologue car les particules fines engendrent un risque accru de cancer de la vessie..
Les dangers du diesel sont connus depuis bien longtemps...Les constructeurs automobiles avaient déjà été contraints d'installer des filtres à particules sur leurs véhicules diesel. Problème: ces filtres ne sont efficaces qu'après avoir atteint une température importante. Ils sont donc inefficients pendant plusieurs kilomètres quand le moteur est froid.. alors le papi à côté de chez toi et qui t'emmerde tous les matins à faire chauffer son diesel pendant un quart d'heure pour "aller au pain" à 1km
De plus, si les véhicules diesel émettent une quantité plus faible de CO2 que les véhicules essence, ils participent aussi au réchauffement climatique. Les moteurs diesel rejettent en effet plus d' oxydes d'azote.. A la fois irritants et gaz à effet de serre, ces oxydes d'azote sont nuisibles pour la santé mais aussi la planète.
Alors, on peut taper sur les Verts, et souvent à juste titre , mais objectivement cela fait bien longtemps qu'ils dénoncent le choix des gouvernements de droite et de gauche qui, poussés par le lobby industriel automobile, ont toujours cherché à promouvoir le diesel par une fiscalité plus avantageuse..
On peut rêver à ce que de vraies mesures visant à baisser nos consommations de pétrole soient à mises en oeuvre rapidement par nos gouvernants mondiaux , mais en France, il est grand temps , entre autre, de baisser les taxes sur l'essence car seul le porte monnaie aura le dernier mot et pourra changer les habitudes.. dingue de voir tous ces gens qui "ne roulent pas" opter bêtement pour le diesel.. Enfin, outre une réelle volonté de l'Etat pour opter pour des mesures vraiment efficaces , il y a de vrais débats sur nos comportements, bien plus importants pour notre avenir que ceux qui polluent les unes des médias (le mariage.. au hasard ) , qui méritent d'être ouverts à ce sujet..et dire qu'un peu plus d'un an après Fukushima (dont on entend plus parler ) on nous promet que la voiture électrique est "la" solution "écologique"à tous nos problèmes....
Les dangers du diesel sont connus depuis bien longtemps...Les constructeurs automobiles avaient déjà été contraints d'installer des filtres à particules sur leurs véhicules diesel. Problème: ces filtres ne sont efficaces qu'après avoir atteint une température importante. Ils sont donc inefficients pendant plusieurs kilomètres quand le moteur est froid.. alors le papi à côté de chez toi et qui t'emmerde tous les matins à faire chauffer son diesel pendant un quart d'heure pour "aller au pain" à 1km
De plus, si les véhicules diesel émettent une quantité plus faible de CO2 que les véhicules essence, ils participent aussi au réchauffement climatique. Les moteurs diesel rejettent en effet plus d' oxydes d'azote.. A la fois irritants et gaz à effet de serre, ces oxydes d'azote sont nuisibles pour la santé mais aussi la planète.
Alors, on peut taper sur les Verts, et souvent à juste titre , mais objectivement cela fait bien longtemps qu'ils dénoncent le choix des gouvernements de droite et de gauche qui, poussés par le lobby industriel automobile, ont toujours cherché à promouvoir le diesel par une fiscalité plus avantageuse..
On peut rêver à ce que de vraies mesures visant à baisser nos consommations de pétrole soient à mises en oeuvre rapidement par nos gouvernants mondiaux , mais en France, il est grand temps , entre autre, de baisser les taxes sur l'essence car seul le porte monnaie aura le dernier mot et pourra changer les habitudes.. dingue de voir tous ces gens qui "ne roulent pas" opter bêtement pour le diesel.. Enfin, outre une réelle volonté de l'Etat pour opter pour des mesures vraiment efficaces , il y a de vrais débats sur nos comportements, bien plus importants pour notre avenir que ceux qui polluent les unes des médias (le mariage.. au hasard ) , qui méritent d'être ouverts à ce sujet..et dire qu'un peu plus d'un an après Fukushima (dont on entend plus parler ) on nous promet que la voiture électrique est "la" solution "écologique"à tous nos problèmes....
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P. DESPROGES.
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- joel
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
t'es un grand idéaliste toibaisser les taxes sur l'essence car seul le porte monnaie aura le dernier mot et pourra changer les habitudes..
baisser les taxes sur l'essence....à mon avis çà n'est pas à l'ordre du jour
......par contre augmenter celles sur le diesel........là je crois qu'on tient une piste
J'ai lu que fumer pouvait donner le cancer, alors j'ai arrêté de lire
- joel
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
dingue de voir tous ces gens qui "ne roulent pas" opter bêtement pour le diesel..
Cà s'appelle des "bons citoyens"
ils achètent des voitures, apportant ainsi leur lot de TVA, et contribuant à faire tourner l'industrie automobile....
....mais ils ne s'en servent pas, de peur de polluer
Moi j'vous dis les copains.....ce qui sauvera notre planète en préservant notre économie.....c'est le tuning
quel meilleur contribuable qu'un Jacky, qui quadruple le prix de sa voiture en équipements divers...qui balance 80% de son salaire en merdouilles chromées (avec bien sûr à chaque nouvel achat un passage par la case TVA )....qui assure le fonds de commerce d'une multitude d'artisans aérographes, carrossiers, électriciens....permettant ainsi à une partie de l'artisanat, de conserver la tête hors de l'eau.....
et qui parallèlement n'épuisent que très peu nos ressources énergétiques, rejettent un minimum de particules, et n'engorgent pas nos centre-villes......puisqu'ils ne roulent pas, n'utilisant leur oeuvre d'art que pour l'exposer capot ouvert, sur un parking de Mac-Do.
Faut se résigner les gars....on est des has been
.....le visionnaire, c'est Jacky
J'ai lu que fumer pouvait donner le cancer, alors j'ai arrêté de lire
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Crédit d'impôt aux futurs Jacky
Côté utopie concernant l'abaissement de certaines taxes Joel, tu as raison : tant que l'on aura pas pris la mesure de l'enjeu.. mais il n'y a pas que les taxes à revoir.. des incitations liées aux innovations comme celle de Peugeot avec leur hybride essence-air comprimé :
http://www.generation-nt.com/peugeot-ci ... 85812.html
plutôt que le virage irresponsable au tout nucléaire
Côté utopie concernant l'abaissement de certaines taxes Joel, tu as raison : tant que l'on aura pas pris la mesure de l'enjeu.. mais il n'y a pas que les taxes à revoir.. des incitations liées aux innovations comme celle de Peugeot avec leur hybride essence-air comprimé :
http://www.generation-nt.com/peugeot-ci ... 85812.html
plutôt que le virage irresponsable au tout nucléaire
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
dans un monde de bisounours .... dernière pub EDF est un must
http://www.youtube.com/watch?v=VUVbjnVF34M
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- Frank
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Yedog, avec toute cette électricité, il faut que l'on lâche les guitares et que l'on se mette à la batterie
- labeuzzz15
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Franck, demande a ta pompe si elle est au courant de ce changement
"Il suffirait de 3 golf pour transporter un XV de rugby"
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
pourquoi pas ..en tous cas EDF a déjà choisi son instrument
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- Ivan
- Président du GGCC et Admin
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Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
Ha ha ha, les voitures électriques qui ne polluent pas... Je suppose qu'ils parlent de l'extraction et du traitement du lithium des batteries, de la production d'un véhicule à durée de vie limitée, faiblement recyclé, sans parler de la recharge (qui ne pollue pas bien sûr, car l’énergie vient pour 75% du nucléaire... bien connu pour ne pas produire de déchets, dont on a absolument tout prévu du démantèlement des centrales)...
Ronnnngudjjjjuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Ronnnngudjjjjuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
In golf we trust!
Re: pollution des voitures anciennes : 30% des emissions de
meuh non Yvan....Tf1 , la télé du béton va bientôt nous vanter les mérites d'une bonne cure thermale à la Hague ....
et pis maintenant on a (grâce à Bouygues) le nucléaire archi-propre (et hors de prix) avec notre EPR
comme disait Desproges :
" le nucléaire c'est pas dangereux ! j'habite à proximité d'une centrale et regardez mon fils il s'amuse bien plus depuis qu'il a trois bras"
"Le but premier du nucléaire c'était de pouvoir éclairer les salles de bains.
Je peux vous dire que le 4 aout 1945 a Hiroshima il faisait clair dans les baignoires".
et pis maintenant on a (grâce à Bouygues) le nucléaire archi-propre (et hors de prix) avec notre EPR
comme disait Desproges :
" le nucléaire c'est pas dangereux ! j'habite à proximité d'une centrale et regardez mon fils il s'amuse bien plus depuis qu'il a trois bras"
"Le but premier du nucléaire c'était de pouvoir éclairer les salles de bains.
Je peux vous dire que le 4 aout 1945 a Hiroshima il faisait clair dans les baignoires".
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